फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने दुर्मिळ राष्ट्रव्यापी ग्राउंड स्टॉप जारी केल्यानंतर शुक्रवारी संपूर्ण युनायटेड स्टेट्समधील हवाई प्रवासात अभूतपूर्व गोंधळ झाला. प्रादेशिक हवाई वाहतूक नियंत्रण केंद्रांवरील गंभीर संप्रेषण अपयशामुळे उद्युक्त झालेल्या या स्वीपिंग ऑर्डरमुळे लाखो प्रवासी थांबले आणि हजारो फ्लाइट विलंब आणि रद्द झाली.
शटडाउनने जानेवारी 2023 नंतरचे पहिले पूर्ण-स्तरीय राष्ट्रीय ग्राउंडिंग चिन्हांकित केले—जेव्हा सुरक्षा संदेशन संगणकाच्या खराबीमुळे निर्गमनांना तात्पुरते विराम दिला गेला—आणि 11 सप्टेंबर 2001, दहशतवादी हल्ल्यांनंतर हा प्रकारचा सर्वात व्यापक विमान वाहतूक व्यत्यय आहे. FAA ने अधिकृतपणे संध्याकाळी नंतर ग्राउंड स्टॉप उचलला असला तरी, विमान वाहतूक अधिकाऱ्यांनी चेतावणी दिली की पुनर्प्राप्तीच्या प्रयत्नांना वेळ लागेल कारण एअरलाइन्स विस्थापित विमान आणि आउट-ऑफ-पोझिशन फ्लाइट क्रू यांच्याशी झगडत आहेत.
आउटेजचे शरीरशास्त्र: पुरातन तंत्रज्ञान ओव्हरलोड
FAA ने “असाधारण परिस्थिती आणि सुरक्षिततेच्या कारणास्तव” उद्धृत करून आपत्कालीन सल्लागार जारी केल्यावर शुक्रवारी दुपारी हे संकट अचानक उलगडले. या निर्देशाने देशभरातील सर्व निर्गमन उड्डाणे थांबवली, तर आधीच हवेत असलेल्या विमानांना उंचावर राहण्याची आणि सुधारित समन्वयाखाली उतरण्याची परवानगी देण्यात आली.
व्हाईट हाऊसच्या ब्रीफिंग दरम्यान मीडियाला संबोधित करताना, यूएस ट्रान्सपोर्टेशन सेक्रेटरी सीन डफी यांनी स्पष्ट केले की मुख्य समस्या वृद्ध दूरसंचार पायाभूत सुविधांमध्ये गंभीर डेटा ओव्हरलोडमुळे उद्भवली आहे. डफीच्या मते, देशाचे हवाई वाहतूक नियंत्रण नेटवर्क 1980-युगातील तांबे लाइन्स, स्विचेस आणि राउटरसह लेगसी उपकरणांवर खूप अवलंबून आहे.
तांत्रिक संघांनी नवीन प्रणाली पॅचेस आणि संप्रेषण प्रवाह एकत्रित केल्यामुळे, जुने ॲनालॉग आर्किटेक्चर डेटा ट्रॅफिकने गुदमरले. या डेटा ओव्हरलोडमुळे राउटरने विसंगत माहिती आउटपुट केली, सुरक्षा नियंत्रकांना नेव्हिगेशन त्रुटी टाळण्यासाठी नेटवर्कचे घटक बंद करण्यास भाग पाडले.
सुरक्षा एजन्सी दुर्भावनापूर्ण हेतू नाकारतात
कोणत्याही सामूहिक व्यत्ययादरम्यान उच्च सतर्कतेवर विमान वाहतूक सुरक्षा, फेडरल एजन्सींनी संभाव्य दुर्भावनापूर्ण वेक्टरची त्वरित तपासणी केली. होमलँड सिक्युरिटी सेक्रेटरी मार्कवेन मुलिन हे व्हाईट हाऊसच्या ब्रीफिंगमध्ये सुरक्षाविषयक समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी डफीमध्ये सामील झाले, प्राथमिक निदानाने दर्शविले आहे याची पुष्टी केली. सायबर हल्ल्याचा शून्य पुरावा.
“या प्रक्रियेद्वारे जनतेला कधीही धोका नव्हता,” मुलिन म्हणाले. “कोणतीही बडबड झाली नाही, आणि आम्ही सिस्टममध्ये अनधिकृत घुसखोरांचे कोणतेही ठसे किंवा ओळख पाहिली नाही. असे दिसते की हे यांत्रिक आणि तांत्रिकदृष्ट्या चालविले गेले होते”. अधिका-यांनी बाह्य सॉफ्टवेअर घटनांपासून आउटेजला स्पष्टपणे दूर केले, जसे की अलीकडील जागतिक मायक्रोसॉफ्ट व्यत्यय, अपयशाचे मूळ संपूर्णपणे देशांतर्गत पायाभूत ताणतणावांवर होते.
कॅस्केडिंग विलंब आणि प्रवाशांसाठी पुढचा रस्ता
फ्लाइट ट्रॅकिंग प्लॅटफॉर्मने नोंदवले की दुपारच्या ग्राउंड स्टॉपने देशभरात एकूण 10,500 पेक्षा जास्त विलंब आणि 3,500 हून अधिक थेट रद्द केले. लॉस एंजेलिस ते न्यूयॉर्कपर्यंतच्या प्रमुख हवाई केंद्रांना प्रचंड गर्दीचा सामना करावा लागला कारण हजारो प्रवासी टर्मिनलमध्ये अडकले किंवा रिकाम्या गेट्ससाठी तासन्तास विमानात अडकले.
युनायटेड, डेल्टा, अमेरिकन आणि साउथवेस्टसह प्रमुख वाहकांनी हवाई क्षेत्र पुन्हा उघडल्यानंतर हळूहळू निर्गमन सुरू केले असताना, वाहतूक अधिकाऱ्यांनी सावध केले की लहरी परिणाम आठवड्याच्या शेवटी कायम राहतील. देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर विमाने आणि उड्डाण कर्मचाऱ्यांची स्थिती खूप दूर विखुरलेली असल्याने, सामान्य वेळापत्रक पुनर्संचयित करण्यासाठी एअरलाइन ऑपरेटरद्वारे व्यापक लॉजिस्टिक पुनर्रचना आवश्यक आहे.
संकटाच्या पार्श्वभूमीवर, सेक्रेटरी डफी यांनी काँग्रेसच्या हस्तक्षेपासाठी आक्रमक कॉलचे नूतनीकरण केले, देशाच्या वृद्धत्वाच्या हवाई वाहतूक व्यवस्थापनाच्या पाठीचा कणा आधुनिक करण्यासाठी भरीव आपत्कालीन निधी मंजूर करण्यासाठी कायदेकर्त्यांना आग्रह केला. लेगसी नेटवर्क्सच्या सर्वसमावेशक दुरुस्तीशिवाय, अधिकारी चेतावणी देतात की अमेरिकेचे आकाश भविष्यात अशाच तांत्रिक अडथळ्यांना असुरक्षित राहील.
Comments are closed.