नॉर्टनने अलीकडेच ॲटलस या साहसी-टूरर मोटरसायकलचे अनावरण केले. नॉर्टन भारतात लाँच करणारी ही पहिली मोटारसायकल असेल अशी अपेक्षा आहे. आम्हाला आधीच माहीत आहे की, Norton ब्रँड आता TVS च्या मालकीचा आहे आणि त्याच्या अनेक मोटारसायकली भारतातील कंपनीच्या होसूर सुविधेवर तयार केल्या जातील. ॲटलस हे असेच एक मॉडेल आहे. नॉर्टनने आता ॲटलस 585 चा एक नवीन व्हिडिओ जारी केला आहे, ज्यामुळे आम्हाला मोटारसायकलचा आवाज कसा येतो हे ऐकण्याची संधी मिळते.
नॉर्टन मोटरसायकलने आपल्या इंस्टाग्राम पेजवर हा व्हिडिओ शेअर केला आहे. क्लिपमध्ये, भारताबाहेर कुठेतरी एका मोकळ्या रस्त्यावर एटलस चालवल्याचा एक झलक आम्हाला पाहायला मिळतो. मोटारसायकल खूप वेगाने फिरताना दिसते आणि आम्हाला त्याची एक्झॉस्ट नोट देखील ऐकायला मिळते. असे दिसते की ॲटलसमध्ये एक स्पोर्टी परंतु परिष्कृत एक्झॉस्ट नोट असेल जी जास्त जोरात नाही.
व्हिडिओमध्ये दिसणारी मोटारसायकल ॲटलस जीटी आहे, जी प्रामुख्याने महामार्ग आणि लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी डिझाइन केलेली आहे. नॉर्टनच्या सोलिहुल मुख्यालयात या बाईकचे डिझाइन आणि इंजिनिअरिंग करण्यात आले आहे. यात स्लीक स्प्लिट एलईडी हेडलॅम्प युनिट्ससह चंकी आणि स्नायू-दिसणाऱ्या फ्रंट एंडची वैशिष्ट्ये आहेत. हेडलॅम्प असेंब्लीच्या खालच्या भागाची रूपरेषा असलेले एलईडी डीआरएल देखील आपण पाहू शकतो. मोटारसायकल पारदर्शक विंडस्क्रीन, फॉग लॅम्प्स, आंशिक फेअरिंग पॅनेल आणि आच्छादन, पूर्णपणे समायोजित करण्यायोग्य KYB सस्पेंशन आणि ड्युअल 310 मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेकसह सुसज्ज आहे.
ही बाईक स्टील ट्रेलीस फ्रेमवर आधारित आहे आणि नॉर्टनचा दावा आहे की प्लॅटफॉर्म चपळता, स्थिरता आणि दैनंदिन उपयोगिता यांच्यात एक आदर्श संतुलन प्रदान करण्यासाठी अभियंता करण्यात आला आहे आणि त्याचे टूरिंग कॅरेक्टर टिकवून आहे. व्हिडीओसोबतच्या कॅप्शनमध्ये असेही म्हटले आहे की नॉर्टनचा मिडलवेट ॲडव्हेंचर-टूरर हा ऑन-रोड आणि ऑफ-रोड दोन्ही स्थितीत हलका आणि सक्षम आहे.
येथे दिसणारी Atlas GT ही अधिक रोड-केंद्रित आवृत्ती आहे आणि ती 17-इंच चाकांसह येते, तर त्याचा सस्पेंशन सेटअप टूरिंग आणि हायवे राइडिंगसाठी ट्यून केलेला आहे. दुसरीकडे, ॲटलस स्टँडर्ड, ऑफ-रोड क्षमता लक्षात घेऊन डिझाइन केलेले आहे. यात 19-इंच फ्रंट व्हील, लांब सस्पेन्शन ट्रॅव्हल आणि वाढीव ग्राउंड क्लिअरन्स आहे. दोन्ही मोटारसायकली एकाच प्लॅटफॉर्मवर आधारित असताना, त्या वेगळ्या राइडिंग वैशिष्ट्ये देतात.
नॉर्टन ॲटलस ही प्रिमियम मोटरसायकल म्हणून स्थित आहे आणि वैशिष्ट्यांनी भरलेली आहे. यात लीन-सेन्सिटिव्ह ABS, ट्रॅक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, स्लाइड कंट्रोल आणि कॉर्नरिंग क्रूझ कंट्रोल मिळते. रायडर्स पाच राइडिंग मोडमधून निवडू शकतात: अर्बन, रेन, स्पोर्ट, टूर आणि एन्ड्युरो.
नेव्हिगेशन, ब्लूटूथ आणि वाय-फाय कनेक्टिव्हिटी, मल्टीमीडिया नियंत्रणे आणि नॉर्टन रायडर मोबाइल ॲप्लिकेशनसह एकीकरणासह 8-इंचाचा TFT टचस्क्रीन डिस्प्ले देखील आहे. नॉर्टनने OTA सॉफ्टवेअर अपडेट्स, राइड टेलीमेट्री आणि सर्व्हिस रिमाइंडर्स ऑफर करण्याचीही योजना आखली आहे ज्यामुळे मालकीचा अनुभव वाढेल.
नावाप्रमाणेच, नॉर्टन ॲटलस 585 मध्ये 585cc पॅरलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजिन आहे जे 69 PS आणि 57.5 Nm टॉर्क जनरेट करते. इंजिन सहा-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेले आहे आणि मानक म्हणून द्वि-दिशात्मक क्विक-शिफ्टर आणि स्लिपर क्लचसह येते. इंजिन आर्किटेक्चर आपल्याला आगामी BMW F 450 GS मध्ये पहायला मिळेल असे म्हटले जाते.
या वर्षाच्या अखेरीस ही मोटरसायकल भारतीय बाजारपेठेत लॉन्च होण्याची शक्यता आहे. एटलसच्या किमती UK मध्ये £8,250 पासून सुरू होतात, ज्याचे भाषांतर अंदाजे 10.35 लाख रुपये आहे. ही मोटारसायकल भारतात तयार केली जाणार असल्याने, नॉर्टनने भारतीय बाजारपेठेसाठी तिची किंमत अधिक आक्रमकपणे मांडण्याची आम्हाला अपेक्षा आहे.
Comments are closed.