गतिशीलता वाचा: उबेर सर्वत्र, एकाच वेळी

रीड मोबिलिटीमध्ये तुमचे परत स्वागत आहे, तुमचे वाहतूक भविष्यातील बातम्या आणि अंतर्दृष्टीचे केंद्र आहे. आपल्या इनबॉक्समध्ये हे मिळवण्यासाठी, येथे विनामूल्य साइन अप करा — फक्त वाचा गतिशीलता क्लिक करा!

तुम्ही लक्षात घेतले नसेल तर, Uber अचानक सर्वत्र आहे, किमान स्वायत्त वाहनांच्या बाबतीत. कंपनीने 2020 मध्ये त्याचे इन-हाऊस ऑटोनॉमस व्हेइकल डेव्हलपमेंट युनिट Uber ATG विकले. Uber ने त्याचे अनेक मूनशॉट्स शेड केले — जरी त्या सर्वांमध्ये इक्विटी स्टेक ठेवला — त्यामुळे ती डिलिव्हरी आणि राइड-हेलिंगच्या त्याच्या मुख्य व्यवसायांवर लक्ष केंद्रित करू शकते.

पण Uber ने कधीही AVs पूर्णपणे सोडले नाही. डिलिव्हरी, ड्रोन, ट्रकिंग आणि रोबोटॅक्सिसमध्ये डझनभर स्वायत्त वाहन तंत्रज्ञान कंपन्यांसोबत भागीदारी करण्यात गेली दोन वर्षे घालवली आहेत. युरोप आणि मध्य पूर्व मध्ये रोबोटॅक्सीस लॉन्च करण्यासाठी तसेच यूके-आधारित वेव्ह सारख्या स्टार्टअप्ससह चीनी कंपन्यांशी करार करून जागतिक दृष्टिकोन देखील घेतला आहे.

आणि आता रिव्हियनसोबत आणखी एक आहे. कराराचा TL;DR असा आहे की Uber रिव्हियनमध्ये प्रारंभिक $300 दशलक्ष गुंतवणूक करेल आणि 2028 मध्ये सॅन फ्रान्सिस्को आणि मियामीमध्ये नियोजित रोलआउटच्या आधी 10,000 पूर्णपणे स्वायत्त R2 रोबोटॅक्स खरेदी करेल. Uber कडे 40,000 पर्यंत खरेदी करण्याचा पर्याय आहे जो 2030 पासून Uber नेटवर्कवर उपलब्ध असेल.

या कराराबद्दल मी कसा विचार करत आहे ते येथे आहे. एकूण करार $1.25 अब्ज इतका असू शकतो, Uber चा प्रारंभिक खर्च तुलनेने लहान आहे. आणि रिव्हियनच्या दिशेने जोखीम प्रमाण खूप जास्त आहे. Uber ने केलेला हा एकमेव करार आहे ज्यामध्ये कंपनी स्वयं-ड्रायव्हिंग सिस्टमची विकासक आणि वाहन निर्माता आहे.

Rivian ने अद्याप R2 SUV ची निर्मिती सुरू केलेली नाही, तसेच रोबोटॅक्सिससाठी डिझाइन केलेल्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग सिस्टीमची चाचणी आणि उपयोजित केलेली नाही. हा अडथळा आणखी उंच करण्यासाठी, रोबोटॅक्सी रिव्हियनच्या जॉर्जिया कारखान्यात बांधली जाणार आहे, जी अद्याप बांधकामाधीन आहे.

आणि ईव्ही निर्मात्याने ते काढण्याच्या आशेने आधीच किमान एक त्याग केला आहे. रिव्हियन म्हणाले की ते यापुढे 2027 मध्ये त्याचे फायदेशीर लक्ष्य पूर्ण करण्याची अपेक्षा करत नाही कारण ते स्वायत्ततेच्या प्रयत्नांवर किती पैसे खर्च करत आहे.

आमच्या न्यूजलेटरमध्ये, आम्हाला विचारले गेले होते की, रिव्हियनसाठी जोखीम खूप जास्त आहेत का? तुमच्या इनबॉक्समध्ये मोबिलिटी मिळवण्यासाठी येथे साइन अप करा आणि आमच्या मतदानात तुमचा आवाज ऐकू द्या!

एक छोटा पक्षी

उबेर बद्दल बोलताना, एका छोट्या पक्ष्याने सूचित केले की राइड-हेलिंग कंपनी रिव्हियनशी तिच्या रोबोटटॅक्सी डीलसाठी बर्याच काळापासून चर्चा करत आहे. दोन्ही कंपन्यांशी थेट परिचित असलेल्या एका व्यक्तीने मला सांगितले की असा करार एका रात्रीत होणार नाही. मी अधिक तपशील विचारल्यानंतर, मला त्या बदल्यात एक प्रश्न आला: “आरजे तुम्हाला अशा व्यक्ती म्हणून मारतो का ज्याचे धोरणात्मक क्षितिज कमी आहे?” स्पर्श!

आमच्यासाठी एक टीप आहे? कर्स्टन कोरोसेक येथे संपर्क साधा kirsten.korosec@techcrunch.com किंवा सिग्नल द्वारे kkorosec.07 वर किंवा सीन ओ'केनला ईमेल करा sean.okane@techcrunch.com.

सौदे!

उबेर प्रमाणे, Nvidia सर्वत्र आहे. किंवा किमान व्हायचे आहे. कंपनीने स्वायत्त वाहन तंत्रज्ञान कंपन्यांमध्ये – थेट रोख इंजेक्शन किंवा इन-काइंड चिप डील – असंख्य गुंतवणूक केली आहे. आणि हे ऑटोमेकर्ससह भागीदारी देखील बंद करत आहे — जसे की आम्ही या आठवड्यात त्याच्या GTC परिषदेदरम्यान पाहिले — Nvidia Drive Hyperion नावाचे स्वायत्त वाहन विकास प्लॅटफॉर्म विकण्याच्या प्रयत्नात.

एनव्हीडियाचे सीईओ जेन्सेन हुआंग यांनी ऑनस्टेज सौद्यांची घोषणा केली – एकतर नवीन किंवा विस्तारित — BYD, Geely, Hyundai आणि Nissan सोबत त्याच्या AV डेव्हलपमेंट प्लॅटफॉर्मसाठी. GM, Mercedes-Benz आणि Toyota यांनी आधीच प्लॅटफॉर्म वापरण्यासाठी Nvidia सोबत करार केले आहेत.

Nvidia अनेक वर्षांपासून ऑटोमेकर्सशी करार करत आहे, परंतु AVs ची गती आणि विशिष्टता लक्षात घेण्यासारखी आहे.

“स्वयं-ड्रायव्हिंग कारचा ChatGPT क्षण आला आहे. आता आम्हाला माहित आहे की आम्ही यशस्वीरित्या कार स्वायत्तपणे चालवू शकतो,” हुआंगने त्याच्या GTC मुख्य भाषणादरम्यान सांगितले की, एकूण चार ऑटोमेकर्स दरवर्षी 18 दशलक्ष कार तयार करतात.

माझे लक्ष वेधून घेणारे इतर सौदे…

प्रगत नेव्हिगेशननेव्हिगेशन आणि स्वायत्त प्रणाली विकसित करणारी ऑस्ट्रेलियन स्टार्टअप, $110 दशलक्ष उभारले क्वाड्रंट प्रायव्हेट इक्विटी आणि नॅशनल रिकन्स्ट्रक्शन फंड कॉर्पोरेशन (NRFC) यांच्या धोरणात्मक सहभागासह एअरट्री व्हेंचर्सच्या नेतृत्वाखालील सीरिज सी फंडिंग फेरीत.

आर्क बोट कंपनीलॉस एंजेलिस इलेक्ट्रिक बोट स्टार्टअपने Eclipse, a16z, Menlo Ventures, Lowercarbon Capital, Necessary Ventures आणि Offline Ventures कडून सीरीज C फंडिंग फेरीत $50 दशलक्ष जमा केले.

बस राईटस्कूल बस रूटिंग आणि तंत्रज्ञान स्टार्टअप, $30 दशलक्ष पेक्षा जास्त जमा केले व्होलिशन कॅपिटलच्या नेतृत्वाखालील फेरीत.

जेफ बेझोस ऑटोमोटिव्ह आणि एरोस्पेस यांसारख्या प्रमुख औद्योगिक क्षेत्रातील कंपन्या खरेदी करण्यावर लक्ष केंद्रित करणाऱ्या नवीन निधीसाठी $100 अब्ज उभारत आहे. त्यानंतर बेझोसच्या नवीन स्टार्टअप प्रोजेक्ट प्रोमिथियसने विकसित केलेल्या AI मॉडेल्सचा वापर करून या कंपन्यांचे आधुनिकीकरण करण्याची योजना आहे.

नदीझुरिच-आधारित स्वायत्त रोबोटिक्स स्टार्टअप त्याच्या पायऱ्या चढून डिलिव्हरी रोबोटसाठी ओळखले जाते, द्वारे विकत घेतले गेले ऍमेझॉन. कराराच्या अटी उघड केल्या नाहीत.

ट्रेव्हर मिल्टनआता दिवाळखोर इलेक्ट्रिक ट्रक स्टार्टअपचे संस्थापक निकोला ज्याला अध्यक्ष ट्रम्प यांनी माफ केले होते, ते एआय-चालित विमानांसाठी $1 अब्ज जमा करण्याचा प्रयत्न करत आहेत.

झेनोबे ऊर्जा आहे खरेदी केले रिव्हॉल्व्हसॅन फ्रान्सिस्को-आधारित फ्लीट चार्जिंग स्टार्टअप, अज्ञात रकमेसाठी.

उल्लेखनीय वाचन आणि इतर बातम्या

यूएस वाहन ब्रीथलायझर कंपनीवर सायबर हल्ला Intoxallock युनायटेड स्टेट्समधील ड्रायव्हर्स अडकले आहेत आणि त्यांची वाहने सुरू करण्यात अक्षम आहेत.

कोडियाक डलास-एल पासो कॉरिडॉरमध्ये व्यावसायिक स्वायत्त मालवाहतूक कार्याचा विस्तार केला आहे. हा कंपनीचा दुसरा प्रमुख मार्ग आहे आणि त्याच्या नेटवर्क विस्तार रोडमॅपचा मुख्य भाग आहे, त्यानुसार सीओओ मायकेल विसिंजर यांना.

द राष्ट्रीय महामार्ग वाहतूक सुरक्षा प्रशासन च्या कामगिरीमध्ये त्याचा तपास सुधारित केला टेस्लाचे पूर्ण स्व-ड्रायव्हिंग (पर्यवेक्षी) सॉफ्टवेअर कमी-दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत. तपास आता “अभियांत्रिकी विश्लेषण” पर्यंत वाढविला गेला आहे, त्याची सर्वोच्च पातळीची छाननी आणि एजन्सीने कंपनीला परत बोलावण्यास सांगण्यापूर्वी एक आवश्यक पाऊल आहे.

अजून एक गोष्ट…

माझ्या मुलाखतीवर लक्ष ठेवण्यासाठी मी गेल्या आठवड्याच्या आवृत्तीत उल्लेख केला होता रिव्हियन संस्थापक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी आरजे स्कॅरिंज. आम्ही बरीच जमीन कव्हर केली आणि मला रोबोटिक्सबद्दलच्या त्याच्या टिप्पण्या विशेषतः मनोरंजक वाटल्या. सारांश, स्कॅरिंजला वाटते की कंपन्या औद्योगिक रोबोटिक्सकडे जात आहेत हे सर्व चुकीचे आहे. त्याचे नवीन स्टार्टअप, माइंड रोबोटिक्स, वेगळ्या पद्धतीने गोष्टी करणार आहे आणि रोबोटिक हातांवर अधिक लक्ष केंद्रित करणार आहे आणि रोबोट्स तयार करण्यावर अधिक लक्ष केंद्रित करणार आहे जे बॅक फ्लिप करू शकतात.

स्कॅरिंजने मला म्हटल्याप्रमाणे: “मला वाटते औद्योगिक (रोबोटिक्स) मध्ये काय चुकले आहे आणि ही एक गोष्ट आहे जी आपण खरोखर स्पष्टपणे पाहतो, काम हातांनी होते. म्हणून, हात खूप महत्वाचे आहेत. इतर सर्व काही, रोबोटिक प्रणालीच्या दृष्टीकोनातून, हातांना योग्य ठिकाणी पोहोचवणे आहे. आणि म्हणून रोबोट्सची क्षमता म्हणजे खरोखरच एक जटिल हालचाल करणे, जसे की रोबोटला अगदी क्लिष्ट हालचाल करणे आवश्यक आहे. बहुसंख्य कामांसाठी त्यात बरीच अनावश्यक गुंतागुंत आहे.” तुम्ही मुलाखत इथे वाचू शकता.