नवी दिल्ली. आज प्रत्येक शहरात रहदारी एक समस्या आहे. अशा परिस्थितीत आम्ही अशा स्वयंचलित हॅचबॅक कारबद्दल सांगू जे अत्यंत नेत्रदीपक आहेत आणि लोकांना खूप आवडले आहे आणि या कार आपल्या बजेटमध्ये देखील समाविष्ट केल्या जातील. आजच्या जीवनशैलीत सर्व काही सोपे असले पाहिजे आणि त्रासदायक नाही. आज लोक अशा कार शोधतात ज्या केवळ कॉम्पॅक्ट नसतात, परंतु प्रत्येक गोष्टीत ड्रायव्हिंगसाठी सर्व काही सोपे असले पाहिजे, परंतु आज आम्ही आपल्यास आपल्या मते सुलभ स्वयंचलित हॅचबॅक कारबद्दल सांगू. जे आपण आपल्या मित्रांसमवेत असानीकडून बसून चालवू शकता. आणि ड्रायव्हिंगचा आनंद घेऊ शकता. रहदारीमध्ये देखील थंड होईल. असे म्हणत आहे की आजकाल बाजारात 10 लाखाहून कमी किंमतीत बरेच चांगले पर्याय आहेत. जे आपल्या ड्रायव्हिंगला मजेदार आणि आरामदायक बनवू शकते. आणि आपले बजेट देखील फिट करा.
वाचा:- फास्टॅग वार्षिक पासची घोषणा केली: नितीन गडकरी यांनी फास्टॅग आधारित वार्षिक पासची घोषणा केली, किती किंमत असेल हे जाणून घ्या
रेनॉल्ट क्विड (रेनो क्विड)
आपण सांगूया की रेनो क्विड हा भारतातील सर्वात स्वस्त स्वयंचलित हॅचबॅक आहे. हे 5-स्पीड एएमटी ट्रान्समिशन प्रदान करते, जे आरएक्सएल (ओ) व्हेरिएंटपासून प्रारंभ होते. यात 1.0-लिटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन आहे, जे 68 बीएचपी पॉवर आणि 92.5 एनएम टॉर्क देते. 'ट्रॅफिक सहाय्य' वैशिष्ट्यासह, त्याचा रेंगाळलेला मोड कार चालविणे अत्यंत सुलभ करते. कंपनीचा असा दावा आहे की रेनो क्विड हॅचबॅक मायलेज प्रति लिटर 22.3 किलोमीटर आहे, जे समाधानकारक मानले जाऊ शकते. आतून त्यात 8 इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट, हिल स्टार्ट असिस्ट, स्टीयरिंग आरोहित नियंत्रणे आणि फास्ट यूएसबी चार्जर अशी वैशिष्ट्ये मिळतात.
मारुती सुझुकी एस -पासो (एस -रेसो)
ही कार आपल्या बजेटमध्ये सर्वात जास्त राहील. मारुती सुझुकीची सर्वात नेत्रदीपक स्वयंचलित कार आहे. त्याचे एएमटी व्हेरिएंट व्हीएक्सआय (ओ) ट्रिमपासून सुरू होते. यात समान 1.0 लिटर पेट्रोल इंजिन देखील आहे, जे अल्टो के 10 मध्ये आढळते. त्याचे एएमटी ट्रान्समिशन देखील 5-स्पीड आहे. कंपनीचा असा दावा आहे की मारुती सुझुकी एस-प्रेसो प्रति लिटर 25.30 कि.मी.चे मायलेज देते. सुरक्षिततेच्या बाबतीत, त्यास ड्युअल एअरबॅग, एबीएस-बॅक असिस्ट आणि इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता प्रोग्राम (ईएसपी) सारख्या आगाऊ सुरक्षा वैशिष्ट्यांसह प्रदान केले गेले आहे.
टाटा टियागो आणि टियागो एनआरजी
टाटा टियागोमध्ये 5-स्पीड एएमटी ट्रान्समिशन एक्सटीए आणि एक्सझेडए रूपांमध्ये उपलब्ध आहे. त्याच वेळी, टियागो एनआरजी मधील हे प्रसारण केवळ एक्सझेडए ट्रिममध्ये आढळते. या दोघांमध्ये 1.2-लिटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन आहे, जे 85 बीएचपी पॉवर आणि 113 एनएम टॉर्क तयार करते. या दोन्ही कार ड्रायव्हिंगसाठी खूप चांगले असल्याचे सिद्ध झाले आहे.
मारुती सुझुकी स्विफ्ट
मारुती सुझुकी स्विफ्टची चौथी पिढी आता नवीन 1.2 लिटर, 3-सिलेंडर के 12 ई इंजिनसह आली आहे. हे इंजिन 81 बीएचपी पॉवर आणि 112 एनएम टॉर्क देते. यात व्हीएक्सआय, व्हीएक्सआय (ओ), झेडएक्सआय आणि झेडएक्सआय+ व्हेरिएंटमध्ये 5-स्पीड एएमटी ट्रान्समिशन आहे. जरी नवीन स्विफ्टची शक्ती आधीच किंचित कमी झाली आहे, परंतु शहरातील रहदारीच्या बाबतीत त्याचा ड्रायव्हिंगचा अनुभव बर्‍यापैकी गुळगुळीत आणि कार्यक्षम आहे. त्याचे रांगणे फंक्शन रहदारीत खूप मदत करते. आता आज या कार आणल्या आणि मजा करणे सुलभ करा.
Comments are closed.