टेस्लाने रस्त्याच्या चुकीच्या बाजूने सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारचा तपास केला

फर्मच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारने रस्त्याच्या चुकीच्या बाजूने वाहन चालविणे आणि लाल दिवे थांबविण्यासह रहदारीचे कायदे मोडले असल्याच्या वृत्तानंतर टेस्लाची चौकशी केली जात आहे.
त्यात म्हटले आहे की इलेक्ट्रिक कारने असे उल्लंघन केले आहे अशा 58 अहवालांची माहिती आहे. फाइलिंगनुसार राष्ट्रीय महामार्ग रहदारी सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) कडून.
संपूर्ण सेल्फ-ड्रायव्हिंग टेकसह सुसज्ज अंदाजे २.9 दशलक्ष मोटारी चौकशीत येतील.
टेस्ला, ज्यांचे बॉस एलोन मस्क अलीकडेच झाले जगातील पहिल्या अर्ध्या-ट्रिलिनेअरटिप्पणीसाठी संपर्क साधला गेला आहे.
एनएचटीएसएचे प्राथमिक मूल्यांकन “पूर्ण सेल्फ-ड्रायव्हिंग (पर्यवेक्षी)” मोडच्या “व्याप्ती, वारंवारता आणि संभाव्य सुरक्षा परिणामांचे मूल्यांकन करेल”.
या मोडमध्ये – ज्याची किंमत टेस्ला मालकांसाठी अतिरिक्त आहे – कार लेन बदल आणि वळण देऊ शकतात, परंतु ड्रायव्हर्सना कोणत्याही वेळी ताब्यात घेण्यासाठी नेहमीच सतर्क असणे आवश्यक आहे.
एनएचटीएसएच्या अहवालानुसार, प्रकाश अद्याप लाल होता, तर ट्रॅफिक लाईटवर थांबलेल्या कारमुळे सहा क्रॅश झाले.
चार अपघातात जखमी झाले.
ट्रॅफिक ऑथॉरिटीने म्हटले आहे की मेरीलँडमधील एका विशिष्ट चौकात लाल दिवे लावणा cars ्या मोटारींच्या “समस्येचे निराकरण करण्यासाठी” टेस्लाने कारवाई केली होती, जिथे ही समस्या वारंवार घडली.
वळण घेताना एजन्सी उलट लेनमध्ये जाण्याच्या अहवालांची चौकशी करेल.
त्यात म्हटले आहे की अहवाल दिलेल्या काही घटनांनी “ड्रायव्हरला थोडीशी नोटीस किंवा हस्तक्षेप करण्याची संधी दिली नाही”.
टेस्ला आधीपासूनच एनएचटीएसएकडून कारच्या दरवाजाच्या लॉकिंग यंत्रणेबद्दल तपासणीचा सामना करीत आहे. मुले अडकली होती मॉडेल वाई कार.
काही घटनांमध्ये, कार मालकांनी खिडक्या फोडणे निवडले.
टेस्ला अलीकडे अनावरण केलेले स्वस्त मॉडेल त्याच्या दोन सर्वात लोकप्रिय मोटारींपैकी, चिनी कंपन्यांनी बर्याचदा स्वस्त इलेक्ट्रिक वाहनांशी स्पर्धा करण्याचा प्रयत्न केला आहे.
वर्षाच्या सुरुवातीच्या काळात सार्वजनिक घसरण होण्यापूर्वी त्याचा बॉस एलोन मस्क पूर्वी अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांचा जवळचा मित्र होता.
जुलैमध्ये त्यांनी रिपब्लिकन आणि डेमोक्रॅट्सला प्रतिस्पर्धा करण्याच्या प्रयत्नात अमेरिका पक्ष या नवीन राजकीय पक्षाची स्थापना करण्याची घोषणा केली.
Comments are closed.