टेस्ला मॉडेल 3 स्टँडर्ड मोठ्या ईव्ही किंमतीसह आगमन करते. बजेट मॉडेल साधेपणा पुनर्संचयित करते

हायलाइट्स

• टेस्ला मॉडेल 3 मानक, एक बेअरबोन, त्याच्या यशस्वी इलेक्ट्रिक कारची कमी किंमतीची आवृत्ती.
• प्रारंभिक किंमत: $ 36,990 (~ 27,000), प्रीमियम मॉडेलपेक्षा सुमारे, 5,500 कमी.
• कार्यप्रदर्शन अद्याप मजबूत आहे: 321-मैलांची श्रेणी, 5.8 सेकंदात 0-60 मैल प्रति तास, जास्तीत जास्त वेग 125 मैल प्रति तास.
• सीट फर्निशिंग्ज, ऑडिओ सेटअप, वातावरणीय प्रकाश आणि ड्रायव्हर एड्स यासारख्या बरीच उच्च-अंत वैशिष्ट्ये काढून टाकली किंवा कमी झाली आहेत.
• किंमत-जागरूक ईव्ही ग्राहकांना लक्ष्यित, मानक टेस्लाचा बाजारातील वाटा वाढवू शकेल आणि शक्यतो जागतिक बाजारात येईल.

परिचय

टेस्लाने इलेक्ट्रिक कार लोकप्रिय करण्यासाठी एक धाडसी हालचाल केली आहे मॉडेल 3 मानक. नवीन बेस मॉडेल श्रेणी, कार्यप्रदर्शन आणि मिनिमलिझमचा बळी न देता अनेक लक्झरी वैशिष्ट्ये काढून टाकून किंवा अनेक लक्झरी वैशिष्ट्ये सुलभ करून परवडणार्‍या पॅकेजमध्ये टेस्ला अनुभव देते.

हे मॉडेल वाई स्टँडर्ड रिलीझनंतर येते आणि कोर ड्रायव्हिंगच्या अनुभवाचा बळी न देता टेस्लाचा लांब पल्ल्याच्या, परवडणार्‍या ईव्हीची विक्री करण्याचा दृष्टीकोन दर्शवितो.

एक अधिक परवडणारी टेस्ला

मॉडेल 3 स्टँडर्डची किंमत $ 36,990 (सुमारे 27,000 डॉलर्स) आहे, जे मॉडेल 3 प्रीमियमपेक्षा अंदाजे, 5,500 कमी आहे. पहिल्यांदा ईव्ही खरेदीदार आणि टेस्ला राइडची इच्छा असलेल्या खरेदीदारांना पकडण्याचे उद्दीष्ट आहे परंतु वैशिष्ट्यांसाठी अतिरिक्त रक्कम देण्याची इच्छा नाही.

टेस्लाने यूके किंवा युरोपियन उपलब्धतेची घोषणा केली नसली तरी, रियर-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल 3 आधीपासून परदेशात बेस मॉडेल म्हणून वापरला गेला आहे. मानक बहुधा आरडब्ल्यूडी ट्रिम पुनर्स्थित किंवा रीफ्रेश करेल आणि पुढे लाइन-अपमध्ये जोडणार नाही.

टेस्लाच्या इलेक्ट्रिक गतिशीलतेमध्ये प्रवेश विस्तृत करण्याच्या महत्वाकांक्षेसह कमी किंमतीत बसते, विशेषत: अर्थसंकल्प ईव्ही स्पर्धा अधिक विस्तृत होते.

कमी किंमतीत कामगिरी

खाली उतरताना, मॉडेल 3 मानक प्रतिस्पर्धी कामगिरीच्या बाबतीत रियर-व्हील ड्राइव्ह प्रतिस्पर्धी:

• श्रेणी: 321 मैल (ईपीए अंदाज)
• प्रवेग: 5.8 सेकंदात 0-60 मैल प्रति तास
• शीर्ष वेग: 125 मैल प्रति तास
• पॉवरट्रेन: 242 बीएचपी रीअर-आरोहित इलेक्ट्रिक मोटर

आरडब्ल्यूडी मॉडेलमध्ये बॅटरी बहुधा समान श्रेणीसुधारित पॅक आहे. टेस्लाची स्वाक्षरी ड्रायव्हिंग गतिशीलता कमी किंमतीत टिकवून ठेवताना हे लांब पल्ल्याच्या वापरासाठी करते.

काय वेगळे आहे: वैशिष्ट्ये आणि आतील

किंमत कमी करण्यासाठी, टेस्लाने बर्‍याच उच्च-अंत वैशिष्ट्ये काढून टाकली किंवा सरलीकृत केली:

• जागा: चुकीच्या लेदरऐवजी आंशिक-कपड
• कन्सोल: ओपन स्टोरेज स्पेस बंद स्वरूपाची जागा घेते
• प्रवेशः स्मार्टफोन-केवळ प्रवेश, कोणतीही भौतिक की नाही
• ध्वनी प्रणाली: सात स्पीकर्स मानक, परंतु सबवुफर नाही
• टेक: एफएम/एएम रेडिओ नाही, मागील स्क्रीन नाही
• प्रकाश: कॅबिन लाइटिंगमध्ये कोणतेही सभोवतालचे नाही
• नियंत्रणे: मॅन्युअल स्टीयरिंग कॉलम आणि मिरर समायोजित
• ड्रायव्हर-सहाय्यक: ऑटोस्टियर आणि अ‍ॅडॉप्टिव्ह डॅम्पर नाहीत

प्रमाणित टेस्ला स्पार्टन केबिन लुक आणि 18 इंचाच्या एरो चाके कायम ठेवते, ज्यामुळे आतील भाग अधिक महागड्या ट्रिमच्या अनुरुप ठेवते. काहींसाठी, कमी किंमतीसाठी कमी वैशिष्ट्ये हा एक स्वीकार्य व्यापार आहे.

बाजाराचा प्रभाव

मॉडेल 3 मानक टेस्लाच्या परवडणार्‍या ईव्ही बाजारावर ताबा देईल आणि कार्यक्षमता आणि श्रेणी (लक्झरीशिवाय) शोधणार्‍या प्रथमच ग्राहक, कुटुंबे किंवा प्रवाशांना अपील केले पाहिजे.

जर युरोपमध्ये उत्पादित केले गेले असेल तर ते कदाचित सर्वात कमी महागड्या लांब पल्ल्याच्या ईव्हींपैकी एक असेल आणि टेस्लाने विकल्या गेलेल्या ईव्हीएसच्या बाजारपेठेतील आणि ईव्हीएसचे प्रमाण जास्त प्रमाणात मजबूत करू शकेल.

टेस्ला कामगिरी आणि कथित ब्रँड व्हॅल्यूच्या आधारे मूल्य बेंचमार्क सेट करीत असल्याने हे संभाव्यत: किंमतींच्या घटकांकडे पाहण्यासाठी स्पर्धात्मक दबाव आणू शकेल.

मुख्य फायदे आणि व्यापार-ऑफ

मुख्य फायदे:

टेस्ला मॉडेल 3 मानक किंमत-जागरूक ईव्ही खरेदीदारांसाठी एक आकर्षक मूल्य प्रस्ताव देते. त्याची कमी प्रारंभिक किंमत टेस्लाच्या इलेक्ट्रिक व्हेईकल लाइनअपमध्ये लक्षणीय वाढ करते, ज्यामुळे ते प्रथमच ईव्ही मालक किंवा लक्झरीशिवाय कार्यक्षमता शोधणार्‍या प्रवाश्यांसाठी अधिक प्राप्य होते.

किंमत कमी असूनही, कारने 321-मैलांची श्रेणी, 0.8 सेकंदात 0-60 मैल प्रति तास प्रवेग आणि 125 मैल प्रति तासाचा वेग, मागील-चाक ड्राइव्ह मॉडेलच्या क्षमतेशी जुळवून प्रभावी कामगिरी मेट्रिक्स राखून ठेवली. याव्यतिरिक्त, मॉडेल 3 मानक टेस्लाची किमान डिझाइन, एरोडायनामिक चाके आणि स्वच्छ केबिन लेआउट जपते, अनावश्यक जटिलतेशिवाय आधुनिक आणि कार्यात्मक ड्रायव्हिंगचा अनुभव प्रदान करते.

व्यापार-ऑफ:

तथापि, मॉडेल 3 मानक लक्षणीय व्यापार-ऑफसह येते. फॉक्स लेदर सीट्स, वातावरणीय प्रकाश आणि प्रीमियम ध्वनी प्रणाली यासारख्या लक्झरी वैशिष्ट्ये काढली गेली आहेत किंवा सरलीकृत केली गेली आहेत, ज्यामुळे काही खरेदीदारांकडून अपेक्षित आराम आणि सोयीवर परिणाम होऊ शकतो. ऑटोस्टीयर आणि अ‍ॅडॉप्टिव्ह डॅम्पर्ससह मुख्य तंत्रज्ञान पर्यायांचा समावेश नाही, म्हणजे ड्रायव्हर्सने मिरर, स्टीयरिंग आणि इतर नियंत्रणे व्यक्तिचलितपणे समायोजित केल्या पाहिजेत.

या मर्यादा उच्च-अंत टेस्ला मॉडेल्सच्या तुलनेत मानक कमी वैशिष्ट्य-समृद्ध आणि टेक-देणार्या बनवतात, जे पूर्णपणे भारित ईव्ही अनुभव शोधणार्‍या ग्राहकांसाठी विचारात घेऊ शकतात.

निष्कर्ष

टेस्ला मॉडेल 3 मानक एक तार्किक, सामरिक नाटक आहे. हे कोर टेस्ला कामगिरी कायम ठेवते आणि दिसते, परंतु कमी खर्चात ठेवण्यासाठी अतिरिक्त काढून टाकते.

स्ट्रीप-डाउन मॉडेल ईव्हीच्या मालकीच्या अनुभवाचा एक उत्कृष्ट प्रवेश बिंदू बनू शकतो आणि हे दर्शवितो की इलेक्ट्रिक मोटरिंग कार्यक्षम, कार्यक्षम आणि सोयीस्कर असू शकते. कामगिरीच्या तुलनेत किंमत कमी करून, टेस्ला हा बाजारपेठेतील अधिक मजबूत प्रतिस्पर्धी बनतो आणि ईव्ही बाजार वाढत असताना लोकांच्या मोठ्या विभागात जाण्याची शक्यता आहे.