B-52J बिल्ड यूएस सैन्यासाठी एक दुःस्वप्न असू शकते, परंतु ते प्रभावी असेल

B-52 स्ट्रॅटोफोर्ट्रेस हे युनायटेड स्टेट्स एअर फोर्सच्या सर्वात प्रसिद्ध विमानांपैकी एक आहे. लांब पल्ल्याच्या सबसॉनिक आठ-इंजिन जेट हे आजही वापरले जाणारे सर्वात जुने विमान आहे आणि त्यामागे एक कारण आहे. यूएस बी-52 उड्डाण करत आहे कारण ती 65 वर्षांपेक्षा जास्त वर्षांच्या ऑपरेशनल इतिहासासह एक अविश्वसनीय धोरणात्मक मालमत्ता आहे. B-52 ने लोकप्रिय संस्कृतीत घुसखोरी केली आहे आणि 1955 मध्ये त्याच्या परिचयानंतर बराच काळ सेवेत आहे.

जाहिरात

अर्थात, आज कार्यरत असलेले विमान 1950 च्या दशकात मित्र नसलेल्या आकाशात उड्डाण केलेल्या विमानासारखे नाही. B-52, बहुतेक अमेरिकन लष्करी विमानांप्रमाणे, 21 व्या शतकात ते एक व्यवहार्य धोरणात्मक बॉम्बर राहतील याची खात्री करण्यासाठी असंख्य सुधारणा केल्या आहेत. नवीनतम फील्ड केलेले मॉडेल B-52H आहे, जे पहिल्यांदा 1961 मध्ये सेवेत दाखल झाले होते. याला बर्याच काळापासून अपग्रेडची आवश्यकता होती आणि B-52J हे नवीन विमानाचे पदनाम आहे, जे काही काळ सेवेत प्रवेश करणार नाही.

दुर्दैवाने, वृद्धत्वाच्या विमानांना हवाई दलाच्या आधुनिक मानकांनुसार आणण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सुधारणांमुळे लक्षणीय विलंब होत आहे. नवीन इंजिन आणि विविध प्रकारच्या आयुधांचा समावेश करण्याची योजना आहे, परंतु ते बॉम्बरमध्ये मिळवणे आणि ते हवेशीर बनवणे हे आव्हानात्मक सिद्ध झाले आहे. हे समस्याप्रधान आहे, कारण अधिक B-52Hs त्यांच्या वयामुळे ऑफलाइन जात आहेत, त्यामुळे नवीन प्रकाराची नितांत आवश्यकता आहे. हे निःसंशयपणे B-52J एक प्रभावी बॉम्बर असेल; याला गगनाला भिडण्याआधी जवळपास एक दशक लागेल, जास्त नाही तर.

जाहिरात

B-52J एअरफ्रेममध्ये अनेक नवीन अपग्रेड समाविष्ट करेल. मागील अपडेट्सच्या विपरीत, B-52 त्याच्या एकूण इंजिनांची संख्या आठ वरून चार करेल, जुन्या मॉडेल्सच्या जागी नवीन विकसित रोल्स-रॉयस F130 इंजिन वापरून. हे महत्त्वपूर्ण आहे, कारण इंजिन कमी करण्यासाठी एअरफ्रेममध्ये व्यापक बदल करणे आवश्यक आहे. B-52J हे नव्याने बांधलेले विमान असणार नाही – सुरवातीपासून सुरू होण्यापेक्षा विद्यमान B-52Hs अपग्रेड करणे स्वस्त आहे, त्यामुळे नवीन इंजिन काही समस्या निर्माण करतात.

जाहिरात

असे असूनही, नवीन इंजिने विमानाला त्याच्या इच्छित समुद्रपर्यटन गती आणि उंचीवर ढकलण्यासाठी पुरेशी शक्ती प्रदान करतील. शस्त्रसामग्रीतील अतिरिक्त सुधारणा B-52J टेबलवर आणेल अशी शक्ती सूचित करतात. इतर शस्त्रास्त्र प्रणालींपैकी, नवीन विमान हायपरसोनिक अटॅक क्रूझ मिसाइल (HACM) ने सुसज्ज केले जाऊ शकते, जे यूएस मिलिटरीसाठी रेथिऑनद्वारे विकसित केले जात आहे. याव्यतिरिक्त, B-52J ला आण्विक हार्डनिंग आणि सायबर सुरक्षा सुधारणा प्राप्त होतील.

हवाई दल देखील रडार आधुनिकीकरण कार्यक्रमात जवळजवळ $900 दशलक्ष बुडवत आहे, ज्याचे उद्दिष्ट रेथिऑनच्या सक्रिय, इलेक्ट्रॉनिक-स्कॅन केलेले ॲरे (AESA) रडार, AN/APG-76 च्या भिन्नतेसह विमानाचे विद्यमान रडार श्रेणीसुधारित करण्याचे आहे. विमानाच्या स्ट्रट्स आणि नेसेल्सच्या उपप्रणालींमध्ये अतिरिक्त बदल, तसेच इलेक्ट्रिकल पॉवर जनरेशन सिस्टम आणि कॉकपिट डिस्प्ले, B-52J ची कार्यक्षमता येत्या काही वर्षांसाठी वाढवेल. या सुधारणा 76 विद्यमान, अजूनही कार्यरत असलेल्या B-52H मध्ये $3 अब्ज खर्चाने केल्या जातील.

जाहिरात

अपग्रेड योजना आधीच शेड्यूलपेक्षा तीन वर्षे मागे आहे, B-52J च्या परिचयाला 2033 पर्यंत ढकलत आहे. नवीन रोल्स-रॉयस F130 इंजिनांनी आवश्यक पुनरावलोकन उत्तीर्ण केले आहे, इतर प्रणालींनी तसे केले नाही. जानेवारी 2025 पर्यंत, नवीन रडार, डिजिटल प्रणाली आणि अपडेटेड वायरिंगने अद्याप पुनरावलोकनाचा टप्पा पार केलेला नाही. यामुळे गव्हर्नमेंट अकाउंटेबिलिटी ऑफिस (GAO) ने तपासणीसाठी आधुनिकीकरण योजना ध्वजांकित केली आहे आणि ते काही रखडलेले अपग्रेड ट्रिम करू शकते, ज्यामुळे नवीन B-52J च्या अपेक्षित परिणामाला कमी पडेल.

जाहिरात

जुन्या वेळापत्रकानुसार हवाई दल नवीन बॉम्बर घेण्यास तयार असताना, विमान तयार असताना त्याची ती गरज नसू शकते. ही एक चिंतेची बाब आहे, कारण हवाई दलाची मोक्याची बॉम्बर रणनीती तयार होण्यापूर्वी बदलल्यास फ्लीट अपग्रेड करण्यासाठी लागणारा खर्च आणि वेळ पूर्णपणे अनावश्यक असू शकतो. Rolls-Royce च्या रिव्ह्यूला आधीच दोन वर्षे लागली आहेत, फक्त नवीन इंजिनांना रिव्ह्यू पास करण्यासाठी वेग आणला, ज्यामुळे काही फरक पडला नाही.

हवाई दलाची रणनीती बदलू शकते याचे कारण 100 B-21 रायडर्सच्या अधिग्रहण ऑर्डरशी संबंधित आहे, नॉर्थ्रोप ग्रुमनने विकसित केलेले नवीन स्टेल्थ बॉम्बर 2020 च्या दशकाच्या मध्यात इन्व्हेंटरीमध्ये प्रवेश करेल अशी अपेक्षा आहे. नवीन बॉम्बर हा 21व्या शतकातील पहिला स्टेल्थ, लांब पल्ल्याचा बॉम्बर आहे, जो शेवटी B-52 ची गरज नाकारू शकतो. तसे झाले तर, 50 च्या दशकात सेवेत दाखल झालेल्या दिग्गज बॉम्बरला B-21 च्या बाजूने मोथबॉल केले जाऊ शकते, जे त्याचे अपग्रेड पूर्णपणे निरर्थक बनवेल.

जाहिरात