टोयोटा लँड क्रूझर एफजे थायलंडमध्ये लॉन्च: फॉर्च्युनर डिझेलपेक्षा महाग

टोयोटाने थायलंडमधील सर्व-नवीन लँड क्रूझर एफजे बंद केले आहे आणि किंमत आश्चर्यकारक आहे. फॉर्च्युनरसाठी अधिक सुलभ पर्याय असण्याच्या अपेक्षेच्या विरुद्ध, लँड क्रूझर एफजे थाई मार्केटमध्ये फॉर्च्युनर डिझेलपेक्षा अधिक महाग आहे.

थायलंडमध्ये, लँड क्रूझर FJ पेट्रोल (2.7 लिटर, 164 Bhp) ची किंमत सुमारे 1.269 दशलक्ष थाई बात आहे. रूपांतरित केल्यावर, हे अंदाजे 36.12 लाख रुपये होते. तुलनेत, फॉर्च्युनर लीडर 2.4 डिझेल (150 Bhp-400 Nm) ची किंमत सुमारे 1.239 दशलक्ष थाई बात आहे, ज्याचे भाषांतर अंदाजे 35.27 लाख रुपये आहे. तो जवळपास रु. 1 लाखाचा एक लहान पण अतिशय महत्त्वाचा फरक आहे, जे कमीत कमी थायलंडमध्ये टोयोटाच्या एसयूव्ही पदानुक्रमात लँड क्रूझर एफजेला फॉर्च्युनरपेक्षा वरचे स्थान देते.

लँड क्रूझर एफजे थायलंडमध्ये तयार करण्यात आलेली वस्तुस्थिती ही किंमत आणखी मनोरंजक बनवते. याचा अर्थ पूर्णपणे आयात केलेल्या मॉडेल्सच्या विपरीत ते लक्षणीय आयात शुल्क आकर्षित करत नाही.

दुसऱ्या शब्दांत, कर किंवा आयात खर्चामुळे ही महागडी एसयूव्ही नाही. टोयोटाने मुद्दाम फॉर्च्युनरच्या तुलनेत अधिक प्रीमियम ऑफर म्हणून स्थान दिले आहे.

याचा भारतासाठी महत्त्वाचा परिणाम आहे. टोयोटाच्या भारतीय लाइन-अपमध्ये लँड क्रूझर एफजे फॉर्च्युनरच्या खाली स्थान देऊ शकते असा अनेक अंदाज लावला जात आहे.

तथापि, थाई किंमती अन्यथा सूचित करतात. टोयोटाने येथेही अशीच रणनीती अवलंबल्यास, अधिक परवडणाऱ्या लँड क्रूझर-बॅज्ड SUV ची अपेक्षा करणाऱ्या खरेदीदारांची निराशा होऊ शकते.

भारत-विशिष्ट आवृत्तीमध्ये डिझेल इंजिन मिळण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे खर्च आणखी वाढण्याची शक्यता आहे. डिझेल पॉवरट्रेन विशेषत: कडक उत्सर्जन मानदंडांसह, उत्पादन आणि कॅलिब्रेट करण्यासाठी अधिक महाग असतात.

याचा परिणाम असा होऊ शकतो की लँड क्रूझर FJ ची किंमत भारतातील फॉर्च्युनरपेक्षा जास्त असेल, ज्यामुळे फॉर्च्युनर या विभागात किती मजबूत आहे हे लक्षात घेऊन त्याचे आकर्षण मर्यादित करू शकते.

लॉन्च टाइमलाइनसाठी, लँड क्रूझर FJ 2028 च्या उत्तरार्धात कधीतरी भारतात येण्याची अपेक्षा आहे. टोयोटा छत्रपती संभाजीनगर येथील त्यांच्या आगामी सुविधेवर SUV तयार करण्याची योजना आखत आहे. स्थानिक उत्पादन खर्चावर नियंत्रण ठेवण्यास काही प्रमाणात मदत करेल, परंतु थायलंडमध्ये पाहिल्या गेलेल्या स्थितीवरून असे सूचित होते की टोयोटा अद्याप प्रीमियमवर किंमत निवडू शकते.

SUV मध्येच येत असताना, लँड क्रूझर FJ मध्ये एक विशिष्ट रचना आहे जी रेट्रो लँड क्रूझरच्या संकेतांना आधुनिक घटकांसह मिश्रित करते. याला एक बॉक्सी सिल्हूट, सरळ स्टेन्स, चंकी व्हील आर्च आणि एक सपाट बोनेट मिळतो जे त्याला खडबडीत आणि उद्देशपूर्ण लुक देतात. वर्तुळाकार हेडलॅम्प आणि एक साधी लोखंडी जाळी जुन्या-शाळेतील आकर्षण वाढवते, तर LED लाइटिंग आणि मोठ्या अलॉय व्हील्स समकालीन स्पर्श देतात.

आतील बाजूस, लँड क्रूझर FJ एक कार्यशील परंतु प्रीमियम केबिन ऑफर करेल अशी अपेक्षा आहे. डॅशबोर्ड लेआउट स्वच्छ आणि क्षैतिज असण्याची शक्यता आहे, मोठ्या टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि अनेक कनेक्ट केलेल्या वैशिष्ट्यांसह. त्याच्या ऑफ-रोड ओरिएंटेड कॅरेक्टरच्या अनुषंगाने टिकाऊ साहित्य, व्यावहारिक स्टोरेज स्पेस आणि वापरण्यावर लक्ष केंद्रित करण्याची अपेक्षा करा.

थायलंडमध्ये, लँड क्रूझर FJ हे परिचित 2.7 लिटर पेट्रोल इंजिन (भारतात विकल्या जाणाऱ्या फॉर्च्युनरमध्ये देखील पाहिले जाते) द्वारे समर्थित आहे, परंतु भारताला स्थानिक प्राधान्यांनुसार डिझेल इंजिन मिळण्याची सूचना आहे.

SUV शिडी-फ्रेम चेसिसवर आधारित असणे अपेक्षित आहे, मजबूत ऑफ-रोड क्षमता सुनिश्चित करते. फोर-व्हील ड्राइव्ह, मल्टिपल टेरेन मोड आणि हाय ग्राउंड क्लीयरन्स या पॅकेजचा भाग असण्याची शक्यता आहे.

लँड क्रूझर FJ चे जीवनशैली आकर्षण वाढविण्यासाठी टोयोटाने काही ड्युअल-टोन पर्यायांसह रंगांची विस्तृत श्रेणी ऑफर करणे देखील अपेक्षित आहे. विरोधाभासी छतासह एकत्रित चमकदार छटा अधिक पुराणमतवादी प्रतिस्पर्ध्यांपासून वेगळे होण्यास मदत करू शकतात.

सर्व गोष्टींचा विचार केला असता, लँड क्रूझर एफजे टोयोटाच्या लाइन-अपमध्ये एक आशादायक जोड असल्यासारखे दिसते. तथापि, त्याची किंमत धोरण महत्त्वपूर्ण असेल. जर ते भारतातील फॉर्च्युनरपेक्षा अधिक महाग असेल तर, जोपर्यंत टोयोटा क्षमता, डिझाइन आणि एकंदर अपील या संदर्भात स्पष्टपणे वेगळे करण्यात व्यवस्थापित करत नाही तोपर्यंत ते त्याचे स्थान समायोजित करण्यासाठी संघर्ष करू शकते.

मार्गे क्रिएटिव्ह३११