यूएस नेव्ही त्याच्या आर्ले बर्क डिस्ट्रॉयर्सचे आधुनिकीकरण करत आहे आणि याने नुकतीच एक मोठी चाचणी उत्तीर्ण केली आहे

अमेरिकन नौदलाने मार्गदर्शित-क्षेपणास्त्र विनाशकांच्या अर्ले बर्क वर्गाचे आधुनिकीकरण करण्याच्या प्रयत्नात एक मोठा टप्पा गाठला जेव्हा यू.एस.एस. टेड स्टीव्हन्स (DDG-128) ने सप्टेंबर 2025 च्या अखेरीस बिल्डरच्या समुद्री चाचण्या पूर्ण केल्या. चाचण्यांनी पुष्टी केली की दुसऱ्या फ्लाइट III विनाशकाने यूएस नौदल जहाजांच्या शीर्ष उत्पादकांपैकी एक असलेल्या हंटिंग्टन इंगल्स इंडस्ट्रीजने केलेल्या चाचण्यांमध्ये सर्व यांत्रिक, इलेक्ट्रिकल आणि लढाऊ-प्रणालीच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या. फ्लाइट III अपग्रेड दोन मुख्य प्रणालींवर केंद्रित आहे, AN/SPY-6 रडार आणि Aegis Baseline 10 Combat System.

एकत्रितपणे एकत्रित केल्यावर, ते एकाच वेळी हवाई आणि क्षेपणास्त्र संरक्षण हाताळण्यास सक्षम नौदलाचे पहिले विनाशक बनते. प्रत्येक फ्लाइट III ची किंमत $2 अब्ज इतकी आहे, जी जुनी जहाजे बदलण्यासाठी आणि 2040 च्या दशकात वर्गाला उपयुक्त ठेवण्यासाठी तयार केलेली गुंतवणूक. नवीन रडार संच, पॉवर फ्रेमवर्क आणि संगणनासह, फ्लाइट III ने पिढीच्या पुढे झेप घेण्याचे संकेत दिले आहेत जे आधुनिक हायपरसॉनिक आणि लांब पल्ल्याच्या क्षेपणास्त्र धोक्यांसाठी यूएस नेव्हीला तयार ठेवेल.

प्रणोदन, सेन्सर्स आणि रडार एकत्रीकरण सर्व चाचण्यांमध्ये प्रमाणित केले गेले आणि दाखवले की विनाशक नौदलाच्या अंतिम स्वीकृतीसाठी तयार आहे. 2022 च्या उत्तरार्धात झालेल्या पहिल्या फ्लाइट III चाचण्यांदरम्यान, यूएसएससाठी पॉवर कन्व्हर्जनमध्ये समस्या होत्या. जॅक एच. लुकास (DDG-125), जे अधिकृतपणे 2023 मध्ये वितरित केले गेले. DDG-128 ची चाचणी अधिक सुरळीतपणे पार पाडण्यासाठी शिकलेल्या या धड्याचा वापर करण्यात आला, इंगल्सची प्रगती आणि हे विशिष्ट जटिल डिझाइन तयार करताना ते कसे चांगले होत आहे हे दर्शविते.

आणखी पाच फ्लाइट III हल्स सध्या बांधले जात आहेत आणि पूर्ण आकाराच्या विनाशक क्रूसाठी तयार असतील. नौदलाने आपल्या 27 टिकॉन्डेरोगा-क्लास क्रूझर्सपैकी शेवटची सेवा निवृत्त केल्यामुळे, अंतिम जहाजे 2029 च्या सुमारास सेवेतून निवृत्त होण्याची अपेक्षा असताना, नवीन फ्लाइट III विनाशक त्या क्रूझर्सचा ताबा घेतील” कॅरियर स्ट्राइक ग्रुप्स आणि एक्सपिडिशनरी स्ट्राइक ग्रुप्स (एक्सपेडिशनरी स्ट्राइक ग्रुप) मध्ये एअर-डिफेन्स आणि एअर-डिफेन्स भूमिका. 9,700 टन आणि फ्लीटचे केंद्रीय हवाई-संरक्षण म्हणून सेट केले आहे हब, जगातील महासागरांमध्ये स्तरित संरक्षण कव्हरेज राखण्यासाठी नवीनतम रडार आणि संगणकीय संचसह युद्ध-चाचणी केलेल्या हुल डिझाइनचे विलीनीकरण.

Raytheon AN/SPY-6(V)1 रडार हे फ्लाइट III नाशकासाठी एक प्रमुख तांत्रिक सुधारणा आहे. ही एक प्रगत इलेक्ट्रॉनिकली स्कॅन केलेली प्रणाली आहे जी जुन्या SPY-1D(V) पेक्षा सुमारे 30 पट अधिक संवेदनशील आहे, आणि ती दूरवर असलेल्या लक्ष्यांचा शोध घेण्यास अनुमती देते आणि प्रत्यक्षात लहान आणि अधिक जवळच्या अंतरावरील वस्तूंमधील फरक अधिक अचूकपणे सांगू शकते. एजिस बेसलाइन 10 कॉम्बॅट सिस्टम सॉफ्टवेअरसह जोडल्यास बॅलिस्टिक, क्रूझ आणि हायपरसॉनिक धोक्यांची एकाचवेळी प्रतिबद्धता शक्य करते, सिस्टमच्या संगणकाच्या सामर्थ्याद्वारे लक्ष्य-ट्रॅकिंग क्षमता नाटकीयरित्या वाढविली जाते. या मागणीला पाठिंबा देण्यासाठी, अभियांत्रिकी जागांची पुनर्रचना करणे आवश्यक आहे, आणि तीन Rolls-Royce AG9160 जनरेटर सेटसह प्रत्येकी 4 मेगावाट वितरीत करणे, उपलब्ध वीज 12 MW पर्यंत वाढवणे, उच्च विद्युत भारांमध्ये रडारची कार्यक्षमता टिकून राहते याची खात्री करण्यासाठी वाढीव कूलिंग क्षमतेव्यतिरिक्त.

या सुधारणांमुळे, फ्लाइट III नेव्हीच्या पुढच्या पिढीच्या DDG(X) कार्यक्रमासाठी एक तांत्रिक पूल म्हणून काम करते, एक अंदाजित 13,500-टन युद्धनौका जी थेट SPY-6 एकत्रीकरण धड्यांवर तयार होईल. या प्रणाली हेतूनुसार कार्य करतात हे सिद्ध करण्यात सक्षम असणे नौदलाच्या दीर्घकालीन उद्दिष्टांसाठी खूप महत्वाचे आहे आणि हळूहळू डिझाइन उत्क्रांती जगातील सर्वात शक्तिशाली विनाशक कसे तयार करू शकते, मल्टी-डोमेन वॉरफेअरमध्ये वाढ करण्यासाठी तयार केले जाऊ शकते.