यूएस नेव्ही पाणबुडी समुद्रात विनाशकारी शेवटच्या प्रवासानंतर सेवेत परत येणार आहे

पाण्याखालील आपत्तीजनक टक्कर झाल्यानंतर जवळजवळ पाच वर्षांनंतर, यूएस नेव्ही आपल्या सर्वात सक्षम हल्ला पाणबुड्यांपैकी एक सक्रिय कर्तव्यावर परत आणण्यासाठी सज्ज होत आहे. यूएसएस कनेक्टिकटला ऑक्टोबर 2021 मध्ये पहिल्यांदा सेवेतून काढून टाकण्यात आले होते जेव्हा ते एका वर्गीकृत मोहिमेदरम्यान दक्षिण चीन समुद्रातील एका अज्ञात पाण्याखालील पर्वतावर धडकले होते. त्या क्रॅशने घटनांची एक धोकादायक साखळी सुरू केली ज्यामुळे खलाशांना दुखापत झाली, गंभीर यंत्रणा खराब झाली आणि तेव्हापासून नेव्हल बेस किटसॅपवरील पुगेट साउंड नेव्हल शिपयार्डमध्ये जहाज बाजूला पडले. सीवोल्फ-क्लास फास्ट-अटॅक पाणबुडी पहिल्यांदा 1997 मध्ये लाँच करण्यात आली होती, याचा अर्थ जेव्हा ती या गडी बाद होण्याचा क्रम पुन्हा सुरू करेल तेव्हा ती 30 वर्षांच्या जवळपास असेल.

त्या वेळी, टक्कर आधुनिक इतिहासातील सर्वात गंभीर पाणबुडी घटनांपैकी एक होती. अपघाताने यूएसएस कनेक्टिकटला देखील पृष्ठभागावर आणण्यास भाग पाडले, जरी ते कार्य सरळ नव्हते. आणीबाणीच्या उपायांनी अखेर पाणबुडी पुन्हा पृष्ठभागावर आणली, परंतु बोर्डवरील उपकरणे जास्त गरम होण्याआधी आणि आग लागण्यापूर्वी नाही. या अपघातात अकरा खलाशी जखमी झाले, आणि नंतरच्या तपासात असे दिसून आले की हा एक चमत्कार आहे की यापेक्षा जास्त काही नव्हते, नौदलाच्या अहवालात असे सूचित केले गेले की या दलामुळे मृत्यू किंवा उपसमूहाचे संपूर्ण नुकसान होऊ शकते.

CJ Cavanaugh यांच्या नेतृत्वाखालील नौदलाच्या पुनरावलोकनात आढळून आले की ही घटना टाळता येण्यासारखी आहे. अहवालात असे निश्चित केले गेले की क्रॅश शेवटी नेव्हिगेशन नियोजन, वॉचस्टँडिंग, जोखीम व्यवस्थापन आणि त्याहूनही पुढे अनेक अपयशांमुळे उद्भवला. नौदलाने पाणबुडीच्या कमांडिंग ऑफिसरला कर्तव्यातून मुक्त केले आणि टक्कर झाल्यानंतर डझनभर क्रू मेंबर्सना मानसिक आरोग्य समुपदेशन करावे अशी शिफारस केली.

$80 दशलक्ष दुरुस्तीनंतर, येथे आशा आहे की कनेक्टिकटला यावेळी अधिक चांगले वाटेल. शेवटी, त्यात समस्यांचा इतिहास आहे जो फक्त 2021 च्या टक्करपलीकडे जातो. बऱ्याच वर्षांमध्ये, पाणबुडीने सॅन डिएगोमधील घाट अपघात, बेडबगचा प्रादुर्भाव आणि अगदी ध्रुवीय अस्वलासोबत झालेल्या असामान्य चकमकीसाठीही मथळे निर्माण केले आहेत. कृतज्ञतापूर्वक, याला कोणतीही घटना न होता फक्त आणखी पाच वर्षे टिकणे आवश्यक आहे, कारण नौदलाच्या सध्याच्या जहाजबांधणी योजनेत जहाज 2031 मध्ये निवृत्त होण्याचे आवाहन केले आहे. अर्थात, दुरुस्तीदरम्यान गमावलेली वर्षे लक्षात घेता ती वेळ नेहमी वाढविली जाऊ शकते.