भारतातील आगामी कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही 2027: मारुती सुझुकी ब्रेझा फेसलिफ्ट, मारुती सुझुकी फ्रॉन्क्स हायब्रिड आणि नेक्स्ट-जनरल टाटा नेक्सन प्रकट

आगामी कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही 2027 भारत: भारतीय ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये कॉम्पॅक्ट SUV ची क्रेझ गगनाला भिडत आहे, आणि हा विभाग 2027 पर्यंत पूर्णपणे बदलणार आहे. कमी किमती, उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आणि उच्च तंत्रज्ञान वैशिष्ट्ये लोकांना हॅचबॅक सोडून या छोट्या SUV ला स्वीकारण्यास प्रवृत्त करत आहेत. मारुती सुझुकी आपल्या लोकप्रिय ब्रेझा फेसलिफ्ट आणि फ्रॉन्क्स हायब्रीडसह बाजारपेठ काबीज करण्यास तयार आहे, तर टाटा मोटर्स आपल्या नेक्स्ट-जेन नेक्सॉनसह सर्वांना आश्चर्यचकित करण्यासाठी सज्ज आहे. महिंद्राही आपल्या व्हिजन एससह निवडणुकीच्या रिंगणात उडी घेण्याच्या तयारीत आहे.

मारुती ब्रेझा फेसलिफ्ट

मारुती सुझुकीची ब्रेझा भारतीय कुटुंबांमध्ये नेहमीच आवडते राहिली आहे आणि आता कंपनी एक आधुनिक फेसलिफ्ट मॉडेल लाँच करत आहे जे पूर्वीपेक्षा अधिक स्नायू आणि स्मार्ट असेल. या नवीन मॉडेलमध्ये नवीन लोखंडी जाळी, पुन्हा डिझाइन केलेले बंपर आणि स्टायलिश 16-इंच अलॉय व्हील्स असतील, ज्यामुळे ते रस्त्यावर ताजेतवाने दिसेल.

आतमध्ये, केबिनमध्ये आता मोठी 10.1-इंच टचस्क्रीन आणि थंड हवेसह हवेशीर आसन असतील, ज्यामुळे लांबचा प्रवास आरामदायी होईल. सर्वात लक्षणीय बदल सुरक्षा क्षेत्रात असेल, जेथे ते लेव्हल-2 ADAS वैशिष्ट्यीकृत करेल. इंजिनच्या बाबतीत, ते नवीन 1.2-लिटर टर्बो पेट्रोल इंजिनसह सुसज्ज असू शकते, जे वेगवानांसाठी एक नवीन थरार आणेल.

मारुती फ्रंटएक्स हायब्रिड

Fronx Hybrid ही Fronx Hybrid ही मारुती सुझुकीची सर्वात मोठी चाल आहे, जी थेट मायलेजची आवड असलेल्यांना लक्ष्य करेल. हे कंपनीच्या नवीन 'सिरीज-हायब्रिड' तंत्रज्ञानाचा वापर करेल, ज्यामुळे ती भारतातील सर्वात इंधन-कार्यक्षम एसयूव्ही बनू शकेल. तज्ञांचा असा विश्वास आहे की ही कार 35 किलोमीटर प्रति लिटर इतके मायलेज सहज देईल, ज्यामुळे ती आजच्या डिझेल कारपेक्षा अधिक किफायतशीर होईल.

त्याच्या बाहेरील भागात काही महत्त्वपूर्ण बदल देखील करण्यात येईल, जसे की पुन्हा डिझाईन केलेले बंपर आणि आधुनिक स्प्लिट हेडलॅम्प, जे ते तरुण लोकांमध्ये आणखी लोकप्रिय करतील. शहरातील रहदारीत कमी खर्चात प्रीमियम प्रवास करू इच्छिणाऱ्यांसाठी ही कार वरदान ठरणार आहे.

नेक्स्ट-जनरल टाटा नेक्सॉन

टाटा मोटर्स तिच्या सर्वात यशस्वी आणि सुरक्षित SUV, नेक्सॉनच्या सर्व-नवीन पिढीवर काम करत आहे, जी 2027 पर्यंत लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे. ही नवीन पिढीची कार टाटाच्या आधुनिक 'X1' प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल आणि त्यात महत्त्वपूर्ण बदल असतील. अशी चर्चा आहे की कंपनी या नवीन पिढीतील डिझेल इंजिन पूर्णपणे काढून टाकू शकते आणि त्याऐवजी अधिक शक्तिशाली पेट्रोल इंजिनांवर लक्ष केंद्रित करू शकते.

एक नवीन इलेक्ट्रिक व्हर्जन देखील लॉन्च केले जाईल, जे एका चार्जवर आणखी मोठ्या श्रेणीची ऑफर देते. सॉफ्ट टच मटेरियल आणि टाटा च्या प्रीमियम SUV, सफारी प्रमाणेच फ्युचरिस्टिक डॅशबोर्ड असणारे आतील भाग पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले जाईल.

महिंद्रा व्हिजन एस

महिंद्रा आपल्या व्हिजन एसच्या उत्पादन मॉडेलसह कॉम्पॅक्ट सेगमेंटमध्ये एक नवीन बेंचमार्क सेट करण्याच्या दिशेने वाटचाल करत आहे. ज्या ग्राहकांना छोट्या कारमध्ये खरा, खडबडीत SUV अनुभव हवा आहे त्यांच्यासाठी ही कार एक आकर्षक पर्याय असेल. ही कार पूर्णपणे नवीन प्लॅटफॉर्मवर विकसित केली जात आहे आणि त्यात पेट्रोल आणि महिंद्राची विश्वसनीय डिझेल इंजिन दोन्ही असणे अपेक्षित आहे, कारण महिंद्र डिझेल इंजिनांना प्राधान्य देत आहे. त्याची रचना आक्रमक आणि मजबूत असेल, ज्यामुळे ते न घाबरता खडबडीत भूप्रदेशात नेव्हिगेट करू शकेल. ही कार 2027 पर्यंत भारतीय रस्त्यांवर वर्चस्व गाजवेल आणि इतर ब्रँड्ससमोर एक महत्त्वपूर्ण आव्हान उभे करेल.