ट्रॅव्हिस कलानिकला असे वाटते की उबरने खराब केले: “आमच्याकडे एक स्वायत्त राइड-शेअरिंग उत्पादन असते का?”

उबरचे माजी मुख्य कार्यकारी अधिकारी ट्रॅव्हिस कलानिक यांनी बुधवारी हे स्पष्ट केले: त्यांचा असा विश्वास आहे की कंपनीने आपला स्वायत्त ड्रायव्हिंग प्रोग्राम सोडून देण्याच्या निर्णयाची चूक होती. येथे कलानिक म्हणाला विपुलता शिखर एलए मध्ये, “पहा, (नवीन व्यवस्थापन) आम्ही चालू असलेल्या स्वायत्त कार प्रकल्पाला ठार मारले. त्यावेळी आम्ही खरोखरच वेमोच्या मागे होतो पण कदाचित पकडत होतो आणि आम्ही त्यांना थोड्या क्रमाने पास करणार होतो. ? ? जेव्हा ते घडले तेव्हा मी कंपनी चालवत नव्हतो, परंतु आपल्याला माहिती आहे, आपण म्हणू शकता, 'आमच्याकडे आत्ता एक स्वायत्त राइड-सामायिकरण उत्पादन आहे. ते छान होईल. '”

उबरने आपल्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग युनिटला एका अहवालात विकले अग्निशामक विक्री २०२० मध्ये सेल्फ-ड्रायव्हिंग टेक विकसक अरोरा यांना, कलानिकला खाली उतरण्यास भाग पाडल्यानंतर तीन वर्षांनंतर. त्यावेळी, याचा अर्थ प्राप्त झाला; स्वायत्त ड्रायव्हिंगमुळे रोख रकमेची रक्तस्त्राव होत होती आणि उबरने या प्रयत्नात शेकडो कोट्यावधी डॉलर्स खर्च केले होते. आता, वेमोच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार बे एरिया, लॉस एंजेलिस, फिनिक्स आणि नवीन बाजारपेठेत पॉप अप करत आहेत.

वेमोने अलीकडेच उबरबरोबर ऑस्टिनमध्ये भागीदारी केली आणि उबर आपल्या व्यासपीठावर पैज लावत आहे ही सेवा वाढविण्यात गंभीर असेल. परंतु व्यवसाय हा व्यवसाय आहे आणि भागीदारी गडबड होते. जर वेमोने निर्णय घेतला असेल तर त्याला एक मध्यस्थ आवश्यक नाही, उबर, एकदा वाहतुकीचे भविष्य, स्वतःला उलट अडकले.