जर तुम्ही बाराबंकीतून जाणाऱ्या रस्त्यावरून प्रवास केला असेल, जरवाल आणि कैसरगंज सारख्या शहरांमधून उत्तरेकडे वळला असेल आणि शेवटी तुम्हाला बहराइच या शारदा नदीच्या सावलीत आणि नेपाळच्या सीमेवर बसलेल्या जिल्हा येथे नेले असेल, तर तुम्हाला माहित आहे की हा रस्ता तुम्हाला काय विचारतो. तीक्ष्ण वळणे, गजबजलेली बाजार शहरे, वाटेवर पसरलेली गावे आणि बसेसपेक्षा स्लिप-डिफरेंशियल SUV साठी डिझाइन केल्यासारखे वाटते.
तो रस्ता बदलणार आहे. आर्थिक घडामोडींच्या कॅबिनेट समितीने (CCEA) 18 मार्च 2026 रोजी, उत्तर प्रदेशातील 101 किमी लांबीचा बाराबंकी ते बहराइच हा 4-लेन प्रवेश-नियंत्रित राष्ट्रीय महामार्ग-927 बांधण्यास मंजूरी दिली, ज्याची एकूण किंमत 6,969 कोटी रुपये आहे.
आणि हे फक्त लेन-रुंदीकरण नाही… संपूर्ण पट्ट्याचे काम पुन्हा केले जात आहे. यामध्ये प्रामुख्याने लोकवस्ती असलेल्या प्रदेशांभोवती 48 किमीचे बायपास समाविष्ट आहेत, त्यामुळे रामनगर, जरवाल, कैसरगंज आणि फखरपूर या शहरांमधून जाताना लांब पल्ल्याच्या वाहतुकीला अडकून पडण्याची गरज नाही.
महामार्गावरील रहदारीपासून स्थानिक वाहतूक विभक्त करण्यासाठी संपूर्ण मार्गावर सतत सेवा रस्ते धावतील. अपग्रेड केलेल्या कॉरिडॉरमुळे प्रवासाचा वेळ अंदाजे एक तासापर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा आहे.
नेपाळ कनेक्शन
अपग्रेड केलेले NH-927 नेपाळच्या नेपाळगंजपासून सीमेपलीकडे असलेले उत्तर प्रदेशातील पहिले भू बंदर, बहराइचमधील रुपैडिहा लँड पोर्टमध्ये थेट पोहोचते. हे बंदर सध्या वार्षिक द्विपक्षीय व्यापारात अंदाजे ₹8,500 कोटींची सुविधा पुरवते, त्या मूल्याच्या जवळपास 95 टक्के निर्यात होते. सीमेपर्यंतचा जलद, सुरक्षित महामार्ग या पायाभूत सुविधांना पूर्ण व्यापार कॉरिडॉरमध्ये अपग्रेड करतो.
केंद्राच्या म्हणण्यानुसार हा प्रकल्प 3 आर्थिक नोड्स, 2 सामाजिक नोड्स आणि 12 लॉजिस्टिक नोड्स, लखनौ आणि श्रावस्ती विमानतळ, 10 रेल्वे स्थानके आणि एक SEZ आणि दोन मेगा फूड पार्क यांना जोडेल. बहराइच आणि श्रावस्ती हे दोन्ही सरकारच्या विकास कार्यक्रमांतर्गत “आकांक्षी जिल्हे” आहेत, ज्या प्रदेशांनी खराब कनेक्टिव्हिटीमुळे गुंतवणूक आकर्षित करण्यासाठी ऐतिहासिकदृष्ट्या संघर्ष केला आहे.
जोडलेल्या वाहतूक नोड्सची यादी
विमानतळ: लखनौ, शरावस्ती
रेल्वे स्थानके: बाराबंकी, रसौली, जांगीराबाद, रफीनगर, बिंदौरा, बुरवाल, चौकघाट, घाघराघाट, जरवाल, बहराइच
जमीन बंदर: रुपेडिहा
सरकारचा अंदाज आहे की या प्रकल्पामुळे बांधकामादरम्यान 36.54 लाख प्रत्यक्ष व्यक्ती-दिवस आणि 43.04 लाख अप्रत्यक्ष व्यक्ती-दिवस रोजगार निर्माण होईल. FY 2028 पर्यंत, अधिकृत दस्तऐवजीकरणानुसार कॉरिडॉरवरील दैनंदिन रहदारी 28,557 PCU (पॅकेज 1) आणि 21,270 PCU (पॅकेज 2) पॅसेंजर कार युनिट्स (PCU) असा अंदाज आहे.
Comments are closed.