बहुतेक ऑटोमोटिव्ह नेते त्यांचे दिवस बोर्डरूममध्ये घालवतात. अकिओ टोयोडा रेस ट्रॅकला प्राधान्य देते. त्याच्या रेसिंग उर्फ ”मोरिझो” द्वारे ट्रॅकवर ओळखले जाणारे टोयोटाचे चेअरमन 2007 पासून एन्ड्युरन्स रेसिंगमध्ये सक्रियपणे स्पर्धा करत आहेत. 69 व्या वर्षी, तो अजूनही कारची चाचणी करत आहे, फीडबॅक देत आहे आणि चाकाच्या मागे ब्रँडचा आत्मा तयार करत आहे.
ही मानसिकता फुजी स्पीडवेच्या अलीकडील भेटीदरम्यान स्पष्टपणे दिसून आली, जिथे टोयोडा चाचणी-ड्राइव्ह इव्हेंटमध्ये उपस्थित होता आणि या वसंत ऋतूमध्ये टोयोटामध्ये प्रवेश करणाऱ्या तरुण अभियंत्यांशी बोलत होता.
“जर हे माझ्यावर अवलंबून असते …”
टोयोटा येथे “चांगली कार” ची व्याख्या काय आहे असे विचारले असता, टोयोडाने संकोच केला नाही. जर वैयक्तिक चव कंपनीच्या उत्पादन योजनेवर राज्य करते, तर तो म्हणाला, टोयोटा फक्त हॉट हॅच विकेल.
त्याची आदर्श लाइनअप सारख्या कामगिरी-केंद्रित मॉडेल्सभोवती फिरते जीआर कोरोला आणि जीआर यारीस. GR86 आणि Supra सह, त्या ड्रीम गॅरेजमध्ये देखील इतर उत्साही आवडी फिट असतील याची कल्पना करणे सोपे आहे.
टिप्पणी फक्त खेळकर नव्हती. टोयोडा ड्रायव्हरची प्रतिबद्धता, समतोल आणि शुद्ध संख्येपेक्षा भावनांना किती महत्त्व देते हे ते प्रतिबिंबित करते.
Gazoo रेसिंग एक विधान झाले
टोयोटाचे कार्यप्रदर्शन पुश आता प्रतिकात्मक राहिलेले नाही. टोयोटा गझू रेसिंग अल्पकालीन प्रयोगाऐवजी दीर्घकालीन वचनबद्धतेचा संकेत देत, एक स्वतंत्र कामगिरी उप-ब्रँडमध्ये विकसित झाले आहे.
या शिफ्टने आधीच पैसे दिले आहेत. जीआर मॉडेल्सने टोयोटाची प्रतिमा मजबूत केली आहे, विशेषत: तरुण खरेदीदार आणि उत्साही लोकांमध्ये ज्यांनी एकेकाळी ब्रँडकडे दुर्लक्ष केले होते. अफवा सूचित करतात की अधिक खळबळ येत आहे, ज्यात Celica च्या संभाव्य पुनरुज्जीवनाचा समावेश आहे, कथितपणे यूएस डीलर्सना खाजगीरित्या पूर्वावलोकन केले गेले आहे.
पुढच्या पिढीला प्रोत्साहन
फुजी स्पीडवे संभाषणादरम्यान, एका तरुण अभियंत्याने पौराणिक कथांद्वारे प्रेरित नवीन हायपरकार तयार करण्याची आपली महत्त्वाकांक्षा सामायिक केली लेक्सस LFA. टोयोडाचा प्रतिसाद सांगत होता.
कल्पना बंद करण्याऐवजी, त्यांनी चिकाटी आणि सहकार्याला प्रोत्साहन दिले, टोयोटा अजूनही धाडसी, उत्कटतेने चालवलेल्या प्रकल्पांसाठी जागा देते यावर भर दिला. त्याचा संदेश स्पष्ट होता: महान कार अशा लोकांद्वारे तयार केल्या जातात जे कल्पनांना लवकर मरण्यास नकार देतात.
इलेक्ट्रिक फ्युचर, गॅसोलीन हार्ट
FT-Se सारख्या संकल्पनांसह भविष्यातील इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारचा इशारा देत टोयोटा इलेक्ट्रिक कामगिरीकडे वाटचाल करत आहे. Lexus एक नवीन इलेक्ट्रिक सुपरकार देखील विकसित करत आहे जी LFA चे नाव कमीत कमी आत्म्याने पुढे नेईल.
तरीही, टोयोडा त्याच्या वैयक्तिक पसंतीबद्दल प्रामाणिक आहे. त्याच्यासाठी, खऱ्या स्पोर्ट्स कारमध्ये पेट्रोलचा वास आणि मोठा इंजिनचा आवाज असतो. हा विश्वास टोयोटाच्या विद्युतीकरणाच्या संतुलित दृष्टिकोनावर प्रभाव टाकत आहे.
जीआर कार महत्त्वाची का
टोयोटाला माहित आहे की ती केवळ परफॉर्मन्स कारवर टिकू शकत नाही. RAV4, Corolla आणि Camry सारखे मॉडेल व्यवसाय मजबूत ठेवतात. पण जीआर कार वेगळी भूमिका बजावतात.
ते इच्छा निर्माण करतात. ते लोकांना शोरूममध्ये ओढतात. आणि जरी खरेदीदार कौटुंबिक सेडानमध्ये सोडले तरीही त्यांच्यामुळे ब्रँड अधिक उत्साही वाटतो.
याचा खरोखर अर्थ काय आहे: टोयोटाच्या स्पोर्ट्स कारचे पुनरुज्जीवन अस्तित्वात आहे कारण शीर्षस्थानी असलेल्या व्यक्तीला ड्रायव्हिंगची मनापासून आवड आहे. आणि ही आवड कंपनीच्या भविष्याला खऱ्या अर्थाने आकार देत आहे.
Comments are closed.