यूपीपासून बंगाल, आसाम, मेघालयपर्यंत वाहने वेगाने धावतील, नितीन गडकरींनी ₹ 61,500 कोटींच्या प्रकल्पाची घोषणा केली

केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी पश्चिम बंगालमधील सिलीगुडी आणि आसाममधील गुवाहाटी आणि मेघालयची राजधानी शिलाँग यांना जोडणारा 61,500 कोटी रुपयांचा महामार्ग कॉरिडॉर जाहीर केला आहे. तसेच उत्तर प्रदेशातील गोरखपूर आणि सिलीगुडी दरम्यान एक वेगळा एक्स्प्रेस वे बनवला जात आहे. उत्तर प्रदेश आणि ईशान्येकडील रस्ते संपर्क सुधारणे हा या दोन प्रकल्पांचा उद्देश आहे.

गडकरी म्हणाले की, या कॉरिडॉरमध्ये नवीन महामार्गांचे बांधकाम आणि सध्याच्या रस्त्यांची सुधारणा यांचा समावेश असेल. सरकारला आशा आहे की या प्रकल्पांमुळे प्रवासाचे अंतर आणि वेळ कमी होईल. तसेच, सिलीगुडी कॉरिडॉरच्या आजूबाजूच्या धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वाच्या भागात प्रवेश सुधारला जाईल. सिलीगुडी कॉरिडॉरला सामान्यतः चिकन नेक म्हणतात.

8 तासांचा प्रवास फक्त 4 तासांचा असेल

या कॉरिडॉरमुळे सध्याचे 230 किलोमीटरचे अंतर केवळ 165 किलोमीटरवर कमी होणार आहे. प्रवासाचा वेळही निम्मा होईल. सध्या लागणारे आठ तास कमी करून केवळ चार तास केले जातील. 630 किमी लांबीच्या या कॉरिडॉरला ईशान्येची जीवनरेखा असल्याचे सांगून गडकरी म्हणाले की, या प्रकल्पात नवीन ग्रीनफिल्ड स्ट्रेच आणि सध्याच्या महामार्गाचे अपग्रेडेशन समाविष्ट असेल.

कॉरिडॉर तीन भागात बांधला जाणार आहे

कॉरिडॉरचा पहिला भाग सिलीगुडी आणि गुवाहाटी दरम्यानचा 400 किलोमीटरचा भाग व्यापेल आणि त्यासाठी 30,000 कोटी रुपयांची गुंतवणूक अपेक्षित आहे. गडकरी म्हणाले की, या भागासाठी संरेखन अद्याप मंजुरीच्या प्रतीक्षेत आहे. दुसरा भाग गुवाहाटीतील जोरबाट आणि शिलाँगमधील बारापाणीला जोडेल. ग्रीनफिल्ड रोडमुळे सध्याचे 100 किलोमीटरचे अंतर 66 किलोमीटरवर कमी होईल. त्यामुळे प्रवासाचा वेळही अडीच तासांवरून केवळ एक तासावर येईल. तिसरा भाग 165 किलोमीटर लांबीचा असेल जो शिलाँग ते सिलचरला जोडेल. या भागाची कार्यादेश नोव्हेंबरमध्ये निघणे अपेक्षित असल्याचे गडकरी यांनी सांगितले.

आसाममध्ये 2 लाख कोटी रुपयांचे प्रकल्प सुरू आहेत

गडकरी म्हणाले की, आसाममध्ये सध्या सुमारे 4,700 किमी लांबीच्या 265 प्रकल्पांवर काम सुरू आहे, ज्यांची अंदाजे किंमत सुमारे 2 लाख कोटी रुपये आहे. सिलीगुडी चिकन नेक हे धोरणात्मक दृष्टिकोनातून खूप महत्वाचे आहे, कारण ईशान्येकडील राज्यांना उर्वरित भारताशी जोडणारा हा सर्वात अरुंद दुवा आहे. उत्तम कनेक्टिव्हिटीमुळे केवळ प्रवास सुलभ होणार नाही, तर व्यापार, पर्यटन आणि सुरक्षा या आघाडीवरही मोठा फायदा होईल.