इंजिनची क्षमता किती आहे आणि त्याची किंमत किती आहे?

यामाहाची एमटी लाइन (जी मेगा टॉर्क किंवा मास्टर ऑफ टॉर्क आहे) मध्ये अनेक आकर्षक बाइक आहेत. मूलत:, यामाहा श्रेणीतील प्रत्येक एमटी म्हणजे ते हायपर-नग्न म्हणतात, ज्याला नग्न बाईक किंवा नग्न स्पोर्ट बाईक म्हणून देखील ओळखले जाते. त्यांच्याकडे स्पोर्टी राइडिंग गतिशीलता आणि बर्‍याच वापरण्यायोग्य शक्ती मिळाली आहे, परंतु टिपिकल स्पोर्ट किंवा सुपरस्पोर्ट बाइकपेक्षा बॉडी फेअरिंग्ज आणि अधिक सरळ राइडिंग स्थिती नाही. आणि आपल्याला मिळू शकणारी सर्वात कमी महाग एमटी म्हणजे एमटी -03.

एमटी -03 यमाहाच्या सर्वात लहान इंजिनपैकी एक, 321 सीसी टू-सिलेंडर (वायझेडएफ-आर 3 सह सामायिक करणारे इंजिन) द्वारे समर्थित आहे. यामाहा लाइनअपमध्ये काहीही लहान शोधण्यासाठी, आपल्याला स्कूटर, ड्युअल स्पोर्ट किंवा ऑफ-रोड श्रेणींमध्ये प्रवेश करण्यास सुरवात करावी लागेल. यामाहा यूकेच्या मते, एमटी -03 41 अश्वशक्ती 21.75 एलबी-फूट टॉर्क (42 पीएस आणि 29.5 एनएम) बनवते.

एमटी -03 वेगवान राक्षसाचा विचार करणे हे अगदी पुरेसे नाही, परंतु लहान बाजूने काहीतरी निश्चितपणे ते पुरेसे आहे. एमटी -03 चे वजन केवळ 373 पौंड आहे, म्हणून आपण नुकतेच मोटारसायकलवरून प्रारंभ करत असले तरीही हे हाताळणे तुलनेने सोपे आहे. सध्या, 2025 एमटी -03 चे एमएसआरपी $ 5,949 आहे ($ 600 गंतव्य फी आणि $ 350 पुरवठा साखळी अधिभार समाविष्ट आहे), जे अगदी नवीन मोटारसायकलसाठी तुलनेने वाजवी आहे.

यामाहाची सर्वात कमी खर्चिक एमटी बाईक म्हणून, आपण कदाचित अशी अपेक्षा करू शकता की एमटी -03 आधुनिक वैशिष्ट्य सामग्री गहाळ आहे, परंतु आपण चुकीचे व्हाल. 2025 मॉडेल हेडलाइट आणि टेललाइटवर नवीन स्टाईलिंगसह अद्यतनित केले गेले आणि त्यास एक नवीन एलसीडी डिस्प्ले क्लस्टर मिळाला जो आपल्या स्मार्टफोनशी कनेक्ट होऊ शकेल आणि आपण चालवित असताना सूचना प्रदर्शित करू शकतील. आपल्या डिव्हाइस चार्ज करण्यासाठी डिस्प्ले जवळ एक यूएसबी पोर्ट आहे-ज्याला लांब पल्ल्याच्या प्रवासावर जाणे आवडते किंवा मार्गात नेव्हिगेशनसाठी त्यांच्या स्मार्टफोनचा वापर करणे आवडते अशा कोणालाही एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य आहे. हे फक्त एकतर टेकच नाही-2025 एमटी -03 मध्ये एक नवीन सहाय्य आणि चप्पल क्लच आहे आणि अतिरिक्त प्रवासी सोईसाठी विस्तीर्ण मागील सीट आहे.

एमटी -03 च्या मुख्य प्रतिस्पर्ध्यांपैकी एक, होंडा सीबी 300 आर आहे. नवशिक्यांसाठी ही एक चांगली बाईक आहे आणि त्याची किंमत थोडी कमी आहे जेणेकरून कदाचित हे देखील आकर्षक असेल. सीबी 300 आर मध्ये एमएसआरपी $ 5,749 आहे ($ 600 गंतव्य फीसह), परंतु त्यात एमटी -03 च्या शक्तीचा अभाव आहे. सीबी 300 आर मध्ये 286 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजिन आहे आणि होंडा यूकेच्या मते, ते फक्त 30.7 एचपी (22.9 केडब्ल्यू) ठेवते. होंडामध्ये थोडे अधिक पारंपारिक कॅफे-रेसर स्टाईल देखील आहे, म्हणून आपल्या खरेदी निर्णयामध्ये सौंदर्यशास्त्र भूमिका बजावू शकेल.