उबर, रॅपिडो आणि ओला तणावात! बंगलोर नंतर महाराष्ट्रातही बाईक टॅक्सी बंदी असेल का?

उबर, रॅपिडो आणि ओला शहरांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जातात. या अ‍ॅपद्वारे दररोज हजारो लोक टॅक्सी बुक करीत आहेत. या कंपन्यांनी बाईक टॅक्सीची संकल्पनाही सुरू केली आहे. तथापि, बाईक टॅक्सी लवकरच नंतर वाद घालत आहे.

मुंबईत आम्हाला सर्वत्र गर्दी मिळते. म्हणूनच या शहरात बाईक टॅक्सी हा एक चांगला आरामदायक पर्याय मानला जातो. परंतु आता कायदेशीर तलवार या सेवांवर लटकत आहे. उबर आणि रॅपिडो सारख्या मोठ्या कंपन्यांविरूद्ध परवान्याशिवाय बाईक टॅक्सी चालविण्याविरूद्ध महाराष्ट्र पोलिसांनी खटला नोंदविला आहे. हे दर्शविते की कर्नाटकानंतर महाराष्ट्रात बाईक टॅक्सी सेवा बंद केल्या जाऊ शकतात.

संपूर्ण प्रकरण काय आहे?

मुंबई पोलिस आणि आरटीओच्या अधिका्यांनी उबर आणि रॅपिडो यांच्या सेवेची चौकशी केली. त्यांनी स्वत: राइड्स बुक केले आणि त्यांना आढळले की व्यावसायिक प्रवासी सवारी एका पांढ white ्या क्रमांकासह (जे केवळ वैयक्तिक वापरासाठी आहेत) असलेल्या दुचाकीवर तयार केले जात आहेत. हे मोटार वाहन कायद्याच्या नियमांचे थेट उल्लंघन होते, ज्यामध्ये पांढर्‍या क्रमांकाच्या प्लेटसह वाहनांचा व्यावसायिक वापर बेकायदेशीर मानला जातो.

3000 मध्ये 200 ट्रिप म्हणून आनंदी होऊ नका! केवळ 'हे' महामार्ग वार्षिक फास्टॅग पासवर मिळू शकतात

बाईक टॅक्सीची लोकप्रियता का वाढत आहे?

मोठ्या महानगरांमध्ये बाईक टॅक्सीची मागणी निरंतर वाढली आहे. यामागील सर्वात मोठे कारण – रहदारीपासून बचाव, कमी भाड्याने, मेट्रो स्टेशन किंवा कार्यालयाची लवकर पोहोच आणि तरुणांमध्ये त्याची वाढती लोकप्रियता. दररोज हजारो लोक बाईक कराद्वारे प्रवास करतात, विशेषत: मुंबईसारख्या शहरांमध्ये कारण हे वाहतुकीसाठी स्वस्त आणि चांगले साधन आहे.

कायदा काय म्हणतो?

भारतात बाईक टॅक्सीसाठी अद्याप कोणतीही स्पष्ट कायदेशीर श्रेणी नाही. याचा अर्थ असा की कोणतीही व्यावसायिक ऑपरेशन पांढर्‍या नंबर प्लेटसह बाईक वापरुन बेकायदेशीर आहे. उबर आणि रॅपिडो सारख्या कंपन्या केवळ स्वत: ला “तंत्रज्ञान प्लॅटफॉर्म” म्हणून वर्णन करू शकतात, परंतु कायदेशीर दृष्टिकोनातून हा युक्तिवाद न्यायालयात स्वीकारला जात नाही.

'पार्सल ट्रिक' यापुढे कार्य करत नाही

रॅपिडो सारख्या कंपन्यांना नियमांपासून दूर राहण्याचा एक मार्ग सापडला, ज्यामध्ये ते राईडला “पार्सल” म्हणून घोषित करतील आणि असा दावा करतील की ते फक्त पार्सल वितरीत करीत आहेत. परंतु आता सरकार आणि न्यायालय या प्रकारच्या फसवणूकीला ओळखू लागले आहेत आणि त्यांना ओळखत नाहीत.

वार्षिक फास्टॅग पासमुळे घोटाळा होतो? नितीन गडकरी यांनी दिलेल्या कठीण प्रश्नाची सोपी उत्तरे

ऑटो आणि टॅक्सी युनियनला विरोध

ऑटो आणि टॅक्सी युनियन म्हणतात की जेव्हा ते व्यावसायिक कर, विमा प्रमाणपत्रे आणि परवानगी फी भरतात तेव्हा बाईक टॅक्सी ऑपरेटरला या सूटचा फायदा का मिळतो? युनियनच्या दबावामुळे कर्नाटक सरकारने बाईक टॅक्सीविरूद्ध कठोर कारवाई केली आहे आणि आता महाराष्ट्र सरकारही या दिशेने पाऊल उचलत आहे.