टॉप 4 सर्वोत्कृष्ट स्पोर्ट्स बाइक्स 2.5 लाख रु : सध्या, लोक स्पोर्ट्स बाईकसाठी जाणे पसंत करतील, अन्यथा इतर सुपरबाईक ऑफर करणाऱ्या वेगाचे आणि लक्झरीचे स्त्रोत, परंतु स्वस्त, अधिक आरामदायक आणि दैनंदिन प्रवासासाठी अधिक अनुकूल आहेत. भारतातील बाजारपेठ अजूनही स्पोर्ट्स बाईकसाठी तेजीत आहे. तथापि, बऱ्याच स्पोर्ट्स बाईक अगदीच अस्वस्थ असतात आणि रोजच्या राइडिंगसाठी शहरासाठी अनुकूल नसतात. काही इतर ट्रॅक किंवा हायवे-विशिष्ट आहेत. बरं, काही मॉडेल्स स्पोर्टी दिसतात पण ते तुलनेने गुळगुळीत आणि दैनंदिन राइडिंगसाठी पुरेसे आरामदायक असतात. या ब्लॉगचा उद्देश 2.5 लाखांखालील टॉप चार स्पोर्ट्स बाइक्सची यादी करणे आहे ज्या दररोज चालवताना छान वाटतात.
यामाहा R15 V4
Yamaha R15 V4- या जगातील प्रत्येकाला प्रिय आहे. स्पोर्ट्स बाईकचा देखावा खरोखरच कोणत्याही प्रकारच्या रोजच्या प्रवासासाठी तयार केलेला दिसतो. राइडिंग पोझिशन किंचित क्रॉच आहे, परंतु तुम्हाला एक-दोन दिवसांत त्याची सवय झाली पाहिजे. ते रहदारीत जाते, गडबड नाही, छान आणि गुळगुळीत. सर्वात वाईट भाग म्हणजे जबडा सोडणारी इंधन अर्थव्यवस्था, जी फक्त त्या दैनंदिन ऑफिस किंवा कॉलेज ट्रिपला प्रोत्साहन देते- आणि सर्वोत्तम भाग, किमतीनुसार. खालच्या आणि प्रीमियम किंमत श्रेणीमधील सीमा अस्पष्ट करणारी एक वैशिष्ट्ये आणि हाताळणी.
सुझुकी जिक्सर SF 250
उत्तम प्रकारे राइड करते, नंतर गुळगुळीतपणा आणि आरामासाठी, वापरकर्त्याच्या डोमेनमधील सर्वात आवडत्यापैकी एक, कारण ते खरोखर चांगले चालते. 250cc इंजिन खरोखरच परिष्कृत आहे आणि शहराच्या राइड दरम्यान कोणत्याही परिस्थितीत धक्का बसत नाही, अगदी आरामदायक-हँडल सीटसह, ज्यामुळे बाइक सुरक्षित वाटू शकते. जरी त्याचे स्पोर्टी आणि एरोडायनामिक दिसणे हे तथ्य लपवत आहे की, R15 प्रमाणे त्यात आक्रमक राइडिंग पोझिशन नाही, तरीही दिवसभर राइडवर जाण्यासाठी हा पर्यायी चांगला पर्याय बनतो. जिक्सर SF 250 हे अशा कोणासाठीही उत्तर आहे ज्यांना रायडरला न थकता शक्तिशाली बाईक हवी आहे.
बजाज पल्सर RS200
प्रत्येकजण नाडी RS200 मध्ये राहू शकतो जो खरोखर बूट करण्यासाठी थोडे अधिक सामर्थ्य, थोडी अधिक स्पोर्टीनेससह त्या अतिरिक्त मैलांचा शोध घेत असलेल्या एखाद्या व्यक्तीसाठी बनवलेले दिसते. या मोटारसायकलमधील स्पोर्टीनेसची संपूर्ण स्नायुक्ती बोलते, अतिशय मर्दानी इंजिनची गर्जना, जे खरोखरच पल्सरचा अप्रतिम आवाज तरुणांमध्ये लोकप्रिय बनवते. R15 च्या विपरीत, तथापि, RS200 च्या एर्गोनॉमिक्समध्ये जास्त क्रॉच नसेल, परंतु त्यामुळे दररोज सायकल चालवणे थोडे सोपे होते. त्याची शक्ती खूप सभ्य आहे, आणि हायवेवर उच्च वेगाने समुद्रपर्यटन करताना ते स्वतःला खूप स्थिर असल्याचे देखील दर्शवते. आणखी एक मोठा फायदा म्हणजे तो खिशात मोठी छिद्रे जळत नाही, ज्यामुळे तुम्हाला स्पोर्ट्स बाईकच्या दैनंदिन वापरात आराम मिळत असतानाही तितकीच मजा करता येते.
होंडा CB300F
Honda CB300F ही रिअल-डे बाइक्समध्ये सर्वात हलकी आहे, जी तुम्ही दररोज चालवू शकता. खूपच हलके, परिष्कृत इंजिन आणि नंतर सुपर स्मूथ गीअर शिफ्ट्स इतके सोपे आहेत-या मोटरसायकलचा फायदा घ्या. दिसायला इतके स्पोर्टी नाही, पण सायकल चालवताना जाणवणारी शक्ती आणि डिलिव्हरी या मोटारसायकलला खऱ्या अर्थाने स्पोर्टीनेसच्या काही जोरदार स्पर्धेत उतरवले आहे. अशा प्रकारच्या अनेक लोकांसाठी ही बाईक पसंतीची आहे कारण ती लांबच्या रोजच्या प्रवासासाठी उत्तम आहे जिथे आराम प्रथम क्रमांकावर आहे. इंजिन शहरातील कोणत्याही त्रासाशिवाय राइडिंगला चांगला पंच देते.
सर्वोत्कृष्ट दररोज बाइक कोणती आहे?
खेळ आणि शैली या दोहोंमध्ये सर्वोत्तम AV4 असेल. सामर्थ्य आणि आराम शोधणारे Gixxer SF 250 वर जाऊ शकतात. पैशासाठी अपवादात्मकपणे मूल्यवान, Pulsar RS200 बजेट आणि स्पोर्टी लुकसह हार्दिक कामगिरीचा मेळ घालते. सरतेशेवटी, सर्वोत्कृष्ट बाईक ही नेहमी तीच असते जी एखाद्याच्या राइडिंग शैली, बजेट आणि दैनंदिन गरजांमध्ये पूर्णपणे बसते.
Comments are closed.