वापरलेले दुचाकी बाजारपेठ वुट्टो $ 7 एमएन वाढवते

स्टार्टअपच्या फंडिंग फेरीचे नेतृत्व आरटीपी ग्लोबलने केले, विद्यमान गुंतवणूकदार ब्ल्यूम वेंचर्सच्या सहभागासह

2024 मध्ये स्थापित, वुटो वापरलेल्या दुचाकीस्वारांच्या खरेदी-विक्रीसाठी पूर्ण-स्टॅक प्लॅटफॉर्म चालविते

स्टार्टअपने ताज्या भांडवलाचा वापर दिल्ली एनसीआरमध्ये वाढविण्यासाठी, नवीन शहरे प्रविष्ट करण्यासाठी आणि त्याचे मूळ ऑपरेशन मजबूत करण्यासाठी योजना आखली आहे.

टू-व्हीलर मार्केटप्लेस वुट्टोने विद्यमान गुंतवणूकदार ब्ल्यूम व्हेंचर्सच्या सहभागासह आरटीपी ग्लोबलच्या नेतृत्वात मालिका ए फेरीत M 7 एमएन (आयएनआर 61.4 सीआरच्या आसपास) वाढविले आहे.

स्टार्टअपची योजना दिल्ली एनसीआर ओलांडून आपला पदचिन्ह वाढविण्यासाठी, नवीन शहरांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी आणि पुरवठा, नूतनीकरण आणि ग्राहक सेवा क्षमता यासारख्या मुख्य ऑपरेशन्स बळकट करण्यासाठी राजधानी तैनात करण्याची योजना आहे.

2024 मध्ये स्विगीचे माजी कार्यकारी रोहित खुराना आणि माजी सुपरडायलीचे संचालक सितारम अंकीला यांनी स्थापना केली, वुटो वापरलेल्या दुचाकीस्वार खरेदी आणि विक्रीसाठी पूर्ण-स्टॅक प्लॅटफॉर्म चालविते. प्लॅटफॉर्म वापरकर्त्यांना प्रमाणित वाहने ऑनलाईन ब्राउझ करण्यास, वूट्टोच्या फिजिकल शोरूममध्ये चाचणी घेण्याची आणि सहा महिन्यांच्या वॉरंटीसह आलेल्या दुचाकी खरेदी करण्यास आणि कागदाची कामे, विमा आणि वित्तपुरवठा करण्यास अनुमती देते.

वुट्टोने त्याच्या स्थापनेच्या एका वर्षाच्या आत 1,500 वाहने विकल्याचा दावा केला आहे. स्टार्टअपमध्ये दिल्लीत तीन शोरूम आहेत आणि असा दावा केला आहे की त्याच्या व्यासपीठावरील वाहने सामान्यत: सूचीच्या 12 दिवसांच्या आत विकतात.

वुट्टोने पुन्हा नोंदणीकृत दुचाकी विक्रेते विक्रीसाठी बँका आणि वित्तीय संस्थांशी भागीदारी स्थापित केल्याचा दावाही केला आहे.

या निधीच्या फेरीपूर्वी, स्टार्टअपने ब्ल्यूम व्हेंचर्स आणि एंजेल इन्व्हेस्टर्सच्या यजमानांकडून 1 दशलक्ष डॉलर्सचा बियाणे निधी उभारला होता.

स्टार्टअप्स भारतात वापरलेल्या वाहनांच्या बाजारपेठेत व्यत्यय आणतात

भारताचा वापरलेला दुचाकी बाजार एक आकर्षक आहे. अहवालानुसार, सुमारे 9 एमएन पूर्व-मालकीच्या दुचाकी चालकांना वित्तीय वर्ष 24 मध्ये भारतात विकले गेले होते.

वर्षानुवर्षे, उद्योगात महत्त्वपूर्ण तंत्रज्ञानाची बदल झाली आहे. भारतातील वापरलेले वाहन बाजार मोठ्या प्रमाणात असंघटित होते, परिणामी ग्राहक-ते उपभोक्ता सौदे होते. यामुळे विश्वासाचा अभाव, कागदाच्या कामासह समस्या आणि इतर समस्यांचा परिणाम झाला.

तथापि, गेल्या दशकभरात अनेक टेक स्टार्टअप्स उदयास आले आहेत, जसे की बाईकवाले, बिकेडेखो, रूमप्राइम या समस्यांकडे लक्ष वेधण्यासाठी आणि वापरलेल्या दुचाकी बाजाराचे आयोजन करण्यासाठी. परंतु, या क्षेत्रातील बर्‍याच स्टार्टअप्ससाठी हा प्रवास सोपा नव्हता हे नमूद करणे योग्य आहे.

विभागात पातळ मार्जिन आणि उच्च ऑपरेशनल खर्च, स्ट्रेनिंग युनिट इकॉनॉमिक्स आहेत. खंडित पुरवठा, मानकीकरणाची कमतरता आणि स्थानिक विक्रेत्यांसाठी निवड करणारे ग्राहक हे विभागातील अनेक खेळाडूंना अर्थपूर्णपणे स्केलिंग करण्यापासून प्रतिबंधित करणारे काही अडथळे आहेत.

गेल्या आठवड्यात, आयएनसी 42 ने नोंदवले बीपकार्टने वापरलेल्या दुचाकी प्लॅटफॉर्मने आपले ऑपरेशन्स बंद केले आहेत? यामाहा-समर्थित क्रेडर आणि कार 24 च्या वापरलेल्या दुचाकी उभ्या कार 24 मोटो सारख्या इतरही जखमी झाले.

तरीही, गुंतवणूकदार सेगमेंटवर तेजीत राहतात आणि भिन्न मॉडेलसह स्टार्टअप्सचे समर्थन करतात. गेल्या महिन्यात, आयएनसी 42 ने नोंदवले टीव्हीएस मोटर अतिरिक्त आयएनआर 64 सीआर गुंतवणूक करीत आहे पूर्व-मालकीच्या दुचाकी बाजारात ड्राइव्हएक्स.