टेस्ला मॉडेल एस आणि एक्स टप्प्याटप्प्याने बाहेर पडू शकतात

टेस्ला लवकरच त्याच्या सर्वात प्रतिष्ठित वाहनांपैकी दोन निवृत्त करू शकते. कंपनी मॉडेल S सेडान आणि मॉडेल X SUV चे उत्पादन बंद करण्याचा विचार करत आहे कारण ते नवीन तंत्रज्ञान आणि आगामी उत्पादनांकडे लक्ष वळवते.

या वर्षाच्या सुरुवातीला टेस्लाच्या चौथ्या तिमाहीच्या कमाईच्या कॉल दरम्यान, सीईओ एलोन मस्क म्हणाले की कंपनी नजीकच्या भविष्यात दोन्ही मॉडेल्स बंद करण्याचा विचार करत आहे. टेस्लाच्या दीर्घकालीन योजनांमध्ये केंद्रस्थानी असलेल्या प्रकल्पांसाठी कारखाना जागा आणि संसाधने मोकळी करणे हे उद्दिष्ट आहे.

त्या प्रकल्पांपैकी Optimus, ह्युमनॉइड रोबोट टेस्ला विकसित होत आहे, स्वायत्त वाहनांच्या नवीन पिढीसह.

टेस्लाच्या अनेक अनुयायांसाठी, हे पाऊल एका महत्त्वाच्या युगाचा अंत दर्शवेल. मॉडेल एस ही कार होती ज्याने हे सिद्ध केले की इलेक्ट्रिक वाहने एकाच वेळी वेगवान, विलासी आणि व्यावहारिक असू शकतात. मॉडेल X नंतर त्याचे वैशिष्ट्यपूर्ण फाल्कन-विंग दरवाजे आणि कौटुंबिक अनुकूल डिझाइनसह पुढे आले.

रेफरल प्रोग्राम बदल शिफ्टचे संकेत देतो

टेस्ला संक्रमणाची तयारी करत असल्याचा आणखी एक संकेत त्याच्या वेबसाइटवर शांतपणे दिसला.

कंपनीने नुकतेच मॉडेल S आणि मॉडेल X आपल्या रेफरल प्रोग्राममधून काढून टाकले. प्रोग्राम अंतर्गत, टेस्ला मालक मित्र किंवा कुटुंबासह रेफरल लिंक शेअर करू शकतात. जेव्हा एखादी व्यक्ती त्या लिंकचा वापर करून पात्र टेस्ला खरेदी करते, तेव्हा खरेदीदार आणि रेफरर दोघांनाही काही फायदे मिळतात.

आता ते पुरस्कार फक्त मॉडेल 3, मॉडेल Y आणि सायबर ट्रकच्या खरेदीवर लागू होतात.

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, टेस्ला ग्राहकांना अशा मॉडेल्सकडे नेत असल्याचे दिसते जे सध्या त्याची बहुतेक विक्री चालवतात.

विक्री क्रमांक कथा सांगा

हा निर्णय टेस्लाच्या लाइनअपमधील बदलत्या मागणीला देखील प्रतिबिंबित करतो.

2025 मध्ये, टेस्लाने मॉडेल एस, मॉडेल एक्स आणि सायबरट्रक एकत्रितपणे 50,850 वाहने वितरित केली. पहिल्या दृष्टीक्षेपात ती एक निरोगी संख्या असल्यासारखी वाटते, परंतु टेस्लाच्या वर्षभरातील एकूण डिलिव्हरीच्या केवळ तीन टक्के वाटा आहे, जे 1.63 दशलक्ष वाहने होते.

त्यापैकी बहुतेक वितरण मॉडेल 3 आणि मॉडेल Y कडून आले आहेत, जे टेस्लाचे जागतिक सर्वोत्तम-विक्रेते आणि त्याच्या वाढीच्या धोरणाचा कणा आहेत.

माफक विक्रीचे आकडे असूनही, मस्कने स्पष्ट केले आहे की सायबरट्रक टेस्लाच्या योजनांचा एक भाग राहील. कंपनी अजूनही पिकअपला तिच्या लाइनअपमध्ये महत्त्वाची जोड म्हणून पाहते.

नवीन वाहने मार्गावर आहेत

टेस्ला जुनी मॉडेल्स बंद करण्याची तयारी करत असताना, ती अनेक नवीन उत्पादने देखील तयार करत आहे.

पुढील पिढीतील टेस्ला रोडस्टर सर्वात अपेक्षित आहे. मस्कने सांगितले की कंपनी एप्रिलमध्ये या वाहनाचे अनावरण करण्याची योजना आखत आहे, ब्रँडची उच्च-कार्यक्षमता इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार पूर्णपणे नवीन स्वरूपात परत आणेल.

टेस्ला सायबरकॅब म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या पूर्णपणे स्वायत्त रोबोटॅक्सीवर देखील काम करत आहे. हे वाहन स्टीयरिंग व्हील किंवा पेडल्सशिवाय डिझाइन केलेले आहे आणि स्वायत्त राइड-हेलिंग नेटवर्कचा भाग म्हणून ऑपरेट करण्याचा हेतू आहे.

सायबर कॅबचे उत्पादन या वर्षी कधीतरी सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.

या प्रकल्पांबरोबरच, टेस्ला मालवाहतुकीचे विद्युतीकरण करण्याच्या उद्देशाने टेस्ला सेमी ट्रकवर काम सुरू ठेवत आहे.

टेस्लासाठी बदलणारी दिशा

जर मॉडेल S आणि मॉडेल X त्यांच्या उत्पादनाच्या शेवटी पोहोचले तर ते एक मजबूत वारसा मागे सोडतील.

दोन्ही वाहनांनी टेस्लाला इलेक्ट्रिक मोबिलिटीमध्ये नेता म्हणून स्थापित करण्यात मोठी भूमिका बजावली. त्यांनी चालकांना हे पटवून देण्यास मदत केली की EVs पारंपारिक लक्झरी कारशी स्पर्धा करू शकतात – आणि बऱ्याचदा जास्त कामगिरी करतात.

परंतु टेस्ला आज एक दशकापूर्वी मॉडेल एस सादर करणाऱ्या कंपनीपेक्षा खूपच वेगळी आहे.

त्याची महत्त्वाकांक्षा आता इलेक्ट्रिक कारच्या पलीकडे पसरलेली आहे. रोबोटिक्सपासून ते स्वायत्त ड्रायव्हिंग आणि एआय-चालित गतिशीलतेपर्यंत, टेस्ला स्वतःला भविष्यासाठी स्थान देत आहे जिथे वाहतूक आजपेक्षा खूप वेगळी दिसते.