मध्य पूर्व संकटाचा उष्मा भारताच्या महामार्ग प्रकल्पांपर्यंत पोहोचला, NHBF ने 3 महिन्यांची मदत मागितली

. डेस्क- पश्चिम आशियातील वाढत्या तणावाचा परिणाम आता भारताच्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांवरही दिसून येत आहे. नॅशनल हायवेज बिल्डर्स फेडरेशन (NHBF) या राष्ट्रीय महामार्गांच्या बांधकामात गुंतलेल्या कंपन्यांच्या संघटनेने केंद्र सरकारकडे रस्ते बांधकाम प्रकल्पांसाठी लागू असलेल्या विशेष दिलासा उपायांचा कालावधी आणखी तीन महिन्यांनी वाढवण्याची मागणी केली आहे. इंधन, बिटुमन, लॉजिस्टिक्स, शिपिंग आणि पुरवठा साखळीशी संबंधित खर्चात सतत चढ-उतार होत असल्याने महामार्ग प्रकल्पांवर आर्थिक आणि परिचालन दबाव वाढत असल्याचे महासंघाचे म्हणणे आहे.

NHBF च्या मते, पश्चिम आशियामध्ये चालू असलेल्या भू-राजकीय तणावाचा जागतिक पुरवठा साखळीवर परिणाम होत आहे. याचा थेट परिणाम रस्ते बांधणीत वापरल्या जाणाऱ्या जीवनावश्यक साहित्याच्या किमती आणि उपलब्धतेवर होत आहे. विशेषत: बिटुमन आणि इंधनाच्या किमतीतील चढउतारांमुळे बांधकाम कंपन्यांच्या खर्चात वाढ झाली आहे. याशिवाय सागरी मार्गावरील तणावामुळे मालवाहतुकीचा खर्च आणि माल पाठवण्यास होणारा विलंब यांचा प्रश्नही ऐरणीवर येत आहे. फेडरेशनने रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाला 30 सप्टेंबरच्या अंतिम मुदतीनंतरही विद्यमान मदत उपाय सुरू ठेवण्याची विनंती केली आहे. NHBF ची इच्छा आहे की हे उपाय किमान डिसेंबरच्या अखेरीस तीन महिन्यांसाठी वाढवावेत. संघटनेचे म्हणणे आहे की बाजाराची स्थिती अस्थिर असताना अचानक दिलासा संपला तर बांधकाम कंपन्यांवर अतिरिक्त आर्थिक दबाव येऊ शकतो.

NHBF ने सरकारला सांगितले आहे की महामार्ग कंत्राटदार आणि सवलतीधारकांना अशा परिस्थितीचा सामना करावा लागत आहे ज्या त्यांच्या थेट नियंत्रणाबाहेर आहेत. इंधन आणि बांधकाम साहित्याच्या वाढत्या किमती तसेच लॉजिस्टिकमधील अनिश्चिततेमुळे अनेक प्रकल्पांच्या रोख प्रवाहावर परिणाम होऊ शकतो. विशेषत: कमी मार्जिनवर चालणाऱ्या प्रकल्पांवर याचा अधिक परिणाम होण्याची शक्यता आहे. फेडरेशनचे म्हणणे आहे की मदतीच्या उपायांचा कालावधी वाढवल्यास कंपन्यांना सध्याच्या परिस्थितीत प्रकल्प सुरू ठेवण्यास मदत होईल. हे बांधकाम कामाची गती कायम ठेवण्यास तसेच संभाव्य विवाद आणि वेळेशी संबंधित आर्थिक दावे कमी करण्यात मदत करू शकते. NHBF च्या म्हणण्यानुसार, बाजारातील अनिश्चिततेच्या दरम्यान हा दिलासा कंत्राटदार आणि सवलतीधारकांना आवश्यक आर्थिक आत्मविश्वास प्रदान करेल.

रस्तेबांधणी प्रकल्पांमध्ये होणाऱ्या खर्चाचा परिणाम केवळ कंपन्यांपुरता मर्यादित नाही. पुरवठा साखळीमध्ये सतत व्यत्यय येत असल्यास किंवा बांधकाम साहित्य वेळेवर उपलब्ध नसल्यास, प्रकल्पाच्या वेळेवर परिणाम होऊ शकतो. याचा परिणाम राष्ट्रीय महामार्ग बांधण्याच्या प्रक्रियेवर होऊ शकतो आणि ते लोकांना वेळेवर उपलब्ध करून देणे. NHBF ने म्हटले आहे की सध्याच्या परिस्थितीत मदत उपाय चालू ठेवल्यास गंभीर राष्ट्रीय महामार्ग प्रकल्पांची आर्थिक व्यवहार्यता राखण्यात मदत होऊ शकते. यामुळे प्रकल्पांना होणारा विलंब किंवा अनावश्यक विलंब टाळण्यास मदत होईल, असा संस्थेचा विश्वास आहे. आता केंद्र सरकार आणि रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाच्या निर्णयाकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे. जर सरकारने NHBF च्या मागणीनुसार दिलासा कालावधी वाढवला तर ते सध्याच्या जागतिक अस्थिरतेमध्ये महामार्ग बांधकाम कंपन्यांना अतिरिक्त वेळ आणि आर्थिक दिलासा देऊ शकेल. त्याच वेळी, पश्चिम आशियातील परिस्थिती आणि जागतिक पुरवठा साखळीतील बदल हे येत्या काही महिन्यांत भारताच्या पायाभूत प्रकल्पांच्या खर्चासाठी आणि गतीसाठी महत्त्वाचे घटक राहतील.