ह्युंदाई क्रेटाला एक धाडसी नवीन लुक आणि टेक ओव्हरहॉल मिळतो:

बर्याच वर्षांपासून ह्युंदाई क्रेटा हा भारतातील मध्यम आकाराच्या एसयूव्ही विभागाचा राजा आहे. ह्युंदाईने क्रेटाला एक फेसलिफ्ट दिले आहे जेणेकरून ते सेगमेंट लीडर राहू शकेल, क्रेटा आता पूर्वीपेक्षा अधिक शक्तिशाली आणि हुशार आहे. हे फक्त एक फ्रॉस्टी फेसलिफ्टपेक्षा बरेच काही आहे, नवीन क्रेटा पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेले आणि पुन्हा अभियंता एसयूव्ही आहे.
आपण ठळक नवीन डिझाइन गमावू शकत नाही. अधिक आक्रमक लोखंडी जाळी आणि बोनट ओलांडून चालणार्या नवीन स्ट्रीकिंग कनेक्टिंग एलईडी हेडलाइट बारसह एसयूव्हीचा पुढचा शेवट पूर्णपणे नवीन आहे. मागील बाजूस एक जोडलेला एलईडी शेपटीचा दिवा आहे जो स्वत: च्या उजवीकडे धडकला आहे आणि नवीन क्रेटाच्या आधुनिक लुकमध्ये भर घालत आहे. हे एक डिझाइन आहे जे डोके फिरवण्याची खात्री आहे.
आतून पाऊल, आणि एसयूव्ही नवीन ड्युअल 10.25 इंचाच्या इन्फोटेनमेंट आणि ड्रायव्हरच्या डिस्प्ले स्क्रीन घेत असलेल्या मध्यभागी स्टेजसह सुंदर आधुनिक आहे. नवीन ड्युअल स्क्रीन अंमलबजावणी स्वच्छ आणि उच्च तंत्रज्ञान दिसते. नवीन इंटिरियर्सच्या बरोबरच, क्रेटा पॅनोरामिक सनरोड, वेन्टिलेटेड सीट्स आणि प्रीमियम बोस साऊंड सिस्टमने देखील पॅक केला आहे ज्यामुळे एसयूव्ही खूप विलासी वाटू लागला आहे.
ड्रायव्हिंग उत्साही लोकांसाठी नवीन 1.5-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन आणि अधिक किफायतशीर ड्रायव्हर्ससाठी 1.5 लिटर पेट्रोल आणि डिझेल पर्यायांसह विविध इंजिन पर्यायांसह विविध प्राधान्ये आणि ड्रायव्हिंग शैलीची पूर्तता ह्युंदाई करते.
तथापि, सर्वात महत्वाच्या सुधारणांपैकी एक म्हणजे सुरक्षिततेत. नवीन क्रेटा आता प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीसह येते. ही प्रणाली अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, लेन असिस्ट आणि फॉरवर्ड टक्कर टाळण्यासह स्मार्ट सेफ्टी वैशिष्ट्ये जोडते, जे अपघातांना कमी करण्यात मदत करते. हे क्रेटा या प्रदेशातील सर्वात सुरक्षित एसयूव्ही बनवते.
नवीन ह्युंदाई क्रेटा हा प्रारंभिक किंमत ₹ 11 लाख आणि शीर्ष प्रकारांसाठी 20.15 लाखांपर्यंतचा एक बेंचमार्क आहे. हे आश्चर्यकारक चांगले लुक, एक अल्ट्रा-मॉडर्न इंटीरियर, मजबूत कामगिरी आणि टॉप-ऑफ-लाइन सेफ्टी वैशिष्ट्यांसह येते. राजा परत आला आहे, आणि असे दिसते की लवकरच तो कधीही त्याचे सिंहासन सोडत नाही.
अधिक वाचा: महिंद्रा स्कॉर्पिओ-एन: दंतकथा चालू आहे, नेहमीपेक्षा अधिक धैर्यवान आहे
Comments are closed.