यूएस नौदलाची नवीन स्वायत्त जहाजे जलद गतीने तयार करण्यासाठी तयार केली गेली आहेत

युनायटेड स्टेट्स नेव्ही हे जगातील सर्वात शक्तिशाली ब्लू-वॉटर नेव्ही आहे आणि ते चालू ठेवण्यासाठी खूप काही करावे लागते. नौदलाच्या विमानवाहू वाहक, पाणबुड्या आणि इतर विविध प्रकारच्या आधुनिक युद्धनौकांकडे सर्वाधिक लक्ष वेधले जात असले तरी, या सर्व सेवांचा उपयोग फारसा होत नाही. नौदलासाठी सर्व प्रकारचा माल हलवणे हे अत्यावश्यक काम आहे आणि ते सुरुवातीपासूनच आहे. त्यासाठी, नौदल भविष्याकडे पाहत असताना, ते स्वायत्तपणे चालवल्या जाणाऱ्या जहाजांना मदत करत आहे.

ब्लू वॉटर या संरक्षण कंत्राटदाराने लिबर्टी क्लासचा मध्यम आकाराच्या अनक्रूड पृष्ठभागाच्या जहाजांचा विकास केला आहे जो तीन महिन्यांपर्यंत काम करू शकतो आणि पॅसिफिक महासागर पूर्णपणे स्वतंत्रपणे पार करू शकतो. नौदलाच्या ऑटोमेशनमधील ही एक आश्चर्यकारक कामगिरी आहे आणि याचा वापर जगभरात कोठेही शस्त्रे आणि दारूगोळा यासह अत्यंत आवश्यक वैद्यकीय, अन्न किंवा इतर पुरवठा करण्यासाठी केला जाऊ शकतो.

नौदल, आणि जगभरातील इतर लष्करी, संपूर्णपणे क्रूड मोठ्या जहाजांमधून एका संकरित ताफ्यात स्थलांतरित होत आहेत ज्यामध्ये पारंपारिक जहाजे आणि स्वायत्त जहाजे आहेत. लिबर्टी क्लास जहाजे जोडल्यामुळे, यूएस नेव्ही त्या दिशेने एक महत्त्वपूर्ण पाऊल उचलेल, कारण ते लॉजिस्टिक ऑपरेशन्ससाठी आवश्यक मनुष्यबळ कमी करून, त्यांना युद्धाकर कर्तव्यांसाठी मुक्त करून बल गुणक म्हणून काम करतील.

ब्लू वॉटरने डेमेन स्टॅन पेट्रोल 6009 हुलचा टेम्प्लेट म्हणून वापर करून लिबर्टी क्लास विकसित केला, ज्यामध्ये कुऱ्हाडीच्या धनुष्याची रचना आहे. हे खडबडीत समुद्रात स्थिरता सुधारते, जे स्वायत्त ऑपरेशनसाठी आवश्यक आहे. प्रत्येक जहाजाची लांबी 190 फूट असून ती 30 फूट बीमसह सुमारे 850 टन विस्थापित करते. त्यांचा कमाल वेग 29 mph आहे आणि ते चार मानक 40-फूट मालवाहू कंटेनर वाहून 11,500 मैल प्रवास करू शकतात. हे लिबर्टी क्लास जहाज 165 टनांपर्यंत वाहून नेण्याची परवानगी देतात.

ही जहाजे गरम, वायुवीजन किंवा एअर कंडिशनिंगची गरज न ठेवता डिझाइन केलेली आहेत, कारण ती घरातील कर्मचाऱ्यांसाठी नाहीत. क्रुड स्पेसशिवाय, अंतर्गत लेआउटमध्ये अनावश्यक उपकरणांची कमी स्थापना आवश्यक आहे. एका मानवी जहाजाशिवाय, लिबर्टी क्लास जहाज 90 दिवस चालवू शकते.

ब्लू वॉटरने स्टॅन पेट्रोल 6009 हुलला परवाना दिल्याने, ते मानक नौदल खरेदी आणि उत्पादन प्रक्रियांद्वारे तयार होण्यापेक्षा खूप वेगाने तयार केले जाऊ शकते. हे सहजपणे स्थापित करण्यायोग्य ऑफ-द-शेल्फ घटकांना परवानगी देताना पुढील हुल विकासाची आवश्यकता काढून टाकते. ब्लू वॉटर मॉर्गन सिटी, लुईझियाना येथील कॉनराड शिपयार्ड येथे आपली लिबर्टी क्लास जहाजे बांधत आहे, जिथे उत्पादन लाइन रोबोटिक असेंब्ली सिस्टीम वापरते आणि ही जहाजे प्रति वर्ष 10 ते 20 च्या दरम्यान तयार करू शकतात. उत्पादन लाइनमधील पहिल्या जहाजाचे बांधकाम मार्च 2026 मध्ये सुरू झाले आणि जर ते जाहिरातीप्रमाणे कार्य करत असेल तर, आम्ही लवकरच जगभरातील लिबर्टी क्लास जहाजे कार्यरत असल्याचे पाहण्याची शक्यता आहे.

लिबर्टी क्लास जहाजे केवळ तंत्रज्ञानाच्या दृष्टीने प्रभावी नाहीत, परंतु त्यांची रचना जलद गतीने आणि कामासाठी केली गेली आहे. त्यांच्या डिझाईनचा हा पैलू आणि त्यांचे नाव दुसऱ्या महायुद्धातील महत्त्वाच्या लिबर्टी जहाजांबद्दल ऐकू येते. तुम्हाला ते WW II मधील सर्वात प्रसिद्ध जहाजांमध्ये सापडणार नाहीत, परंतु वास्तविकता अशी आहे की लिबर्टी जहाजे नसती तर कदाचित मित्र राष्ट्रांच्या बाजूने संघर्ष संपला नसता. हे मालवाहू जहाजांचे एक वर्ग होते जे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनासाठी डिझाइन केले गेले होते आणि ते आश्चर्यकारकपणे द्रुतपणे तयार केले गेले.

संपूर्ण युद्धादरम्यान, युनायटेड स्टेट्सने 2,700 हून अधिक लिबर्टी जहाजे बांधली, जी सर्व प्रकारची मालवाहू आणि उपकरणे मोर्चांवर नेली. ब्लू वॉटरने आपल्या जहाजाच्या नावात लिबर्टीची निवड केल्यामुळे, कंपनीला स्पष्टपणे त्याच्या बांधकामाचा वेग हायलाइट करायचा होता. लिबर्टी क्लासच्या जहाजांना लिबर्टी जहाजांपेक्षा जास्त वेळ लागेल, तरीही ते आश्चर्यकारकपणे त्वरीत त्यांचे उत्पादन करण्याचे नियोजन करत आहेत. 1941 आणि 1945 दरम्यान, यूएस जहाजबांधणी उद्योगाने दर दोन दिवसांनी सरासरी तीन लिबर्टी जहाजे आणली, जो औद्योगिक नौदल बांधकामाचा दर आहे ज्याची आवड तेव्हापासून पाहिली गेली नाही.

एसएस रॉबर्ट ई. पेरी हे लिबर्टी शिप ज्याची किल घालण्यापासून ते पूर्ण होण्यापर्यंत सर्वात वेगवान होण्याचा विक्रम आहे. सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत, पेरीला बांधण्यासाठी 4 दिवस, 15 तास आणि 29 मिनिटे लागली. अत्यंत प्रगत स्वायत्त लिबर्टी क्लासच्या जहाजांच्या निर्मितीसाठी खूप जास्त वेळ लागणार आहे, परंतु हे नाव का निवडले गेले हे स्पष्ट आहे.