ओहायो-क्लास न्यूक्लियर सब्स निवृत्त होणार असल्याने यूएस नेव्हीला मोठ्या समस्यांचा सामना करावा लागतो

यूएस नौदल ताफा जगातील सर्वात मजबूत आहे, पाण्यावर काही सर्वात सक्षम आणि प्रतिष्ठित जहाजांसह जगातील सर्वात प्रगत आण्विक सब्ससह जगभरात रणनीतिकरित्या कार्यरत आहेत. पण अमेरिकन ताफ्यातील काही ओहायो-श्रेणीच्या पाणबुड्या आता त्यांची सेवा संपण्याच्या जवळ आहेत.
ओहायो-क्लासमध्ये चार मार्गदर्शित क्षेपणास्त्र सब्स, औपचारिकपणे नियुक्त केलेल्या SSGNs समाविष्ट आहेत. या एसएसजीएनमध्ये यूएसएस जॉर्जिया, यूएसएस ओहायो, यूएसएस मिशिगन आणि यूएसएस फ्लोरिडा यांचा समावेश आहे, ज्यातील शेवटचे ऐतिहासिक 727 दिवस समुद्रात होते. चार पाणबुड्या प्रत्यक्षात 2000 च्या दशकाच्या सुरुवातीला बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र नौकांमधून बदलल्या गेल्या. मोठ्या प्रमाणात पारंपारिक शस्त्रे वाहून नेण्यासाठी त्यांची पुनर्रचना करण्यात आली होती, ज्यात प्रत्येक उपवर 154 टॉमाहॉक क्रूझ क्षेपणास्त्रांचा समावेश होता. यामुळे नौदलाला प्रचंड प्रमाणात स्ट्राइक पॉवर मिळाली.
समस्या अशी आहे की, या लेखनानुसार, चार SSGN पैकी कोणतेही बदलले जाणार नाहीत. जरी नौदलाने अशी हालचाल करण्याचा निर्णय घेतला, तरीही बदली पाणबुड्या सेवेसाठी तयार होण्यास सुमारे वीस वर्षे लागू शकतात. पोकळी भरून काढण्यासाठी नौदल व्हर्जिनिया-क्लास ब्लॉक V हल्ल्याच्या पाणबुड्या सुरक्षित करत आहे, परंतु या क्राफ्टमध्ये SSGN ने वाहून नेल्या जाणाऱ्या शस्त्रास्त्रांची संख्या जवळपास नाही, त्यामुळे फरक भरून काढण्यासाठी अधिक सबमरीन लागतील.
पाणबुडीच्या देखभालीची मागणी ताफ्याचे वय वाढत जाते
यूएस नेव्हीच्या चार एसएसजीएन सेवानिवृत्त होत असताना, सध्या सेवेत असलेल्या त्या एकमेव ओहायो-श्रेणीच्या पाणबुड्या नाहीत. ओहायो-क्लासमध्ये 14 बॅलिस्टिक मिसाईल पाणबुड्या आहेत, ज्या अटॅक पाणबुड्यांसारख्या नाहीत. एसएसबीएन म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या या सब्समध्ये ट्रायडेंट II बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रे आहेत, ती चोरीसाठी डिझाइन केलेली आहेत आणि उच्च-सहनशक्ती गस्तीसाठी तयार केलेली आहेत. परंतु, चार निवृत्त SSGN प्रमाणे, हे SSBN देखील वृद्ध होत आहेत. खरं तर, नौदल 2030 च्या दशकाच्या सुरुवातीस कोलंबिया-श्रेणीच्या नवीन पाणबुड्यांसह बदलण्याची योजना आखत आहे.
समस्या अशी आहे की त्यांना अधिक देखरेखीची आवश्यकता असते आणि ते जितके जुने होतात तितक्या जास्त वेळा पूर्ण करणे आवश्यक असते. याचा अर्थ असा की उप समुद्रापेक्षा शिपयार्डमध्ये जास्त वेळ घालवू शकतो. उदाहरण म्हणून, यूएसएस ओहायोमध्ये अलीकडेच व्यापक यांत्रिक काम, मोठी दुरुस्ती आणि सुधारणा करण्यात आली. तो देखभाल कालावधी पूर्ण होण्यास तीन वर्षे लागली, अंशतः कारण ओहायो हे फ्लीटमधील सर्वात जुने उप आहे.
ओहायो-श्रेणी SSBN देखील त्याच आव्हानांना तोंड देत आहेत. गव्हर्नमेंट अकाउंटेबिलिटी ऑफिस (GAO), 2021 मध्ये आढळले की SSBN अभियांत्रिकी दुरुस्ती नियोजित पेक्षा जास्त वेळ घेते. हे क्रूला कालबाह्य, आणि काहीवेळा जीर्ण झालेल्या प्रणालींना संबोधित करण्यामुळे होते, ज्यांना अपेक्षेपेक्षा जास्त काम आवश्यक होते. पाणबुड्या पाण्याबाहेर राहिल्यामुळे आणि त्यांच्या नियोजित पूर्णता तारखा ओलांडल्यामुळे नियमित देखभालीचा कालावधीही नेहमीपेक्षा जास्त वेळ घेत होता.
Comments are closed.