टोयोटा, ऑटोमोटिव्ह उत्कृष्टतेचा समानार्थी नाव, फॉर्म्युला 1 मध्ये संभाव्य परतीच्या कुजबुजांसह मथळे बनवत आहे. 2009 मध्ये या खेळातून बाहेर पडलेली जपानी ऑटोमेकर, मोटरस्पोर्टच्या शिखरावर पुन्हा प्रवेश करण्याच्या कल्पनेचा शोध घेत आहे. कंपनीने कोणत्याही ठोस योजनांची पुष्टी केलेली नसली तरी, हास सोबतच्या अलीकडील सहकार्याने अफवा गिरवली आहे.
ऑक्टोबरमध्ये, टोयोटाने पॉवर युनिट्स तयार करण्याचा किंवा F1 मध्ये पुन्हा सामील होण्याच्या इराद्याला ठामपणे नकार दिला होता. तथापि, 2026 हंगामाच्या आघाडीवर, अहवाल सूचित करतात की टोयोटाची भूमिका विकसित होत आहे. कोजी सातो, टोयोटाचे अध्यक्ष, आणि काझुओ काजी, एक वरिष्ठ कार्यकारी, यांनी F1 नियमांशी संरेखित प्रगत तंत्रज्ञानावर चालू असलेल्या अभ्यासाचे संकेत दिले आहेत.
“आम्ही अर्थातच 2026 च्या तंत्रज्ञानाचा आणि अगदी सध्याच्या तंत्रज्ञानाचा अभ्यास करत आहोत,” काजीने Motorsport.com वर खुलासा केला. “मला वाटते की आपण हळूहळू त्या दिशेने वाटचाल करत आहोत.”
हास सहयोग: एक धोरणात्मक चाल
टोयोटा आणि हास यांच्यातील भागीदारीमुळे ब्रँडचा F1 सह संबंध पुन्हा जागृत झाला आहे. हे सहकार्य टोयोटाचे रेसिंग जगतात परतलेले पहिले महत्त्वाचे पाऊल आहे. कराराचे तपशील गुंफलेले असताना, तरुण ड्रायव्हर प्रतिभेला चालना देण्यावर आणि प्रगत तंत्रज्ञान एकत्रित करण्यावर लक्ष केंद्रित केले जाईल असे मानले जाते.
ही भागीदारी टोयोटाच्या खेळासाठी पूर्ण बांधिलकी करण्यापूर्वी पाण्याची चाचणी घेण्याच्या हेतूचे संकेत देऊ शकते. तथापि, काजीने यावर जोर दिला की संपूर्ण F1 रिटर्नकडे संसाधने पुनर्निर्देशित करणे तात्काळ अजेंडावर नाही.
“आम्ही अशा टप्प्यावर नाही जिथे आम्ही आमची सर्व संसाधने तिथे पुनर्निर्देशित करू,” काजी यांनी स्पष्ट केले. 2030 नंतर काय होईल हे अद्याप अनिश्चित आहे. आम्ही विविध नवीन तंत्रज्ञानावर काम करत आहोत, त्यामुळे आमचा वेक्टर F1 सह संरेखित होतो की नाही हे पाहणे बाकी आहे.”
भविष्यासाठी तांत्रिक अन्वेषण
टोयोटाची F1 मधील स्वारस्य खेळाच्या शाश्वतता आणि नावीन्यपूर्णतेच्या सहाय्याने संरेखित होते. 2026 चे नियम, ज्यात 100% शाश्वत इंधनाकडे शिफ्ट आणि इलेक्ट्रिक घटकांवर वाढीव लक्ष समाविष्ट आहे, टोयोटा सारख्या तंत्रज्ञानावर आधारित कंपनीला आकर्षित करू शकते.
असे असूनही, वाहन निर्माता सावध राहतो. हायड्रोजन आणि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सारख्या इतर क्षेत्रांमध्ये चालू असलेल्या घडामोडींसह, टोयोटा त्याची दीर्घकालीन रणनीती F1 च्या उद्दिष्टांशी कसे समाकलित होऊ शकते याचे मूल्यांकन करत आहे.
कॅडिलॅकची महत्त्वाकांक्षी F1 आकांक्षा
त्याच बरोबरीने, जनरल मोटर्सने (GM) कॅडिलॅकच्या पूर्ण कामाची F1 टीम बनण्याच्या प्रवासाला पाठिंबा देण्यासाठी महत्त्वाकांक्षी योजना जाहीर केल्या आहेत. कंपनी परफॉर्मन्स पॉवर युनिट्ससाठी एक समर्पित सुविधा विकसित करत आहे, जे या खेळाप्रती आपली वचनबद्धता दर्शवते.
GM च्या प्रोपल्शन आणि परफॉर्मन्स टीमचे डायरेक्टर Russ O'Blenes यांनी नवीन इंजिन तंत्रज्ञान विकसित करण्याच्या प्रगतीवर प्रकाश टाकला. सुरुवातीला, कॅडिलॅक इंजिन आणि गिअरबॉक्सेससाठी स्कुडेरिया फेरारीवर अवलंबून असेल, दशकाच्या अखेरीस त्याच्या मालकीच्या पॉवर युनिट्समध्ये संक्रमण करण्याच्या योजनांसह.
टोयोटा आणि F1 साठी पुढे काय आहे
टोयोटा आपले पर्याय शोधत असल्याने, F1 जग उत्सुकतेने पाहत आहे. हास सह सहकार्य मोटरस्पोर्टमधील ऑटोमेकरसाठी नवीन अध्यायाची सुरुवात असू शकते. तथापि, टोयोटा सावध राहून, त्याची दीर्घकालीन उद्दिष्टे F1 च्या विकसित होत असलेल्या लँडस्केपशी जुळतील याची खात्री करून घेते.
आत्तासाठी, टोयोटाच्या पुनरागमनाची शक्यता ही एक चित्तथरारक संभावना आहे, ज्यामुळे चाहते आणि विश्लेषक पुढील घडामोडींची आतुरतेने वाट पाहत आहेत.
Comments are closed.