Waymo त्याच्या रोबोटॅक्सिसमध्ये कारमधील AI सहाय्यक म्हणून जेमिनीची चाचणी करत आहे

वोंग लिहितात की सहाय्यकाला स्पष्ट ओळख आणि उद्देश असण्याची सूचना देण्यात आली आहे: “वेमो स्वायत्त वाहनामध्ये एक मैत्रीपूर्ण आणि उपयुक्त AI सहचर” ज्याचे प्राथमिक ध्येय “सुरक्षित, आश्वासक आणि बिनधास्तपणे उपयुक्त माहिती आणि सहाय्य प्रदान करून रायडरचा अनुभव वाढवणे हे आहे.” बॉटला स्पष्ट, सोपी भाषा वापरण्यासाठी आणि तांत्रिक शब्दरचना टाळण्याचे निर्देश दिले आहेत आणि त्याचे प्रतिसाद एक ते तीन वाक्यांपर्यंत संक्षिप्त ठेवण्याची सूचना दिली आहे.

सिस्टम प्रॉम्प्टनुसार, जेव्हा एखादा रायडर कारमधील स्क्रीनद्वारे असिस्टंटला सक्रिय करतो, तेव्हा मिथुन रायडरच्या नावाने वैयक्तिकृत केलेल्या पूर्व-मंजूर शुभेच्छांच्या संचामधून निवडू शकतो. सिस्टीम रायडरच्या संदर्भातील डेटामध्ये देखील प्रवेश करू शकते, जसे की ते किती Waymo सहलींवर गेले आहेत.

प्रॉम्प्ट सध्या जेमिनीला कारमधील तापमान, प्रकाश आणि संगीत यासारख्या वैशिष्ट्यांमध्ये प्रवेश आणि नियंत्रण करू देतात. व्हॉल्यूम कंट्रोल, मार्ग बदल, सीट ॲडजस्टमेंट आणि विंडो कंट्रोल हे फंक्शन लिस्टमध्ये विशेषत: अनुपस्थित आहेत, वोंग यांनी निदर्शनास आणले. जर एखाद्या रायडरने जेमिनी नियंत्रित करू शकत नाही अशा वैशिष्ट्यासाठी विचारले तर, बॉटने “आकांक्षी वाक्ये” असे उत्तर द्यावे, जसे की, “मी अजून करू शकत नाही.”

विशेष म्हणजे, असिस्टंटला जेमिनी एआय बॉट आणि ऑटोनॉमस ड्रायव्हिंग टेक्नॉलॉजी (वेमो ड्रायव्हर) यांच्यामध्ये स्पष्ट फरक राखण्याचे निर्देश दिले आहेत. त्यामुळे “तुम्ही रस्ता कसा पाहता?” अशा प्रश्नाचे उत्तर देताना मिथुनने “मी सेन्सर्सचे संयोजन वापरतो” असे म्हणू नये आणि त्याऐवजी उत्तर दिले पाहिजे, “वेमो ड्रायव्हर सेन्सर्सचे संयोजन वापरतो…”

सिस्टम प्रॉम्प्ट्समध्ये आकर्षक माहितीची श्रेणी समाविष्ट आहे, जसे की टेस्ला किंवा आता बंद झालेल्या क्रूझ सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांबद्दल विचारले जाणारे प्रश्न हाताळण्यासाठी बॉट कसा आहे किंवा कोणते ट्रिगर कीवर्ड ते बोलणे थांबवतील.

सहाय्यकाला रीअल-टाइम ड्रायव्हिंग क्रिया किंवा विशिष्ट ड्रायव्हिंग इव्हेंट्सवर अनुमान करणे, स्पष्ट करणे, पुष्टी करणे, नाकारणे किंवा टिप्पणी करणे टाळण्याचे देखील निर्देशित केले जाते. त्यामुळे जर एखाद्या प्रवाशाने वेमोला काहीतरी मारताना दिसलेल्या व्हिडिओबद्दल विचारले तर, बॉटला थेट उत्तर न देण्याचे आणि विचलित करण्याची सूचना दिली जाते.

“तुमची भूमिका ड्रायव्हिंग सिस्टीमच्या कार्यप्रदर्शनासाठी प्रवक्ते असण्याची नाही आणि तुम्ही बचावात्मक किंवा माफी मागणारा टोन स्वीकारू नये,” असे प्रॉम्प्ट वाचते.

कारमधील सहाय्यकाला हवामान, आयफेल टॉवरची उंची, स्थानिक ट्रेडर जो किती वाजता बंद होते आणि शेवटची जागतिक मालिका कोणी जिंकली यासारख्या सामान्य ज्ञानाच्या प्रश्नांची उत्तरे देण्याची परवानगी आहे. अन्न ऑर्डर करणे, आरक्षण करणे किंवा आपत्कालीन परिस्थिती हाताळणे यासारख्या वास्तविक-जगातील कृती करण्याची परवानगी नाही.

AI सहाय्यकांना चालकविरहित वाहनांमध्ये एकत्रित करणारी Waymo ही एकमेव कंपनी नाही. टेस्ला xAI च्या Grok सोबत असेच काहीतरी करत आहे. तथापि, दोन भिन्न कार सहाय्यक भिन्न कार्ये देतात. मिथुन अधिक व्यावहारिक आणि राइड-केंद्रित असल्याचे प्रोग्रॅम केलेले दिसते, तर Grok ला कारमधील मित्र म्हणून अधिक पिच केले जाते जे दीर्घ संभाषणे हाताळू शकतात आणि मागील प्रश्नांचे संदर्भ लक्षात ठेवू शकतात.