भारतीय बंदरांवर जहाज आणण्यास कर्णधार का घाबरत आहेत? रहस्य जाणून घेतल्याबद्दल आपल्याला धक्का बसेल – ..

भारतीय बंदर आणि शिपिंग उद्योग: भारतीय बंदरे, विशेषत: सरकारी बंदरे, शिपिंग उद्योगात चर्चेचा विषय बनली आहेत. आंतरराष्ट्रीय मार्गावरील जहाजांच्या कर्णधारांनी असा आरोप केला आहे की सीमाशुल्क विभागाच्या अधिका officials ्यांनी भारतीय बंदरांवर लाच आणि महागड्या वस्तूंची मागणी केली आहे. हे केवळ शिपिंग उद्योगाचे मनोबलच नाही तर भारताच्या आंतरराष्ट्रीय प्रतिमेलाही कलंकित करते.

कर्णधारांचा अनुभव काय म्हणतो?

बर्‍याच कुशल खलाशी (ज्याला कॅप्टन देखील म्हणतात) यांच्याशी संभाषणात असे आढळले की भारतीय बंदरांवर सानुकूल अधिका of ्यांचे वर्तन अत्यंत निराशाजनक आहे. कॅप्टनच्या म्हणण्यानुसार, जेव्हा अधिकारी जहाजात येतात तेव्हा ते महागड्या सिगारेट (जसे की मार्लबरो), परदेशी मद्य, लोणी, ऑलिव्ह ऑईल, कॉफी, चहाच्या पिशव्या, जाम, न्युटेला इत्यादींच्या कार्टनसाठी विचारतात. अशी वागणूक केवळ भारत, पाकिस्तान आणि बांगलादेशच्या बंदरांवर दिसून येते, तर जगातील इतर बंदरांमध्ये अशी परिस्थिती नाही.

डॉलरची मागणी!

काही कर्णधारांचा असा आरोप आहे की भारतीय सानुकूल अधिकारी जहाजाच्या बाहेर काढण्यासाठी वेगाने 200 ते 500 पर्यंतची मागणी करतात. काही प्रकरणांमध्ये, $ 1000 पर्यंतची मागणी केली जाते. जर कर्णधाराने ही रक्कम भरली नाही तर जहाज पूर्णपणे शोधले जाईल. औषधांपासून अल्कोहोल, सिगारेट, खाणे -पिणे, टीव्ही, शूज आणि कपडे, सर्व काही जुळले आहे. उल्लेख केलेल्या गोष्टींपैकी एक गहाळ असेल तर त्यास एक लांब स्पष्टीकरण द्यावे लागेल, ज्यास 6 ते 8 तास लागतात. म्हणून, वेळ वाचवण्यासाठी कॅप्टन ही रक्कम भरते.

सोशल मीडियावर चर्चा

सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म एक्स वर गणेश (@जीजीजीएएनएचएच) नावाच्या हँडलवरून एक व्हिडिओ पोस्ट केला गेला आहे, “भारत एक गरीब देश आहे की श्रीमंत देश?” या व्हिडिओमध्ये, जहाजांच्या मालकांचे म्हणणे आहे की भारतीय बंदरांवरील अधिका of ्यांचे वर्तन चांगले नाही, ज्यामुळे ते येथे येण्यापासून दूर आहेत. या पोस्टवर, कनवाल्डीप्स 1 एनजीएच नावाच्या जहाजाच्या मालकानेही आपला अनुभव सामायिक केला आहे. त्यांनी लिहिले, “मी एक जहाज मालक आहे आणि त्याचे पूर्ण समर्थन आहे. भारतीय बंदर अधिकारी सर्वात जास्त त्रास देतात. ते जहाजाच्या दुकानात ठेवलेल्या गोष्टी 'भेट' म्हणून घेतात.”

भारताच्या प्रतिमेवर परिणाम

या प्रकारचे वर्तन भारताच्या आंतरराष्ट्रीय प्रतिमेला कलंकित करते. एकीकडे, पंतप्रधान नरेंद्र मोदी भारताची प्रतिमा सुधारण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, दुसरीकडे, अधिका of ्यांचे असे वर्तन शिपिंग उद्योगात संताप व्यक्त करीत आहे. कॅप्टन म्हणतात की जगातील केवळ 2% देशांनी पैसे काढण्यासाठी रोख रकमेची मागणी केली आहे आणि यामध्ये भारत, पाकिस्तान आणि बांगलादेश यांचा समावेश आहे.

उपाय म्हणजे काय?

ही परिस्थिती सुधारण्यासाठी सरकारला कठोर पावले उचलण्याची गरज आहे. सीमाशुल्क विभागाच्या कामात पारदर्शकता आणणे आणि अधिका of ्यांची जबाबदारी निश्चित करणे महत्वाचे आहे. अशा चरणांमुळे शिपिंग उद्योगाचा विश्वास वाढेल आणि भारताची प्रतिमाही सुधारेल.