पॉवर टूल्ससाठी वॅट्स आणि व्होल्टमध्ये काय फरक आहे?

तुम्ही अलीकडे कोणत्याही मोठ्या गृह सुधारणा किरकोळ विक्रेत्याच्या मार्गावरून चालत असाल, तर तुमच्या लक्षात आले असेल की प्रमुख ब्रँडची कॉर्डलेस पॉवर टूल्स विशेषत: वेगळ्या पॉवर सिस्टममध्ये येतात. या प्रणाली जवळजवळ नेहमीच त्यांच्या व्होल्टेज आउटपुटनुसार वर्गीकृत केल्या जातात, जसे की 4V, 12V, 20V, किंवा 40V.

पण याचा नेमका अर्थ काय? हे नेहमी व्होल्ट का असते, वॅट्सचे नसते, जे सहसा आपण लाइट बल्बचे वर्गीकरण कसे पाहतो? उत्तराचे मूळ भौतिकशास्त्रात आहे आणि ते खूपच तांत्रिक मिळवू शकते, परंतु सोप्या भाषेत सांगायचे तर व्होल्टेज विद्युत दाब मोजते आणि संभाव्य शक्तीचे वर्णन करते जे मोटरसारखे काहीतरी उर्जा देऊ शकते. अधिक व्होल्टेज म्हणजे सामान्यतः अधिक टॉर्क आणि अशा प्रकारे, चांगली कामगिरी.

अनेक कॉर्डलेस टूल्स नेहमी कमाल व्होल्टवर चालत नाहीत, कारण त्यांच्याकडे अनेकदा व्हेरिएबल-स्पीड ट्रिगर असतात जे तुम्हाला टूल आउटपुट किती पॉवर समायोजित करू देतात. या प्रकरणात, 18V हे जास्तीत जास्त आउटपुट आहे, प्रत्येक वेळी तुम्ही ट्रिगर दाबल्यावर जे मिळते ते नाही. दुसरीकडे, वॅट्स, साधन वापरात असताना वापरलेल्या एकूण उर्जेचे मोजमाप करतात. म्हणूनच लाइट बल्ब बहुतेक वेळा वॅट्समध्ये मोजले जातात: पॉवर टूल्सच्या विपरीत, ते सामान्यतः समान प्रमाणात उर्जेचे उत्पादन करतात आणि 40W लाइट बल्ब जवळजवळ सर्व वेळ 40 वॅट्स खर्च करतात.

व्होल्टेजच्या विपरीत, वॅट्स शक्ती मोजतात. तर होय, जास्त वॅटेज म्हणजे जास्त शक्ती. त्याच्या कमी सेटिंगवर वापरलेले 18V प्रभाव रेंच अजूनही 18-व्होल्ट साधन आहे. तथापि, स्पीड सेटिंगनुसार रिअल टाइममध्ये वॅटेज बदलते. यामुळे, कॉर्डलेस साधन कोणत्याही क्षणी जितके जास्त वॅटेज वापरेल तितक्या वेगाने बॅटरी संपेल. ती बॅटरी उर्जेचा एक मर्यादित स्त्रोत आहे, शेवटी, आणि उच्च वॅटेज म्हणजे तुम्ही ती एकाच वेळी अधिक वापरत आहात. कॉर्डेड टूलसाठीही तेच आहे. तुमचा वीज पुरवठा अमर्यादित असू शकतो, पण जास्त वॅटेज म्हणजे जास्त युटिलिटी बिल.

म्हणूनच तुमचे बिल आणि उर्जेचा वापर वॅट-तास (किंवा किलोवॅट-तास) मध्ये मोजला जातो. वॅट्स आणि वॅट-तासांमध्ये फरक असा आहे की नंतरचे एक वॅट पॉवर एक तास सतत टिकून राहते. एका तासासाठी 1,000 वॅट्स बाहेर काढणाऱ्या पॉवर टूलने 1,000 वॅट-तास ऊर्जा किंवा एक किलोवॅट-तास (kWh) वापरली आहे. पोर्टेबल पॉवर स्टेशन खरेदी करताना वॅट-तास देखील महत्वाचे आहेत, उदाहरणार्थ, kWh रेटिंग दर्शवते की रस संपण्यापूर्वी ते किती शक्ती प्रदान करू शकते.

उच्च वॅटेजचा अर्थ चांगला कार्यप्रदर्शन असेलच असे नाही. हे फक्त तुम्हाला सांगते की एखादे साधन अधिक शक्ती वापरत आहे, ती शक्ती कशी लागू करते हे नाही. ब्रश केलेल्या मोटर्ससह जुनी उर्जा साधने, उदाहरणार्थ, भरपूर उष्णता आणि घर्षण निर्माण करतात, ज्यामुळे वीज वाया जाते. नवीन, ब्रशलेस टूल्स साधारणपणे समान वॅट्ससाठी चांगले कार्यप्रदर्शन देतात.

चालू असलेल्या वॅट्स आणि स्टार्टिंग वॅट्समधील फरक म्हणजे आणखी गुंतागुंतीच्या गोष्टी. रनिंग वॅट्स साधारणपणे चालत असताना एखादे साधन किती वापरते हे दर्शविते, परंतु काहींना मोटार चालू होण्यासाठी अधिक शक्तीची आवश्यकता असू शकते; हे त्याचे प्रारंभिक वॅटेज आहे, जे चालू असलेल्या वॅटेजपेक्षा दोनदा किंवा तीन पट जास्त असू शकते.

तुम्हाला हे माहित असणे आवश्यक आहे की टूलचे प्रारंभिक वॅटेज काय आहे कारण ते ब्रेकरला ट्रिप करू शकते किंवा तुमची बॅटरी, जनरेटर किंवा ग्रिड देऊ शकतील त्यापेक्षा जास्त असल्यास स्वयंचलित शटडाउन ट्रिगर करू शकते. म्हणूनच व्होल्टेज महत्त्वाचे आहे, कारण ते साधनाचा संभाव्य वीज प्रवाह दर्शवते — 18V बॅटरीवर चालणारे 18V टूल कधीही 18 व्होल्टपेक्षा जास्त वीज प्रसारित करत नाही.

पण amps बद्दल काय? ते कुठे येतात? अँपेरेज विद्युत प्रवाह मोजते आणि व्होल्ट आणि वॅट्ससह भौतिकशास्त्र ट्रायफेक्टा पूर्ण करते, कारण व्होल्टेज आणि अँपेरेज गुणाकार करून वॅटेज मोजले जाते. याचा अर्थ कोणत्याही क्षणी उच्च शक्ती (वॅटेज) मिळविण्यासाठी एकतर व्होल्ट किंवा एम्प्स वाढले पाहिजेत. 12V टूलला, 18V टूल प्रमाणे समान पॉवर आउटपुट करण्यासाठी अधिक एम्पेरेजची आवश्यकता असेल. ॲम्पी अँपिअर-तास (Ah) द्वारे बॅटरीची क्षमता देखील दर्शविते, जी कालांतराने वर्तमान मोजते. अशा प्रकारे, 40V टूल सिस्टममधील 12 Ah बॅटरीची क्षमता 6 Ah बॅटरीपेक्षा जास्त असते कारण ती अँपिअर-तासांच्या दुप्पट असते.