व्हिएतनाम इलेक्ट्रिक मोटरसायकलची मागणी वाढते

ड्रायव्हरच्या परवान्याची आवश्यकता नसलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांना वर्षाकाठी विक्रीत %%% उडी मारली गेली आणि ज्यांची आवश्यकता आहे त्यांना १ 197 %% वाढले.

पारंपारिक पेट्रोल-चालित वाहनांच्या विक्रीत 14.8%वाढ झाली.

संशोधन प्लॅटफॉर्म मोटरसायकलच्या आकडेवारीनुसार सर्व प्रकारच्या 2.08 दशलक्ष मोटारसायकल विकल्या गेल्या, 15.2% वाढ.

होंडा आणि यमाहा मोटरसायकल बाजारावर वर्चस्व गाजवत राहिले आणि त्यानंतर विनफास्टचा पाठलाग झाला.

मागील वर्षाच्या याच कालावधीपेक्षा होंडाची विक्री 6.3% आणि विनफास्टच्या 447% वाढली. परंतु यमाहाच्या विक्रीत 8.6%घट झाली.

उद्योग विश्लेषकांनी इलेक्ट्रिक मोटरसायकलची वाढीव मागणी त्यांच्या कमी ऑपरेटिंग खर्चास दिली.

सरकारी धोरण हे आणखी एक ड्रायव्हिंग घटक आहे. हनोईने जुलै 2026 पासून सुरू होणार्‍या अंतर्गत दहन इंजिन मोटारसारख्या हळूहळू बंदी घालण्यासाठी रोडमॅप सादर केला आहे, तर एचसीएमसी समान निर्बंधांवर विचार करीत आहे.

देशातील दोन सर्वात मोठ्या शहरांमध्ये येणा cre ्या निर्बंधांच्या अपेक्षेने इलेक्ट्रिक मोटरसायकल उत्पादकांनी जाहिरातींचा सामना केला आहे.

प्रोत्साहनांमध्ये गॅसोलीनपासून इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये स्विच करणा customers ्या ग्राहकांसाठी रोख सवलत, प्रशंसाकारक उपकरणे आणि व्यापार-इन समर्थन यांचा समावेश आहे.

नुकत्याच झालेल्या शाळेच्या हंगामातही जास्त विक्रीत योगदान दिले, बरेच पालक त्यांच्या मुलांना परवान्याशिवाय वाहन चालवू शकतात अशा इलेक्ट्रिक मोटारसायकल खरेदी करतात.

इलेक्ट्रिक मोटरसायकल विभागातील सर्वात मोठा वाटा विनफास्टचा आहे. 2026 मध्ये सुमारे 1.5 दशलक्ष इलेक्ट्रिक मोटारसायकल देशभरात 600 हून अधिक वितरकांद्वारे विकण्याचे उद्दीष्ट आहे.

ही संख्या संदर्भात ठेवण्यासाठी, 2024 मध्ये होंडाची विक्री सुमारे 2.14 दशलक्ष होती.

इलेक्ट्रिक टू-व्हील व्हेईकल मार्केटमधील यादिया, डीएटी बाईक, सेलेक्स मोटर्स आणि एचके बाईक ही इतर प्रमुख ब्रँड आहेत.

व्हिएतनाम आता चीन आणि भारताच्या मागे जगातील तिसर्‍या क्रमांकाची इलेक्ट्रिक मोटारसायकल बाजार आहे.