बुवेल मोटारसायकली कोणाकडे आहे आणि त्याच्या बाईक कोठे बांधल्या आहेत?

होंडा, हार्ले-डेव्हिडसन, कावासाकी आणि डुकाटी यासारख्या नावे केवळ दोन चाकांसह वाहनांवर जगातील रस्ते आणि रेसट्रॅकला धडक देण्यास प्राधान्य देणार्‍या लोकांमध्ये रेवरीची कमतरता निर्माण करण्यास प्रवृत्त करतात. मोटरसायकल जगातील काहींसाठी, बुएल हे एक नाव आहे जे सर्व काही ज्ञात असले पाहिजे. आपण परिचित नसल्यास, बुएल हा एक ब्रँड आहे जो 1983 मध्ये प्रथम परत आला होता, हार्ले-डेव्हिडसनचे माजी अभियंता एरिक बुएलने स्वत: हून मोटारसायकली तयार करण्यास प्रारंभ करण्यासाठी दिग्गज बाईक निर्मात्यासह आपली टमटम सोडली.

बुएल आणि त्याची टीम रेसिंग आणि स्ट्रीट बाइक बनवत असताना, हार्ले-डेव्हिडसनने कंपनीचा 49% हिस्सा घेतला तेव्हा १ 1990 1990 ० च्या दशकाच्या मध्यापर्यंत बुएल ब्रँड पूर्णपणे कायदेशीर झाला नाही. काही वर्षांनंतर, बुएलच्या माजी नियोक्ताने उर्वरित कंपनी ताब्यात घेतली आणि बुवेल मोटारसायकलीला हार्ले-डेव्हिडसनची सहाय्यक कंपनी बनविली. दुर्दैवाने, बुएल २०० 2008 च्या आर्थिक संकटातील अनेक जखमींपैकी एक बनली, हार्ले-डेव्हिडसनने ब्रँड संपविण्याचा पर्याय निवडला कारण त्याने स्वत: ला कायम ठेवण्यासाठी धडपड केली.

बर्‍याच मोटरसायकल ब्रँडसाठी, हा ओळीचा एक म्हणी आहे. तथापि, ब्रँड शटर झाल्यानंतरही बुएलने नवीन मॉडेल्स विकसित करणे चालू ठेवले. 2021 मध्ये, ईबीआर मोटरसायकलने ग्राहक बाजारात पूर्ण-पुनरुज्जीवन चिन्हांकित करून बुएल ब्रँड आणि त्याच्या ट्रेडमार्कचे हक्क विकत घेतले. एरिक बुएल, तथापि, यापुढे कंपनीत शॉट्स कॉल करीत नाही. त्याऐवजी बिल मेलविन मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणून काम करतात.

२०२१ मध्ये बुएल पुनरुज्जीवनाच्या फे s ्यांची घोषणा करणार्‍या प्रेस विज्ञप्ति, २०२ until पर्यंत या नावाने ब्रांडेड बाइक रस्त्यावर येण्याचा अंदाज लावल्या जात नव्हत्या. बाइक रस्त्यावर पाहण्यास तुलनेने दुर्मिळ आहेत, जरी जुन्या बुएल्स वापरल्या गेल्या आहेत. बुएल्सच्या पुढील लाटांविषयी, ब्रँडमध्ये सध्या त्याच्या लाइनअपमध्ये काही भिन्न मॉडेल्स आहेत ज्यात स्ट्रीट बाइक, ट्रॅक बाइक आणि अगदी वाळवंटातील ढिगा .्यांना अनुकूल आहे.

नमूद केल्याप्रमाणे, बुएल ब्रँड मूळतः हार्ले-डेव्हिडसनपासून दूर गेला, जो इतिहासातील सर्वात मजली अमेरिकन मोटरसायकल गटांपैकी एक आहे. त्या ब्रँड प्रमाणेच, बुवेलला पुनरुज्जीवित करणार्‍या कंपनीने अमेरिकेमध्ये मुळे देखील ठेवली आहेत आणि मिशिगनच्या ग्रँड रॅपिड्समध्ये सध्याचा ऑपरेशनचा आधार तयार केला आहे. तिथून, हा ब्रँड हातांनी मोटारसायकली देखील तयार करतो.

अमेरिकेत बाइक बनवल्या जातात, तथापि, त्यांचे सर्व भाग नाहीत. युरोप आणि आशियामधून तयार केलेल्या सामग्रीसह बुएल्स बाइक देखील बनविल्या जातात, जरी आज बुएल्समध्ये जाणारे सुमारे 60% भाग अमेरिकन स्त्रोतांचे आहेत, 2025 रोजी एमएलआयव्ही लेख. ग्रँड रॅपिड्स सुविधेत, सुमारे 50 टेक या बाईक बनवण्याचे काम करीत आहेत, जरी बुएलचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी बिल मेलव्हिन यांनी सांगितले आहे की आपल्याला ते मोजायचे आहे.

According to the MI Live piece, Bill Melvin is currently planning to expand Buell's operations via an almost $20 million investment intended to, in part, bring aboard more than 100 new techs that could push production on its motorcycles up to 28,000 per year by 2028. That significant expansion will no doubt be dictated by how Buell motorcycles continue to perform in the market, though it's safe to assume that Melvin wouldn't be considering it if the bikes पुरेसे चांगले विक्री करीत नाही.

जर आपल्याला बुएलच्या सध्याच्या ऑफरबद्दल उत्सुकता असेल तर, एक शोरूममध्ये चालणे आणि एका घरात जाणे इतके सोपे नाही, कारण कंपनी अद्याप ऑर्डर करण्यासाठी बाइक बनवित आहे. सध्या बुवेलच्या वेबसाइटवर निवडण्यासाठी मूठभर मॉडेल आहेत, ज्यात गती आणि कामगिरी-मनाच्या हॅमरहेड 1190 आणि 1190 एसएक्स, रोड-रेडी सुपर क्रूझर आणि सुपरटूरिंग आणि ऑफ-ट्रॅक फोकस केलेले बाजा 1190 ड्यून रेसर यांचा समावेश आहे.

या बांधकामांची किंमत नक्कीच बदलते, जरी संभाव्य खरेदीदारांना या सर्वांची किंमत $ 30,000 पेक्षा कमी आहे या वस्तुस्थितीमुळे प्रोत्साहित केले जाऊ शकते. प्रति-बाईक किंमतीपर्यंत, हॅमरहेड 1190 कमी टोकाला 20,995 डॉलर्स आणि $ 26,995 पूर्णपणे लोड करीत आहे. दुसरीकडे, 1190 एसएक्स, $ 19,995 आणि, 25,995 वर सूचीबद्ध आहे. दरम्यान, सुपर क्रूझरची किंमत $ 25,900 आहे, एमएसआरपीने सुपरटूरिंग सेटवर $ 23,995 आहे. तथापि, असे दिसून येईल की बाजा 1190 ड्यून रेसर खरेदी करणे अद्याप गेममध्ये अगदी लवकर आहे, कारण बुवेल सध्या संकल्पना टप्प्यात सूचीबद्ध आहे.