सरकारने बाहेर आणले आहे मुख्य जीएसटी सुधार प्रवासी वाहनांसाठी, प्रभावी 22 सप्टेंबर, 2025? या हालचालीमुळे जीएसटीचे दर कमी होते आणि ते काढून टाकते भरपाई उपकरसर्व कार स्वस्त बनवित आहेत. अचूक बचत उत्पादक किती फायद्यावर अवलंबून असेल, परंतु सब -4 एम कार सर्वाधिक मिळविण्यासाठी उभे आहेत.
आधी आणि नंतर: कर बदल स्पष्ट केले
आतापर्यंत, कार खरेदीदारांनी पैसे दिले 28% जीएसटी प्लस एक उप एक वर एक्स-शोरूम किंमत? पेट्रोल, सीएनजी आणि एलपीजी कारसाठी 1200 सीसी पर्यंत इंजिनसह 4 एम अंतर्गत, एकूण कर 29%होता. 1500 सीसी पर्यंत इंजिनसह 4 मीखालील डिझेल कारसाठी ते 31%होते.
नवीन राजवटीअंतर्गत जीएसटी कापला गेला आहे 18%आणि द सेस संपूर्णपणे काढला जातो? याचा अर्थः
- पेट्रोल/सीएनजी/एलपीजी सब -4 एम कार सेव्ह 11%
- डिझेल सब -4 मीटर कार वाचवतात 13%
1.5-लिटर इंजिन असलेल्या मॉडेल्ससह मोठ्या कार आणि एसयूव्ही देखील कमी कर दर पाहतील-उदाहरणार्थ, मारुती ब्रेझा आता 45% वरून 40% पर्यंत खाली येईल.
कारच्या किंमतींवर परिणाम
लोकप्रिय हॅचबॅक सारखे टाटा टियागो, मारुती स्विफ्ट आणि ह्युंदाई आय 20तसेच कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही सारखे टाटा पंच आणि ह्युंदाई बाह्यसर्वाधिक फायदा होईल. खरेदीदार पाहू शकले 13% पर्यंत बचत माजी शोरूमच्या किंमतींवर.
याव्यतिरिक्त, ऑटो पार्ट्स आणि घटकांवरील जीएसटी कमी केल्याने कारखान्यांचा खर्च कमी होऊ शकतो, जर कारमेकरांनी या बचतीची पूर्तता केली तर किंमती खाली आणू शकतात.
ऑन-रोड किंमतीचे फायदे देखील
एक्स-शोरूमच्या किंमतीवर किंमत कमी थांबत नाही. तेव्हापासून माजी शोरूम किंमतीवर रोड टॅक्स आणि आरटीओ शुल्क मोजले जातातखरेदीदार नोंदणी खर्चावर देखील बचत करू शकतात. हे रोड ऑन-रोड किंमतीला अधिक परवडणारे होईल.
कॅच: कारमेकर्स पुढे पास करतील का?
कर कपात स्पष्ट असताना, ग्राहकांच्या बचतीची मर्यादा कारमेकरांवर अवलंबून असेल? काहीजण पूर्ण लाभावर जाऊ शकतात, तर काहीजण नफा म्हणून एक भाग टिकवून ठेवू शकतात. नवीन एक्स-शोरूमच्या किंमती जाहीर झाल्यानंतर अंतिम बचत केवळ दृश्यमान होईल.
Comments are closed.