फॉक्सवॅगनने अलीकडेच लॉन्च केलेल्या टेरॉन एसयूव्हीच्या लोअर-स्पेक प्रकारासाठी अधिकृत टीझर जारी केला आहे. एसयूव्ही आता अधिकृतपणे 41.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूममध्ये लॉन्च करण्यात आली आहे. हे आधीच विक्रीवर असलेल्या Tayron R-Line पेक्षा 5 लाख रुपये स्वस्त आहे. फोक्सवॅगन या प्रकाराला टेरॉन लाईफ म्हणत आहे. दिसण्याच्या बाबतीत, तुम्ही दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये स्पष्टपणे फरक करू शकता. आर-लाईन आवृत्ती अधिक आक्रमक आणि स्पोर्टी शैली मिळवते, तर आर-लाइन आवृत्ती अधिक शांत, कौटुंबिक SUV-सारखे घटक मिळवते.
लॉन्चवर भाष्य करताना, फॉक्सवॅगन पॅसेंजर कार्स इंडियाचे ब्रँड डायरेक्टर श्री नितीन कोहली म्हणाले, “टेरॉन लाइफ भारतीय ग्राहकांना साजेशी जागतिक उत्पादने सादर करण्याची आमची वचनबद्धता प्रतिबिंबित करते. आमच्या योजनांच्या अनुषंगाने, आम्ही या वर्षी तिसरे उत्पादन कृती सादर करत आहोत, ज्यामध्ये टेरॉन लाइफ स्थानिक स्तरावर असेंबल करण्यात आली आहे. त्याच्या प्री-आऊट, लेव्हल टेक्नॉलॉजी, लेव्हल आरामदायी सुविधांसह. ADAS आणि स्वाक्षरी जर्मन अभियांत्रिकी कार्यप्रदर्शन, जागा, आराम आणि ड्रायव्हिंग आत्मविश्वास यावर केंद्रित आकर्षक प्रस्ताव प्रदान करताना आमच्या प्रीमियम SUV पोर्टफोलिओला मजबूत करते.
काही कॉस्मेटिक बदल वगळता Volkswagen Tayron नॉन-R-लाइन आवृत्ती विक्रीवरील आवृत्तीसारखीच दिसते. परिमाणे आर-लाइनपेक्षा किंचित भिन्न आहेत, मुख्यतः शैलीतील फरकामुळे. या दोघांमधील इतर प्रमुख फरक म्हणजे आर-लाइन 7-सीटर आहे तर नवीन लाँच केलेली लाइफ ट्रिम 5-सीटर म्हणून उपलब्ध आहे. एसयूव्हीचा पुढचा भाग आर-लाइन सारखाच दिसतो. हे ड्युअल-फंक्शन एलईडी डीआरएलसह आकर्षक दिसणारे सर्व-एलईडी हेडलॅम्पसह येते. तेथे एक कनेक्टिंग LED बार आहे, जो आता बऱ्याच आधुनिक फोक्सवॅगनवर सामान्य दृष्टीस पडला आहे. SUV ला समोरील बाजूस एक प्रकाशित फोक्सवॅगन लोगो देखील मिळतो.
टेरॉनचा बम्पर आहे जिथे तुम्ही फरक लक्षात घेण्यास सुरुवात करता. SUV ला खूप रुंद लोअर एअर डॅमसह सुधारित बंपर मिळतो. बम्परच्या दोन्ही बाजूला हवेचे पडदे आहेत आणि आपल्याला काळ्या घटकांसह डी-आकाराचा हवा बांध दिसतो. त्याच्या खाली स्पोर्टी लूकसाठी चंदेरी रंगाची फॉक्स स्कीड प्लेट आणि लहान बंपर ओठ दिसत आहेत.
टेरॉनचे साइड प्रोफाइल सारखेच राहते, पुल-प्रकारच्या दाराच्या हँडल्ससह, चाकांच्या कमानीभोवती काळे आवरण आणि दरवाजांच्या खालच्या भागात. टेरॉनवरील अलॉय व्हील डिझाइन देखील वेगळे आहे. हे ड्युअल-टोन 18-इंच युनिट आहे, परंतु आर-लाइनच्या तुलनेत डिझाइन कमी आक्रमक आहे.
मागील बाजूस, फोक्सवॅगन अधिक स्वच्छ दिसणारी डिझाइन ऑफर करत आहे. LED टेल लॅम्प्स, कनेक्टिंग LED बार आणि प्रकाशित लोगो कायम ठेवण्यात आले आहेत, परंतु मागील बंपर पुन्हा डिझाइन केले गेले आहेत आणि आम्हाला टेलगेटवर टेरॉन बॅजिंग देखील दिसत आहे. SUV वर इंटिग्रेटेड स्पॉयलर आणि शार्क-फिन अँटेना आहे.
टायरॉनच्या आतील भागात आर-लाइन प्रमाणेच डिझाइन आहे. फरक एवढाच आहे की सीट्स आणि इतर पॅनल्सवरील आर-लाइन ब्रँडिंग नाही. SUV 15-इंच टचस्क्रीन, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, 10.25-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, पॅनोरॅमिक सनरूफ, तीन-झोन क्लायमेट कंट्रोल, पॉवर आणि व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 360-डिग्री कॅमेरा, फ्रंट सीटसाठी मसाज फंक्शन आणि 9एएसबीएएडी 9एएसबीए या वैशिष्ट्यांसह येते. हे 5-सीटर असल्यामुळे टेरॉन लाइफला 885 लिटरची बूट स्पेस मिळते आणि ती 2,090 लिटरपर्यंत वाढवता येते.
SUV मध्ये R-Line आवृत्ती प्रमाणेच 2.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन वापरण्यात आले आहे. इंजिन 204 PS आणि 320 Nm टॉर्क जनरेट करते. हे 7-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनशी जोडलेले आहे, आणि शक्ती सर्व चार चाकांना पाठविली जाते.
फॉक्सवॅगन टेरॉन नॉन-आर-लाइन व्हेरियंट या विभागात स्कोडा कोडियाक आणि जीप मेरिडियनच्या पसंतीस टक्कर देईल. आर-लाइन आवृत्तीप्रमाणेच, महाराष्ट्रातील छत्रपती संभाजीनगर येथील फोक्सवॅगनच्या उत्पादन सुविधेमध्ये मानक मॉडेल देखील एकत्र केले जाईल.
Comments are closed.