कटरा-बनिहाल वेग मर्यादा वाढवल्यामुळे वंदे भारत एक्सप्रेसने चिनाब, अंजी पूल 100 किमी प्रतितास वेगाने ओलांडले

जम्मू, 2 ऑक्टोबर (पीटीआय) एका वंदे भारत एक्सप्रेसने चिनाब नदीवरील जगातील सर्वात उंच रेल्वे पूल आणि अंजी येथील भारतातील पहिला केबल-स्टेड रेल्वे पूल 100 किमी प्रतितास वेगाने ओलांडला, कारण 111 किमी लांबीच्या कटरा-बनिहाल ब्रॉड-गेज रेल्वे विभागात कमाल अनुज्ञेय वेग 10 किमीपर्यंत वाढविण्यात आला आहे.

महत्त्वाकांक्षी उधमपूर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल्वे लिंक (USBRL) प्रकल्पासाठी महत्त्वपूर्ण कार्यात्मक मैलाचा दगड म्हणून, उत्तर रेल्वेच्या जम्मू विभागांतर्गत श्री माता वैष्णो देवी कटरा-बनिहाल सेक्शनवरील गती वाढीची गुरुवारी यशस्वी चाचणी घेण्यात आली.

“111 किमी लांबीच्या श्री माता वैष्णो देवी कटरा-बनिहाल सेक्शनवरील कमाल अनुज्ञेय वेग 75 किमी प्रतितास वरून 100 किमी प्रतितास करण्यात आला आहे,” वरिष्ठ विभागीय व्यावसायिक व्यवस्थापक उचित सिंघल यांनी सांगितले.

ते म्हणाले की, वंदे भारत एक्सप्रेस (ट्रेन क्रमांक 26401/26404) ने जगातील सर्वात उंच चिनाब पूल आणि भारतातील पहिला केबल-स्टेड अंजी पूल 100 किमी प्रतितास वेगाने पार करून एक नवीन विक्रम प्रस्थापित केला.

111-किमी कटरा-बनिहाल विभाग हा USBRL प्रकल्पाचा एक महत्त्वाचा आणि तांत्रिकदृष्ट्या आव्हानात्मक घटक आहे, ज्याचा उद्देश काश्मीर खोरे आणि देशाच्या उर्वरित भागांमध्ये अखंड रेल्वे कनेक्टिव्हिटी प्रदान करणे आहे.

या वर्षी ऑगस्टमध्ये रेल्वेने सर्व विहित सुरक्षा अटींचे पालन केल्यानंतर रेल्वे मंत्रालयाने कमाल अनुज्ञेय वेग 100 किमी प्रतितास पर्यंत वाढवण्यास मान्यता दिली, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

यापूर्वी, श्री माता वैष्णो देवी कटरा-सांगलदान सेक्शनवर ताशी 85 किमी आणि सांगलदान-बनिहाल सेक्शनवर 75 किमी प्रतितास वेगाने गाड्यांना चालविण्याची परवानगी होती.

अनुज्ञेय वेगात वाढ झाल्यामुळे यूएसबीआरएल प्रकल्पावरील ट्रेनचे कामकाज सुरळीत होईल, प्रवासाचा वेळ कमी होईल आणि प्रवाशांना जलद, सुरक्षित आणि अधिक आरामदायी प्रवास मिळेल अशी अपेक्षा आहे.

वाढीमुळे, श्री माता वैष्णो देवी कटरा आणि बनिहाल दरम्यानचा प्रवास वेळ देखील कमी होणे अपेक्षित आहे, ज्यामुळे प्रदेशात जलद आणि अधिक आरामदायी रेल्वे कनेक्टिव्हिटी मिळेल.

कटरा-बनिहाल विभाग पीर पंजाल आणि खालच्या हिमालयीन रांगांमधील काही अत्यंत कठीण आणि खडबडीत भूप्रदेशातून जातो, ज्यामध्ये खोल दऱ्या, उंच डोंगर उतार, प्रमुख नद्या आणि अत्यंत जटिल भूवैज्ञानिक रचनांचा समावेश आहे.

त्यामुळे लाइनच्या बांधकामासाठी लांब बोगदे, उच्च-स्तरीय पूल आणि अत्याधुनिक रेल्वे पायाभूत सुविधांसह प्रगत अभियांत्रिकी तंत्रांचा व्यापक वापर आवश्यक आहे, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

या विभागात देशातील सर्वात प्रतिष्ठित आणि आव्हानात्मक अभियांत्रिकी संरचना आहेत, ज्यात चिनाब रेल्वे पूल, रियासीजवळ चिनाब नदीवर बांधलेला जगातील सर्वात उंच रेल्वे पूल आणि अंजी खड्डा रेल्वे पूल, भारतातील पहिला केबल-स्टेड रेल्वे पूल यांचा समावेश आहे.

विभागात 33 बोगदेही आहेत.

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी 6 जून 2025 रोजी श्री माता वैष्णोदेवी कटरा येथून कटरा-श्रीनगर वंदे भारत एक्स्प्रेसला हिरवा झेंडा दाखवला. पीटीआय

(शीर्षक वगळता, ही कथा फेडरल कर्मचाऱ्यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड फीडमधून स्वयं-प्रकाशित केली गेली आहे.)