कॉर्व्हेट वेव्ह म्हणजे काय आणि तुम्ही ते बरोबर करत आहात का?

विशिष्ट प्रकारच्या वाहनांची खरेदी आणि मालकी तुम्हाला शांतपणे इतर वाहन मालकांच्या समुदायामध्ये प्रवेश करू शकते, कदाचित ते लक्षात न घेता. या मालकांना एकमेकांचे कौतुक करण्यासाठी किंवा ओळखण्यासाठी चिन्हे आणि सिग्नल वापरणे आवडते, मग ते दोन मोटरसायकल स्वार क्लासिक बाइकर लाटेवर फेकणे असो किंवा जीप मालक एकमेकांच्या वाहनांवर रबर डक सोडत असोत. हाय-क्लास, हाय-स्पीड शेवरलेट कॉर्व्हेट वाहनांच्या मालकांसाठी, दोन ड्रायव्हर्सना एकमेकांना सादर करणे बंधनकारक आहे असे एक समान चिन्ह आहे: कॉर्व्हेट वेव्ह.

कॉर्व्हेट वेव्ह ही अगदी तशीच दिसते, एका कॉर्व्हेट ड्रायव्हरकडून दुसऱ्याकडे जाणारी मैत्रीपूर्ण लाट, जी दोन्ही ड्रायव्हर एकमेकांना रस्त्यावरून जाताना बाहेर फेकण्यासाठी असतात. लाटण्याचा कोणताही खरा “योग्य” मार्ग नाही — तो ओळखीची खूण आहे, थोडेसे असे म्हणते की, “तुम्ही कॉर्व्हेट चालविण्यास एक छान व्यक्ती आहात आणि मी देखील एक छान व्यक्ती आहे.” कॉर्व्हेट वेव्ह जवळजवळ 60 वर्षांपासून प्रॅक्टिसमध्ये आहे आणि जर तुम्ही अगदी नवीन कॉर्व्हेटच्या मालकीमध्ये आला असाल, तर तुम्हाला त्याचे शिष्टाचाराचे नियम शिकणे चांगले आहे.

कॉर्व्हेट वेव्ह प्रथम कधी प्रत्यक्ष व्यवहारात आली हे निश्चित करणे थोडे कठीण आहे, जसे की अशा प्रकारच्या अनधिकृत समुदाय जेश्चरच्या बाबतीत होते. पहिल्या शेवरलेट कॉर्व्हेटने 1953 मध्ये असेंब्ली लाईन बंद केली आणि अमेरिकेच्या हृदयात प्रवेश केला, म्हणून ते निश्चितपणे त्यानंतर काही क्षणी होते.

द्वारे जतन केलेल्या कॉर्व्हेट न्यूजच्या 1969 च्या अंकातील एका ब्लर्बनुसार वेस्टचेस्टर कॉर्व्हेट क्लबकॉर्व्हेट वेव्हची प्रथा दोन कॉर्वेट्स रस्त्यावरून एकमेकांच्या पुढे गेल्यावर सुरू झाली, जरी प्रकाशनाच्या वेळेस, चिन्ह उघडपणे शैलीबाहेर पडू लागले होते. दुसरे कॉर्वेट केव्हा आले हे जाणून घेण्याचा कोणताही मार्ग नाही किंवा दोन कॉर्व्हेट पहिल्यांदाच रस्त्यावर एकमेकांच्या पुढे कधी गेले असतील, म्हणून या दाव्याला योग्य प्रमाणात संशयाने वागवले पाहिजे. असे असले तरी, वरवर पाहता “लाट वाचवण्याचे” प्रयत्न पूर्ण झाले, कारण लोक अजूनही 2000 च्या दशकात तसेच आधुनिक काळातही कॉर्व्हेट वेव्हबद्दल बोलत होते.

कॉर्व्हेट वेव्हचे समर्थक हे कॉर्व्हेट मालक असण्याच्या अनुभवाचा एक महत्त्वाचा भाग मानतात आणि अशा समृद्ध इतिहासासह कार चालवणाऱ्या रस्त्यावरील इतर कोणासाठीही प्रशंसा आणि ओळख आहे. कारण गती खूप महत्वाची मानली जाते, प्रत्येकाला चांगली लहर आहे हे सुनिश्चित करण्यात मदत करण्यासाठी सरावाचे काही नियम देखील आहेत.

प्रथम, जर तुम्ही दुसऱ्या कॉर्व्हेट मालकाच्या रस्त्यावरून जात असाल, तर तुम्ही त्यांच्याकडे ओवाळले पाहिजे आणि तसे न करण्याबद्दल कोणतेही कारण नाही. याचा अर्थ असा देखील आहे की जर कोणी तुमच्याकडे आधी ओवाळले तर तुम्ही परत ओवाळले पाहिजे, तरीही तुम्ही हे स्वीकारण्यासाठी पुरेसे प्रौढ असले पाहिजे की त्यांनी तुम्हाला चुकवल्यास तुम्हाला नेहमीच लहर परत मिळणार नाही.

दुसरे, रस्त्यावर दुसरे कार्वेट पाहणारी पहिली व्यक्ती लाट सुरू करण्यास बांधील आहे. एकतर समीकरणातील ड्रायव्हर लहर सुरू करू शकतो, कोण प्रथम जातो याने काही फरक पडत नाही. कार दिसल्याबरोबर ओवाळणे सुरू करा.

तिसरे, तुम्ही कसे दिसता याने काही फरक पडत नाही, कोणालाही आणि प्रत्येकाला लाटण्यासाठी प्रोत्साहित केले जाते. हे नियम लिंग किंवा वेगळे केलेले नाहीत; लाटेवर येण्यासाठी सर्वांचे स्वागत आहे.

चौथे, जवळजवळ कोणत्याही प्रकारची लाट हा वाजवी खेळ असतो. ती द्रुत सलामी असो किंवा पूर्ण हाताची लाट असो, जोपर्यंत इतर ड्रायव्हर ते पाहू शकतो तोपर्यंत ती कॉर्व्हेट लहर आहे. येथे फक्त अपवाद म्हणजे कोणतेही जेश्चर असभ्य, अश्लील किंवा धोकादायक मानले जाऊ शकतात.

पाचवे आणि शेवटी, जर तुमची लहर उशीर झाली असेल तर ते ठीक आहे. लाट नसण्यापेक्षा उशीरा येणारी लाट चांगली आहे, म्हणून तुम्ही लगेच प्रतिक्रिया दिली नाही तरीही लाट फेकून द्या. दुसरा ड्रायव्हर अजूनही तुम्हाला त्यांच्या आरशात पाहू शकतो.