अमेरिकन सैन्याच्या सी -17 आणि सी -5 कार्गो विमाने सर्व-इन-वन बदलण्यासाठी स्टोअरमध्ये आहेत

अमेरिकेकडे जितके लष्करी बजेट आहे तितकेच पैसे कधीही असीम नसतात. हे घरगुती बजेटप्रमाणेच हजारो वेगवेगळ्या दिशेने वाटप केले जात आहे, परंतु मोठ्या प्रमाणात. तसे, त्या पैशाचा सर्वात व्यावहारिक आणि कार्यक्षम वापर कोणत्याही वेळी केला पाहिजे. मुद्दा असा आहे की सर्वात प्रगत आणि महागड्या लष्करी वाहनास अखेरीस विस्तृत नूतनीकरण किंवा नवीन मॉडेलसह बदलण्याची आवश्यकता असेल. उदाहरणार्थ, सी -17 आणि सी -5 कार्गो विमाने ही दोन आदरणीय आणि महागड्या विमान आहेत ज्यांची अमेरिकन हवाई दलामध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका होती. प्रख्यात सी -17 ग्लोबमास्टर, द लिजेंडरी मूसचा 340 दशलक्ष डॉलर्स किंमतीचा टॅग ही चेष्टा करण्यासारखे काही नाही.

सप्टेंबर २०२25 मध्ये, एअर मोबिलिटी कमांडच्या जनरल जॉन लॅमोन्टाग्ने यांनी वेळ येईल तेव्हा या दोन विमानांची जागा घेण्याच्या लॉजिस्टिकवर चर्चा केली. एअर अँड स्पेस फोर्स मासिक त्याला असे म्हणत उद्धृत केले की, “आम्हाला त्या जागेवर योजना करायची आहे, म्हणून जेव्हा सेवा आयुष्य सी -१ on वर कमी होऊ लागते, मग ते पंख, इंजिन किंवा त्याहून अधिक असो, आम्हाला आधीच एक स्पर्धा मिळाली आहे.” हे हे स्पष्ट करते की शक्ती एकतर विमान स्वेच्छेने सेवानिवृत्त करण्यास उत्सुक नाही, परंतु त्याने अपरिहार्यता स्वीकारली आहे.

जनरलने आखाती युद्धातील जुन्या सी -१1१ ची आठवण करून दिली, हे लक्षात आले की ते विमान बदलीसाठी तयार होते तेव्हा हे स्पष्ट झाले. दोन्ही वाहतुकीची भूमिका पार पाडू शकणारे एक व्यासपीठ आदर्श असेल. पुढील पिढीतील एअरलिफ्टरची संकल्पना आकार घेत आहे, या आशेने की तयार केलेले विमान जे तसे करण्यास सक्षम असेल.

आणखी एक लांब सेवा जीवन काय असेल या दृष्टीने एखाद्या बदलीचे संशोधन, विकास आणि देखभाल, खरोखरच हेच होईल. दुप्पट म्हणून, जर दोन भिन्न विमानांची आवश्यकता असेल तर. द युद्ध क्षेत्र जनरल लॅमोंटाग्ने हे स्पष्ट करतात की हेच कारण आहे की “आम्हाला सी -5 बदलण्याची शक्यता आणि सी -१ replacement ची बदली मिळणार नाही. तेथे एक विमान असेल जे सामरिक विमानात काम करेल.” कार्यसंघांचे विभाजन करण्याऐवजी, वेळ आणि संसाधनांची बचत करण्याऐवजी डिझाइनर पुढील पिढीच्या एअरलिफ्टरसह त्या प्रयत्नांवर लक्ष केंद्रित करू शकतात. अमेरिकन सैन्य येथे सक्रियपणे विचार करीत आहे, म्हणून जेव्हा विमानांचे सेवा आयुष्य संपुष्टात येते तेव्हा आश्चर्यचकित झाले नाही.

दक्षिण कॅरोलिनाच्या 437 व्या एअरलिफ्ट विंगला पहिले स्थान मिळाल्यावर, जून १ 1970 .० पासून जोरदार सी -5 आकाशगंगेने काम केले आहे. Years 55 वर्षांनंतर, रणांगणाची परिस्थिती आणि या महत्वाच्या विमान विमानातील संभाव्य धोके मोठ्या प्रमाणात बदलले आहेत. या कारणास्तव, जनरल लॅमोंटाग्ने पुढे म्हणाले की संभाव्य नवीन विमानासाठी काही सर्वात मोठी प्राधान्यक्रम टिकून राहतील: “… आम्हाला चपळता हवी आहे, आम्हाला वेग हवा आहे, आम्हाला उच्च धोकादायक वातावरणात काम करण्यास सक्षम व्हायचे आहे.”

या विमानांवर सामान्यत: वाहतुकीचा आरोप लावलेल्या आवश्यक उपकरणे आणि कर्मचार्‍यांसह, ते मैत्रीपूर्ण शक्तींसाठी प्राधान्य लक्ष्य असू शकतात. परिणामी, त्यांच्या बदलीसाठी अत्याधुनिक संरक्षण आवश्यक असेल, जसे प्रगत कुतूहल. सी -5 सुपर गॅलेक्सी अमेरिकेच्या शस्त्रागारातील सर्वात भव्य लष्करी जेट असू शकते, परंतु तरीही ती असुरक्षित असू शकते.

विमानाचे फेज करणे आणि त्यास नवीन ताफ्याने बदलणे यासाठी काळजीपूर्वक काम करण्याची लांब प्रक्रिया आवश्यक आहे. तसे, सी -17 किंवा सी -5 दोघेही रात्रभर सेवेतून अदृश्य होणार नाहीत. 2040 च्या दशकात त्यांनी सेवा सुरू ठेवण्याची अपेक्षा आहे, हे दाखवून दिले की नजीकच्या भविष्यात त्यांची जागा घेण्याची तयारी दर्शविली गेली नाही. त्यानंतरच्या पिढीतील एअरलिफ्टर संकल्पना, त्यानंतर सुमारे 20 वर्षांत सेवेत प्रवेश करण्याचा अंदाज आहे आणि अमेरिकन सैन्यात ज्या योजना आहेत त्या योजना उंच आहेत.

विमान शक्य तितक्या अष्टपैलू आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी आणि त्याचे महत्त्वपूर्ण मालवाहू आणि कर्मचारी ज्या ठिकाणी आवश्यक आहेत तेथे व्यावहारिक वितरित करू शकतात, त्यांना अपरिहार्यपणे विरोधी प्रदेशाशी जावे लागेल. हे निश्चित करण्याचा एक भाग, अर्थातच, दोन दशकांच्या विकासाच्या विकासामुळे इतर राष्ट्रांना उद्भवू शकणार्‍या धोक्यातही नाटकीय वाढ होईल हे देखील कौतुक करीत आहे. सर्वात उल्लेखनीय धोक्यांपैकी एक म्हणजे लांब पल्ल्याविरोधी एअरक्राफ्ट शस्त्रे, जी एकाच वेळी फ्लाइटमध्ये इंधन भरण्याचे एक कार्यक्षम साधन बनवते.

या क्षमतांमुळे असे विमान होऊ शकते जे त्याच्या पूर्ववर्ती किंवा त्याहूनही जास्त काळ काम करते. असे करण्यासाठी, तथापि, ड्रोनच्या उत्कृष्ट झुंडीसारख्या धोक्यांसह संघर्ष करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. युक्रेनमधील युद्धामध्ये अशा रणनीतीची प्रभावीता निश्चितपणे पाहिली गेली आहे, ज्यात युक्रेन रशियन ड्रोनचा शोध घेण्यासाठी सर्व प्रकारच्या सर्जनशील माध्यमांचा प्रयत्न करीत आहे. ऑनलाईन येताना एनजीएएलला जवळजवळ नक्कीच अशा तंत्रज्ञानाचा संघर्ष करावा लागतो.