टोयोटा सध्या भारतातील लोकप्रिय MPV, इनोव्हा हायक्रॉस, अपडेट करण्यावर काम करत आहे. अपडेटचा एक भाग म्हणून, टोयोटा नवीन MPV ची चाचणी करत आहे आणि गेल्या काही महिन्यांत, आम्ही इंटरनेटवर चाचणी खेचराचे अनेक व्हिडिओ आणि प्रतिमा पाहिल्या आहेत. आम्ही आता एक नवीन व्हिडिओ पाहिला आहे जिथे हायक्रॉस फेसलिफ्टची जवळजवळ उत्पादन-तयार आवृत्ती लॉन्च होण्यापूर्वी रस्त्यावर दिसली होती.
येथे दिसणारा व्हिडिओ ऑटो हेल्परने आपल्या इंस्टाग्राम पेजवर शेअर केला आहे. या व्हिडीओमध्ये, महाराष्ट्रात कुठेतरी एका ट्रॅफिक सिग्नलवर एक जोरदार छद्म एमपीव्ही थांबताना दिसत आहे. व्हिडिओ रेकॉर्ड करणारी व्यक्ती हळूहळू वाहनाच्या जवळ जाते आणि मागील, बाजूचे प्रोफाइल आणि समोरचा एक द्रुत व्हिडिओ रेकॉर्ड करते. येथे दिसणारे वाहन निःसंशयपणे आगामी इनोव्हा हायक्रॉस फेसलिफ्ट आहे. व्हिडीओमध्ये आपण मोठे अलॉय व्हील्स आणि लो-प्रोफाइल टायर पाहू शकतो.
अपडेटचा भाग म्हणून, इनोव्हा हायक्रॉस फेसलिफ्ट सुधारित फ्रंट फॅशियासह येण्याची अपेक्षा आहे. MPV सारखे फ्रंट एंड अधिक बुच आणि सरळ दिसणाऱ्या डिझाइनसह बदलले जाण्याची शक्यता आहे. नुकत्याच लाँच झालेल्या Hilux वरून पुढचे टोक काहीसे प्रेरित दिसावे अशी आमची अपेक्षा आहे.
याचा अर्थ हनीकॉम्ब किंवा डायमंड-मेश लोखंडी जाळीसह हेडलॅम्प्समध्ये जाड नाक वाहताना आपण पाहू शकतो. हे सध्याच्या ट्रॅपेझॉइडल युनिटची जागा घेईल. हेडलॅम्प अधिक आकर्षक आणि वैशिष्ट्यपूर्ण एलईडी घटक मिळण्याची शक्यता आहे. एलईडी प्रोजेक्टर फॉग लॅम्प आणि फॉक्स स्किड प्लेटसह बंपर देखील सुधारित करणे अपेक्षित आहे.
MPV चे साइड प्रोफाईल सध्याच्या आवृत्तीप्रमाणेच कमी-अधिक प्रमाणात दिसते. येथे दिसणारे हायक्रॉस फेसलिफ्टचे अलॉय व्हील डिझाइन सध्याच्या आवृत्तीप्रमाणेच दिसते, परंतु आम्ही टोयोटाने किरकोळ बदल करण्याची अपेक्षा करतो, जसे की नवीन लुकसाठी ड्युअल-टोन ट्रीटमेंट जोडणे. छतावर शार्क-फिन अँटेना आणि पॅनोरामिक सनरूफ आहे.
मागील बाजूस, टोयोटा सध्याच्या आवृत्तीचे संपूर्ण डिझाइन राखून ठेवू शकते. टेल लॅम्प बाहेरून सारखेच दिसू शकतात, परंतु नवीन दिसण्यासाठी एलईडी घटकांची पुनर्रचना केली जाऊ शकते. मागील बंपरला फॉक्स स्किड प्लेटसह किरकोळ बदल देखील मिळण्याची अपेक्षा आहे.
आतील बाजूस, आम्हाला एक मोठी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक अपडेटेड ड्रायव्हर डिस्प्ले, अपडेटेड 360-डिग्री कॅमेरा, कनेक्टेड-कार तंत्रज्ञान, पॅनोरॅमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल सीट्स, हवेशीर फ्रंट सीट्स आणि शक्यतो हवेशीर मागील सीट्स पाहण्याची अपेक्षा आहे. केबिनची थीम सध्याच्या आवृत्तीप्रमाणेच राहण्याची शक्यता आहे. हे गडद इंटीरियर थीमचे अनुसरण करेल, जी भारतातील बहुतेक लोकांसाठी राखणे सोपे आहे.
टोयोटा पॅनोरामिक सनरूफ आणि लेव्हल 2 ADAS वैशिष्ट्यांसह सर्व विद्यमान वैशिष्ट्ये ऑफर करणे सुरू ठेवेल. टोयोटा पुढील वर्षी हायक्रॉसचे आणखी स्वस्त व्हेरियंट लाँच करेल, जे इनोव्हा क्रिस्टा ची जागा घेईल.
टोयोटा इनोव्हा हायक्रॉस फेसलिफ्ट त्याच 2.0-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन आणि 2.0-लिटर स्ट्राँग-हायब्रीड पॉवरट्रेन वापरत राहील. नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन 173 PS आणि 204 Nm टॉर्क तयार करते आणि CVT गिअरबॉक्ससह जोडलेले आहे.
स्ट्राँग-हायब्रीड आवृत्ती 2.0-लिटर पेट्रोल इंजिनला इलेक्ट्रिक मोटरसह एकत्रित करते जे सुमारे 184 PS चे एकत्रित आउटपुट देते आणि ते e-CVT ट्रांसमिशनसह जोडलेले आहे. टोयोटाने इनोव्हा हायक्रॉस फेसलिफ्ट्स लाँचसाठी अधिकृत तारीख किंवा टाइमलाइन जारी केलेली नसली तरी, २०२६ च्या अखेरीस किंवा २०२७ च्या सुरुवातीला ते होईल अशी आमची अपेक्षा आहे.
Comments are closed.