टीएसए लवकरच चेकपॉईंट्सवर द्रव मर्यादा सुलभ करू शकते

टीएसए लवकरच चेकपॉईंट्सवर द्रव मर्यादा सुलभ करू शकते \ तेझबझ \ वॉशिंग्टन डीसी \ मेरी सिडीकी \ संध्याकाळची संस्करण \ होमलँड सुरक्षा 3-1-1 मर्यादा सुरू झाल्यानंतर सुमारे 20 वर्षांनंतर टीएसए लिक्विड नियम विश्रांती घेते. तंत्रज्ञान स्क्रीनिंगच्या पद्धती सुधारल्यामुळे प्रवासी लवकरच मोठ्या द्रव कंटेनर घेऊ शकतात. तज्ञांचे म्हणणे आहे की रोलआउट विमानतळांमध्ये जटिल आणि संभाव्य विसंगत असेल.

द्रुत दिसते

• डीएचएस सचिव क्रिस्टी नोम टीएसएच्या 3-1-1 लिक्विड नियमांमध्ये बदल सुचवितो.
• 2006 मध्ये लिक्विड प्रतिबंधित दहशतवादी कथानकानंतर लिक्विड निर्बंध आणले गेले.
• सध्याची मर्यादा एकाच क्वार्ट-आकाराच्या पिशवीत 3.4 औंस कंटेनर आहे.
• एनओईएमने अलीकडेच जोडा-स्क्रीनिंग आवश्यकता काढून टाकण्याची योजना जाहीर केली.
• विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की सुधारित नियम सुरक्षा सुव्यवस्थित करू शकतात परंतु गोंधळ होऊ शकतात.
• द्रव धोके अधिक अचूकपणे ओळखण्यासाठी नवीन स्कॅनिंग टेक आवश्यक आहे.
• अद्ययावत नियम निवडक विमानतळांमध्ये हळूहळू बाहेर येऊ शकतात.
• उद्योग तज्ञांनी असा इशारा दिला की प्रीचेक नावनोंदणीवर परिणाम होऊ शकतो.
• विमानतळ सुरक्षेची तडजोड बदलते की नाही याबद्दल चिंता कायम आहे.
• टीएसएने यूएस-आधारित स्क्रीनिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक केली आहे.

खोल देखावा

अमेरिकेच्या विमानतळांनी सुरक्षा तपासणीवर कठोर द्रव मर्यादा लागू करण्यास सुरवात केल्याच्या जवळपास दोन दशकांनंतर, क्षितिजावर एक शिफ्ट असू शकते. टीएसएच्या दीर्घकालीन द्रव निर्बंध-तथाकथित “3-1-1” नियमाचा एक भाग-लवकरच सुधारित केला जाऊ शकतो असे सूचित केले तेव्हा होमलँड सिक्युरिटी सेक्रेटरी क्रिस्टी नोम यांनी या आठवड्यात व्यापक रस निर्माण केला.

वॉशिंग्टनमध्ये नुकत्याच झालेल्या हजेरी दरम्यान नोम म्हणाले, “द्रवपदार्थ, मी प्रश्न विचारत आहे. त्यामुळे ही पुढची मोठी घोषणा असू शकेल.

2006 मध्ये लागू केलेले सध्याचे धोरण प्रवाशांना 3.4 औंस किंवा त्यापेक्षा कमी कंटेनरमध्ये पातळ पदार्थ वाहून नेण्यास प्रतिबंधित करते, सर्व एकाच क्वार्ट-आकाराच्या पारदर्शक पिशवीत साठवले जाते. बहुतेक प्रवाश्यांसाठी हा नियम दुसरा स्वभाव बनला असला तरी, त्याचे संभाव्य रद्दबातल किंवा पुनरावृत्ती सुमारे 20 वर्षांत अमेरिकन विमानतळाच्या सुरक्षिततेत सर्वात मोठा बदल होईल.

नियम का अस्तित्त्वात आहे

ट्रान्सॅटलांटिक उड्डाणेवरील द्रव स्फोटके वापरण्यासाठी 2006 च्या प्लॉटच्या पार्श्वभूमीवर 3-1-1 नियमन लागू केले गेले. सर्व कॅरी-ऑन लिक्विड्सवर बंदी घालून अधिका authorities ्यांनी प्रतिसाद दिला-ही बंदी सुमारे सहा आठवडे चालली. प्रवासी निराशे कमी करण्यासाठी, टीएसएने शेवटी 3-1-1 असा नियम मध्यम मैदान म्हणून आखला जो सुरक्षितता आणि सोयीसाठी संतुलित आहे. प्रयोगशाळांनी असे निर्धारित केले की गंभीर धोका न घेता केबिनमध्ये केवळ अगदी कमी प्रमाणात द्रव सुरक्षितपणे वाहतूक केली जाऊ शकते.

हा नियम अखेरीस असंख्य देशांनी स्वीकारला, ज्यामुळे विमानतळ सुरक्षा पद्धतींमध्ये जागतिक बदल झाला. याने प्रवास-आकाराच्या टॉयलेटरीज आणि टीएसए-अनुरूप सामानाच्या सामानाच्या आसपास संपूर्ण उद्योगाला जन्म दिला.

एक टिपिंग पॉईंट?

सेक्रेटरी नोमची टीका तिच्या घोषणेनंतर लवकरच आली प्रवाशांना लवकरच त्यांचे शूज चालू ठेवण्याची परवानगी दिली जाऊ शकते टीएसए स्क्रीनिंग दरम्यान-9/11 नंतरच्या हवाई प्रवासाचा आणखी एक आयकॉनिक घटक. एकत्रितपणे, हे सिग्नल सूचित करतात की अमेरिकन विमानतळ सुरक्षा प्रक्रियेचे व्यापक परिवर्तन सुरू आहे.

एव्हिएशन विश्लेषक हेनरी हार्टवेल्डच्या वातावरण संशोधन गटाच्या मते, द्रव नियम विश्रांती घेतल्यास प्रतीक्षा वेळ कमी होऊ शकतो आणि प्रवासी तणाव कमी करा – विशेषत: गर्दीच्या सुरक्षा चौक्यांवर जिथे ओळी बर्‍याचदा टर्मिनलच्या आसपास सरकतात. या क्षेत्रे संभाव्य धोक्यांकरिता देखील सर्वात असुरक्षित आहे, असे ते नमूद करतात, कार्यक्षमता केवळ एक सोयीसाठीच नव्हे तर सुरक्षा अत्यावश्यक बनते.

तरीही, हार्टवेल्ट सावध आहे. ते म्हणाले, “सचिव द्रवपदार्थाविषयी काय घोषित करणार आहे हे आम्हाला माहित नाही,” तो म्हणाला. “ते बंदी पूर्णपणे काढून टाकतील? ते मोठ्या बाटल्या किंवा एकापेक्षा जास्त बॅगला परवानगी देतील? किंवा क्वार्ट-आकाराच्या आवश्यकतेमध्ये फक्त सुधारणा करतील?”

टेक वि. वास्तविकता

तज्ञ सहमत आहेत की कोणत्याही नवीन द्रव धोरणाचे यश विमानतळाच्या पायाभूत सुविधांवर अवलंबून असेल. बहुतेक विमानतळांवरील सध्याची एक्स-रे मशीन्स सुरक्षित आणि घातक द्रव्यांमधील फरक करण्यासाठी पुरेसे प्रगत नसतात. संगणकीय टोमोग्राफी (सीटी) स्कॅनरजे 3 डी इमेजिंग प्रदान करतात, बरेच चांगले सुसज्ज आहेत – परंतु अद्याप मोठ्या प्रमाणात तैनात नाहीत.

डेन्व्हरच्या मेट्रोपॉलिटन स्टेट युनिव्हर्सिटीच्या एव्हिएशनचे प्राध्यापक जेफ्री प्राइस यांनी चेतावणी दिली की देशव्यापी अंमलबजावणी घेऊ शकेल आणखी एक दशक? “हा एक मुद्दा आहे ज्याचा आपला शूज सोडण्याच्या धोरणापेक्षा जास्त काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आवश्यक आहे,” असे त्यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे.

थोडक्यात: तांत्रिकदृष्ट्या सुसज्ज विमानतळांवर निर्बंध सुलभ करणे व्यवहार्य असू शकते, परंतु यामुळे विसंगती उद्भवू शकतात. एका विमानतळावरून प्रवाश्यांना पूर्ण आकाराचे टॉयलेटरी आणण्याची परवानगी असू शकते-परंतु दुसर्‍या ठिकाणी शरण जाण्यास भाग पाडले जाऊ शकते.

2006 मधील धडे: अनागोंदी आणि रुपांतर

कीथ जेफ्रीस, एलएएक्सचे माजी टीएसए संचालक आणि आता के 2 सुरक्षा स्क्रीनिंग ग्रुपसह, आठवते २०० 2006 चा त्रास

एका क्षणी, त्याने डब्यात एक जोडी शूज पाहिली. जेव्हा त्याने विचारले की, एका कर्मचार्‍याने त्याला शूजमध्ये जेल सोल्स असल्याचे सांगितले. “मी म्हणालो, 'कृपया मला सांगा की माझ्याकडे तेथे परत एक प्रवासी नाही, निर्जंतुकीकरण क्षेत्रात अनवाणी पायात चालत नाही.' तो म्हणाला, 'नाही सर, त्यांच्याकडे अजूनही त्यांचे मोजे आहेत,' ”जेफ्रीज आठवले. “हे किती गोंधळलेले होते.”

आज, जेफ्रीज असे म्हणतात स्पष्ट संप्रेषण आणि हळूहळू रोलआउट त्या अनागोंदीची पुनरावृत्ती टाळण्यासाठी आवश्यक असेल. केवळ काही विमानतळांनी बदल लागू केल्यास, प्रवाश्यांना गोंधळ आणि विलंब होऊ शकतो.

त्याचा परिणाम टीएसए प्रीचॅकवर होईल?

नियमांमध्ये बदल देखील यासारख्या प्रोग्राममध्ये व्यत्यय आणू शकतो TSA PRECHECKजे कमी जोखमीच्या प्रवाश्यांसाठी वेगवान स्क्रीनिंग ऑफर करते. शूज सोडण्याची आणि कॅरी-ऑनमध्ये द्रव आणि लॅपटॉप ठेवण्याची क्षमता प्रीचेकचा एक मोठा फायदा आहे.

जर हे विशेषाधिकार सार्वभौम झाले तर प्रवाश्यांनी अद्याप प्रीचॅकसाठी पैसे दिले आहेत का?

“हा दशलक्ष डॉलर्सचा प्रश्न आहे,” जेफ्रीज म्हणाले. “आणि जर मी अजूनही टीएसएबरोबर असतो तर मी पुढच्या 12 ते 18 महिन्यांत हे बारकाईने पहात आहे.”

सुरक्षा अद्याप प्रथम आली पाहिजे

सरलीकृत प्रवासाचा अनुभव हा एक स्पष्ट फायदा आहे, परंतु तज्ञांनी सावधगिरी बाळगली की कोणतेही धोरण अद्यतनित केले जाणे आवश्यक आहे वैज्ञानिक पुरावे आणि राष्ट्रीय सुरक्षा विचार? हार्टवेल्टने नमूद केले आहे की टीएसए कदाचित “प्रामाणिकपणे, खरोखर सुरक्षित” असल्याशिवाय पुढे जाणार नाही.

आत्तासाठी, प्रवासी फक्त प्रतीक्षा करू शकतात. मग ते अधिक द्रव लवचिकता असो, कपडे कमी करणे किंवा अखेरीस चेहर्यावरील ओळख-आधारित स्क्रीनिंग, हवाई प्रवासाच्या सुरक्षेचे भविष्य विकसित होत आहे -एका वेळी एक कॅरी-ऑन.

यूएस न्यूज वर अधिक

टीएसए टीएसए सुलभ करू शकेल