मर्सिडीज-बेंझच्या सर्वात प्रवेशयोग्य ऑफरिंग, जीएलए एसयूव्ही आणि ए-क्लास लिमोझिन या दोघांनाही सुधारित जीएसटी दराचा फायदा झाला आहे. जीएलए 220 डी 4 मॅटिक एएमजी लाइनमध्ये आता 52.70 लाख रुपयांची सुधारित स्टिकर किंमत आहे, जी पूर्वीच्या 56.50 लाख रुपयांच्या टॅगच्या तुलनेत सुमारे 4.20 लाख रुपये कमी करते. त्याचप्रमाणे, ए 200 डी जवळजवळ 3 लाख रुपयांनी अधिक परवडणारी आहे आणि आता 48.55 लाख रुपयांच्या तुलनेत 45.95 लाख रुपये आहेत. हे समायोजन प्रीमियम मुख्य प्रवाहातील कारच्या टॉप-एंड आवृत्त्यांसह अंतर कमी करते, ज्यामुळे ग्राहकांना प्रथमच लक्झरी विभागात प्रवेश करणा customers ्या ग्राहकांसाठी आकर्षक पर्याय बनतात.
सी-क्लास सेडान आणि जीएलसी एसयूव्ही सारख्या मध्य-सेगमेंट मॉडेल्सपर्यंत किंमतीत कपात केली जाते, या दोन्हीही भारतात मर्सिडीजसाठी महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. सी-क्लासमध्ये सरासरी 5-6 लाख रुपयांची सरासरी घट दिसून येते. जीएलसी एसयूव्हीमध्ये सरासरी 6-7 लाख रुपयांची सरासरी घट दिसून येते. जीएलईबद्दल बोलताना, 5050० mat मॅटिक आता १.०7 कोटी रुपये आहे, जे आधीच्या १.१15 कोटी रुपयांच्या किंमतीपेक्षा अंदाजे lakh लाखांनी खाली आले आहे. दरम्यान, जीएलई 300 4 मॅटिक एएमजी लाइनमध्ये सुमारे 5 लाख रुपयांची कपात झाली असून त्याची किंमत 79.25 लाख रुपयांवरून 73.95 लाख रुपये झाली आहे.
सर्वात उल्लेखनीय समायोजनांपैकी ई-क्लास लाँग व्हीलबेस, भारतातील मर्सिडीजसाठी सुसंगत बेस्टसेलर आहे. ई 200 पेट्रोलची किंमत आता 78.5 लाख रुपये (6.2 लाख रुपये खाली) आहे. ई 220 डी डिझेलची किंमत आता 80.5 लाख रुपये (5.5 लाख रुपये खाली) आहे. E450 4MATIC एएमजी लाइन आता 91.7 लाख रुपये (6.2 लाख रुपये खाली) आहे. ई वर्गातील किंमतीतील घट सोबत, कंपनीने जवळजवळ एक वर्षभर धावण्याच्या स्मरणार्थ एक नवीन वर्डे सिल्व्हर पेंट देखील सादर केला आहे.
वरच्या टोकाला, एस-क्लास आणि जीएलएस एसयूव्ही सुधारित किंमतीअंतर्गत सर्वाधिक रोख बचत वितरीत करतात. एस 450 4 मॅटिकला सुमारे 11 लाख रुपयांची कपात झाली आहे, ज्यामुळे त्याची किंमत आधीच्या 1.99 कोटी रुपयांच्या तुलनेत 1.88 कोटी रुपये झाली आहे. त्याचप्रमाणे, जीएलएस 5050० डी एएमजी लाइन आता १.3434 कोटी रुपयांवर टॅग केली गेली आहे. मागील १.4444 कोटी किंमतीच्या १० लाख रुपयांच्या कपात.
var _mfq = विंडो._एमएफक्यू || []; _mfq.push ([“setVariable”, “toi_titan”, window.location.href]); ! एन []; टी = बी. क्रिएटमेंट (ई); t.async =! 0; t.defer =! 0; t.src = v; एस = बी.[0]; S.PARENTNODE.INSERTBEFOR (टी, एस); }) (एफ, बी, ई, 'एन, टी, एस); एफबीक्यू ('आयएनटी', '593671331875494'); एफबीक्यू ('ट्रॅक', 'पृष्ठ व्ह्यू'); }; फंक्शन लोडगटेजवेन्ट्स (isgooglecampaigactive) {if (! isgooglecampaigactive) {रिटर्न; } var id = document. getElementbyid ('toi-प्लस-गूगल-कॅम्पेन'); जर (आयडी) {परतावा; } (फंक्शन (एफ, बी, ई, व्ही, एन, टी, एस) {टी = बी. क्रिएटिलमेंट (ई); टी. एएसवायएनसी =! 0; टी.डीफर =! 0; टी.एसआरसी = व्ही; टी.आय.आय.[0]; S.PARENTNODE.INSERTBEFOR (टी, एस); }) (एफ, बी, ई, 'एन, टी, एस); }; फंक्शन लोडसुर्विकेटजेएस []) {कॉन्स्ट सेक्शन = विंडो.लोकेशन.पॅथनाव.स्प्लिट ('/')[1]
कॉन्स्ट इशोमेपॅगल्लॉड = विंडो.ओकेशन.पॅथनाव === '/'/'&& amend survicatessctions.includes (' मुख्यपृष्ठ ') कॉन्स्ट इफ्लोएडोनलपेज = अनुमत सर्व्हिकेटेक्शन्स && अनुमती जर (अनुमत सर्व्हिकेटेसक्शन्स (विभाग) || ishomepageallloed || ifollowedonallPages) {(फंक्शन (डब्ल्यू) {फंक्शन सेटट्रिब्यूट्स () {var prime_user_status = Winde.isprime? 'paid': 'फ्री'? 'इन'; डब्ल्यू.[0]; E.PARENTNODE.INSERTBEFOR (एस, ई); }) (विंडो); }} विंडो.टाइम्सअॅप्स = विंडो.टाइम्सअॅप्स || {}; var Timesapps = विंडो.टाइम्सअॅप्स; TEMEAPS.TOIPLUSEVENTS = फंक्शन (कॉन्फिगरेशन) F F.toiplus_site_settings && “isgoglicampaigive” मध्ये f && “ISFBCAMPAIGACTIVE” मध्ये F.toiplus_site_settings मधील f && “ISFBCAMPAIGACTIVE” मध्ये “toiplus_site_settings”; var isprimeuser = विंडो.सप्राइम; var isprimeuserlayout = विंडो.आयएसपीआरआयएमयूयूसरलेआउट; if (isconfigaupable &&! isprimeuser) {lodgtagevents (f.toiplus_site_settings.isgooglecampaigactive); लोडफबेव्हंट्स (एफ. लोडसुर्विकेटजेएस (एफ. } अन्य {var jarvisurl = “विंडो. लोडफबेव्हंट्स (कॉन्फिगरेशन?.
Comments are closed.