वाचा गतिशीलता: जेव्हा रोबोटॅक्सीला 911 वर कॉल करावा लागतो

रीड मोबिलिटीमध्ये परत आपले स्वागत आहे – वाहतूक भविष्यातील बातम्या आणि अंतर्दृष्टीसाठी तुमचे मध्यवर्ती केंद्र. आपल्या इनबॉक्समध्ये हे मिळवण्यासाठी, येथे विनामूल्य साइन अप करा — फक्त वाचा गतिशीलता क्लिक करा!

वेमो सामायिक केले की ते आता दर आठवड्याला 500,000 सशुल्क रोबोटॅक्सी राइड प्रदान करत आहे. ही संख्या त्याच्या मानवी-चालित राइड-हेलिंग समकक्षांच्या तुलनेत लहान आहे, जसे लिफ्ट आणि उबर. पण मला ते सर्वात मनोरंजक वाटले नाही. राईड्स, नवीन बाजारपेठेतील वाढीचा वेग आणि ते त्याच्या फ्लीट आकाराशी कसे तुलना करते याकडे माझे लक्ष वेधले गेले. आम्ही एक चार्ट तयार केला आहे (जो तुम्ही खाली पाहू शकता) जो जलद स्केलची कल्पना करण्यात मदत करतो.

तथापि, हे प्रमाण नवीन आव्हाने निर्माण करते, ज्यामध्ये रोबोटॅक्सिस अपरिहार्यपणे अर्धांगवायू होण्याचा समावेश आहे, जसे की डिसेंबरमध्ये कॅलिफोर्नियातील ब्लॅकआउट दरम्यान अनेकांनी केले होते. यामुळे आम्हाला आश्चर्य वाटू लागले की, जेव्हा एखादी रोबोटॅक्सी अडकते तेव्हा काय होते — आणि कोण ते अनस्टिक करते?

वरिष्ठ पत्रकार शॉन ओ'केन Waymo च्या सिस्टीममध्ये खोदले गेले (ज्यामध्ये स्वतःच्या रस्त्याच्या कडेला असलेल्या सहाय्यक संघाचा समावेश आहे), तसेच कमीत कमी सहा घटना ज्यामध्ये प्रथम प्रतिसादकर्त्यांना पाऊल टाकावे लागले आणि अडकलेल्या Waymo स्वतः चालवाव्या लागल्या. काही प्रकरणांमध्ये, आणीबाणीच्या मध्यभागी रोबोटॅक्सिस अडकले: या महिन्याच्या सुरुवातीला ऑस्टिनमध्ये मोठ्या प्रमाणावर गोळीबाराला प्रतिसाद देणाऱ्या एका पोलीस अधिकाऱ्याला प्रथम वेमो रोबोटॅक्सीला बाहेर हलविण्यासाठी वळवण्यात आले.

त्याच्या केंद्रस्थानी, सीनला असे आढळून आले की जेव्हा Waymo ची वाहने अडकतात, तेव्हा कंपनी तिच्यासाठी वाहने हलवण्यासाठी करदात्याने अनुदानित सार्वजनिक सेवांवर अवलंबून असते.

तुम्ही कोणाशी बोलत आहात यावर अवलंबून, हे एकतर अस्वीकार्य आहे, कोणतीही मोठी गोष्ट नाही किंवा कुठेतरी दरम्यान आहे. नुकत्याच झालेल्या सुनावणीत, सॅन फ्रान्सिस्को जिल्हा 4 पर्यवेक्षक ॲलन वोंग म्हणाले की त्यांचे अनेक समकक्ष सहमत आहेत की “आमचे प्रथम प्रतिसादकर्ते एएए नसावेत.”

जे श्रध्दा करतात त्यांच्यासाठी मी सुचवेन की त्यांनी काय येत आहे याचा विचार करावा.

ही केवळ Waymo समस्या नाही. अनेक कंपन्या या वर्षी यूएस मध्ये सशुल्क रोबोटॅक्सिस तैनात करण्याची आशा करत आहेत, यासह गतिमान आणि प्राणीसंग्रहालय. टेस्लाज्याची ऑस्टिनमध्ये सेवा आहे, त्याच्या खूप महत्त्वाकांक्षा आहेत. प्रत्येक कंपनीची प्रथम प्रतिसादकर्त्यांवर अवलंबून असलेल्या भिन्न प्रमाणात भिन्न प्रणाली असू शकते.

एक छोटा पक्षी

जवळ एक छोटा पक्षी उबर अलीकडे एक tidbit शेअर वेमोज्याची राइड-हेलिंग कंपनीने काही शहरांमध्ये भागीदारी केली आहे. या इनसाइडरनुसार, मानवी ड्रायव्हरच्या तुलनेत वेमो रोबोटॅक्सीला कुठेतरी पोहोचण्यासाठी 30% जास्त वेळ लागतो कारण रोबोट कारला किती सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे आणि असुरक्षित डाव्या वळणासारख्या संभाव्य आव्हानांना टाळण्याची त्याची प्रवृत्ती आहे. (महत्त्वाची टीप: मी बऱ्याच वेमोमध्ये गेलो आहे आणि ही वाहने पूर्णपणे डाव्या हाताची वळणे हाताळू शकतात, परंतु ती कठीण असू शकतात आणि त्यामुळे रोबोटॅक्सिस त्यांना टाळू शकतात.)

आमच्यासाठी एक टीप आहे? कर्स्टन कोरोसेक येथे ईमेल करा kirsten.korosec@techcrunch.com किंवा माझे सिग्नल kkorosec.07 वर किंवा सीन ओ'केनला ईमेल करा sean.okane@techcrunch.com.

सौदे!

झिपलाइनयूएस स्वायत्त ड्रोन वितरण आणि लॉजिस्टिक स्टार्टअप, वर्षानुवर्षे आहे. अलीकडे, होम डिलिव्हरीमध्ये त्याचे यश आणि सतत जागतिक विस्तारामुळे त्याला आणखी पैसे आकर्षित करण्यास मदत झाली आहे.

कंपनीने सांगितले की त्यांनी आणखी $200 दशलक्ष उभारले, जे मूळत: जानेवारीमध्ये घोषित केलेल्या अलीकडील निधी फेरीत जोडले. अतिरिक्त निधी, ज्यामध्ये क्रिप्टो इन्व्हेस्टमेंट फर्म पॅराडिग्मचा सहभाग समाविष्ट आहे, जिपलाइनच्या अलीकडील मालिका एच राउंडला $800 दशलक्षपर्यंत ढकलले आहे. फिडेलिटी मॅनेजमेंट अँड रिसर्च कंपनी, बेली गिफर्ड, व्हॅलर इक्विटी पार्टनर्स आणि टायगर ग्लोबल यांनी सुरुवातीच्या टप्प्यात भाग घेतला ज्याने ड्रोन वितरण स्टार्टअपचे मूल्य $7.6 अब्ज इतके आहे.

स्टार्टअपला इतके इच्छुक गुंतवणूकदार का सापडले असतील यावर माझी कथा आहे. TL;DR: जानेवारी आणि फेब्रुवारीमध्ये त्याच्या घरी डिलिव्हरी व्हॉल्यूममध्ये वाढ झाली आणि सीईओ केलर क्लिफ्टन म्हणाले की 2025 च्या तुलनेत पुढील तीन महिन्यांत ते अपेक्षित आहे.

माझे लक्ष वेधून घेणारे इतर सौदे…

वाहतूक नाहीइस्रायली ट्रॅफिक मॅनेजमेंट सॉफ्टवेअर स्टार्टअपने पीएसजी इक्विटीच्या नेतृत्वाखालील सीरिज सी फंडिंग फेरीत $90 दशलक्ष जमा केले, Axios ने अहवाल दिला.

रिव्हियन कडून आणखी $1 अब्ज मिळाले फोक्सवॅगन ग्रुप दोन ऑटोमेकर्समधील तंत्रज्ञानाच्या संयुक्त उपक्रमांतर्गत त्याचा एक टप्पा पूर्ण केल्यानंतर. सुमारे $750 दशलक्ष इक्विटी गुंतवणुकीच्या रूपात येत आहेत. इतर $250 दशलक्ष एकतर इक्विटी किंवा परिवर्तनीय कर्ज आहे, ज्याचा नमुना फॉक्सवॅगन ग्रुपने रिव्हियनला चाचणीसाठी प्रदान केला आहे. (कंपन्यांनी हे लगेच स्पष्ट केले नाही.)

शील्ड AIस्वायत्त लष्करी विमान निर्मात्याने, $1.5 अब्ज डॉलर्स सीरिज G निधीमध्ये $12.7 बिलियन पोस्ट-मनी व्हॅल्युएशनवर उभारले. या कराराचे नेतृत्व पीई फर्म ॲडव्हेंट आणि जेपी मॉर्गनचेज गुंतवणूक गटाने केले होते.

स्वशहारा ग्लोबल आणि बेन कॅपिटल व्हेंचर्स यांच्या नेतृत्वाखालील बंगळुरू-आधारित फूड डिलिव्हरी स्टार्टअपने सीरीज बी फेरीत $38 दशलक्ष जमा केले. इतर गुंतवणूकदारांमध्ये Accel, Stride Ventures आणि Alteria Capital यांचा समावेश होता.

उबर मध्ये गुंतवणूक करण्याची योजना आहे व्हर्नअंतर्गत रोबोटॅक्सी कंपनी Rimac गट. अघोषित गुंतवणूक, ज्याचे निराकरण पुढील काही महिन्यांत केले जावे असे आंतरीक सांगतात, ही एका व्यापक कराराचा भाग आहे ज्यामध्ये पोनी.आय क्रोएशियाच्या झाग्रेबपासून सुरुवात करून युरोपमध्ये रोबोटॅक्सिस आणण्यासाठी.

उल्लेखनीय वाचन आणि इतर बातम्या

डोरडॅश इराण-अमेरिका युद्धामुळे गॅसच्या किमती वाढल्याने चालकांसाठी मदत देयके सुरू केली आहेत.

हार्बिंगरईव्ही ट्रकिंग स्टार्टअप, त्याच्या उत्पादन रोस्टरमध्ये जोडत आहे. यावेळी, हार्बिंगरची चेसिस 70 वर्षीय कंपनी फ्रेझरसाठी आपत्कालीन वाहनांमध्ये वापरली जाईल.

फॅराडे भविष्य सिक्युरिटीज अँड एक्सचेंज कमिशनकडे स्पष्ट आहे. एसईसीच्या कर्मचाऱ्यांनी गेल्या वर्षी अंमलबजावणी कारवाईची शिफारस करूनही एसईसीने इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअपचा तपास बंद केला.

येथे एक वेळेवर वैशिष्ट्य आहे. फ्लाइटलोकप्रिय फ्लाइट-ट्रॅकिंग ॲप, एक नवीन “एअरपोर्ट इंटेलिजेंस” वैशिष्ट्य जारी केले जे वापरकर्त्यांना रिअल-टाइम अलर्ट आणि विमानतळ व्यत्ययाबद्दल कारणे देते, जे जगातील 14,000 विमानतळांवर उपलब्ध आहे.

सोनी होंडा मोबिलिटीदोन जपानी समूहांमधील संयुक्त उपक्रम, गेल्या काही वर्षांपासून विकसित करण्यात घालवलेल्या दोन Afeela-ब्रँडेड EV सोडत आहे. मला बऱ्याच वर्षांमध्ये अफेला पाहण्यासाठी अनेक प्रेस रिलीझ आणि आमंत्रणे मिळाली आणि प्रत्येक तिमाहीत ते प्रत्यक्षात येण्याची शक्यता कमी होती.

उटाहच्या गव्हर्नरने एका विधेयकावर स्वाक्षरी केली जी स्थापित करते स्वायत्त वाहनांसाठी दायित्व फ्रेमवर्क.

Zoox चे उद्देशाने बनवलेले रोबोटॅक्सिस ऑस्टिन आणि मियामीमधील सार्वजनिक रस्त्यांवर नेव्हिगेट करत आहेत जवळजवळ दोन वर्षांनी त्यांची चाचणी वाहने शहरांमध्ये चालवली आहेत. कंपनीने या वर्षाच्या उत्तरार्धात दोन्ही ठिकाणी राइड्स ऑफर करणे सुरू करण्याची योजना आखली आहे. टीप: जोपर्यंत त्याला फीडकडून सूट मिळत नाही, तोपर्यंत Zoox राइडसाठी शुल्क आकारू शकत नाही.

अजून एक गोष्ट…

रिव्हियन आणि Uber सोबतच्या R2 रोबोटॅक्सीच्या व्यवहाराबाबत माझ्या प्रश्नाचे परिणाम येथे आहेत. एक आठवण म्हणून, हा सेटअप होता. सेल्फ-ड्रायव्हिंग सिस्टीमसह हजारो R2 रोबोटॅक्सिस तयार करण्याची रिव्हियनची योजना आहे. हे एक विचलित आणि खूप मोठा धोका आहे किंवा कंपनीच्या दीर्घकालीन भविष्यासाठी ते गंभीर आहे?

सुमारे 55% मतदारांचा विश्वास आहे की हे एक विचलित आहे, तर 45% लोकांनी सांगितले की रोबोटॅक्सीचा पाठपुरावा त्याच्या दीर्घकालीन भविष्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे.

तुमच्या इनबॉक्समध्ये मोबिलिटी मिळवण्यासाठी वृत्तपत्रासाठी साइन अप करा आणि आमच्या मतदानात भाग घ्या!