होंडाने एस 2000 का बंद केले?

होंडा एस 2000 हे एक मजेदार स्पोर्ट्स कारचे एक उत्कृष्ट उदाहरण आहे, जे एक भव्य लाइटवेट बॉडी (जे होंडाच्या सर्वात सुंदर मॉडेलपैकी एक आहे, त्यावरील), रियर-व्हील ड्राईव्ह आणि इंजिनियरिंगचे चमत्कार करणारे इंजिन आहे. १ 1999 1999 in मध्ये रिलीज झाल्यापासून ऑटोमोटिव्ह पुनरावलोकनकर्ते, पत्रकार आणि त्या दरम्यानच्या प्रत्येकाने त्याचे स्तुती गायली आणि कारने शोरूममध्ये संपूर्ण दहा वर्षांचा कार्यकाळ घेतला, फक्त २०० in मध्ये कॅटलॉग सोडला. परंतु जर ती खरोखरच इतकी प्रिय कार होती तर ती इतर होंडास सारख्या इतर होंडास का बंद केली गेली? शिवाय, होंडाने आध्यात्मिक उत्तराधिकारी का सोडले नाही?

खरं तर, येथे गुलाब-टिंटेड चष्मा-शैलीची आठवण येते; एस 2000 ही अशा काळाची आठवण आहे जेव्हा सर्व आवश्यक एक ओपन-टॉप, स्टिक शिफ्ट, आरडब्ल्यूडी आणि दोन जागा असलेली नो-फ्रिल्स स्पोर्ट्स कार होती. होंडाने ते फॉर्म्युला पूर्ण केले, परंतु एस 2000 ही एक अतिशय कोनाडा कार होती आणि शेवटच्या वर्षांत ती खराब विकली गेली. हे एक नागरी नव्हते जे एक लहान कुटुंब आणि काही किराणा सामान ठेवू शकेल; त्याऐवजी, ही एक हेतू-निर्मित स्पोर्ट्स कार होती, ती माजदा एमएक्स -5 सारख्याच शिरामध्ये होती, परंतु सुमारे, 000 30,000 च्या प्रारंभिक किंमतीसह. अर्थात, एस 2000 किंमतींमध्ये जास्त प्रमाणात घसरण झाली नाही हे आम्हाला दर्शविते की आपण जे गमावले त्याबद्दल आपण प्रशंसा करण्यास शिकलो आहोत. परंतु आम्ही ते प्रथम स्थानावर का गमावले आणि ते परत कधी येईल? चला हूडच्या खाली एक नजर टाकूया.

पदार्पणाच्या वेळी, होंडाने एस 2000 ला दोन जागा असलेल्या रोडिंग फॉर्म्युला वन कारच्या समतुल्य म्हणून टीका केली. ही कल्पना सोपी होती: एक वाहन तयार करा ज्याने कार, ड्रायव्हर आणि रोड यांच्यातील कनेक्शनवर जोर दिला, जवळजवळ सर्व काही वगळता. होंडाच्या 50 व्या वर्धापन दिन साजरा करण्यासाठी 2000 मॉडेल वर्षासाठी 2000 मॉडेल वर्षासाठी हे स्मारक, मर्यादित-आवृत्तीचे वाहन म्हणून सादर केले गेले; या कारणास्तव, कारने कंपनीच्या दशकांच्या रेसिंगच्या तज्ञांकडून शिकलेल्या सर्व धड्यांचा समावेश केला आणि त्या सर्वांना एक स्पेल्ट 2-सीट रोडस्टरमध्ये पॅक केले.

हे सर्व कौशल्य खरोखरच चमत्कारिक इंजिनमध्ये एकत्रित झाले, एक 2.0-लिटर चार सिलेंडर ज्याने आश्चर्यकारक 9,000 आरपीएमकडे पुनरुज्जीवन केले, ज्याचे पीक अश्वशक्ती 8,300 आरपीएमवर 240 आहे. यामुळे प्रति लिटर आश्चर्यकारक 120 अश्वशक्ती निर्माण झाली, ज्याने हलके वजनाच्या शरीरासह, डॉज व्हिपर आरटी/10 च्या बरोबरीने पॉवर-टू-वेट रेशोसह कार बनविली. एस 2000 च्या इंजिनने जगातील कोणत्याही नैसर्गिक-आकांक्षी चार-सिलेंडरची सर्वोच्च विशिष्ट शक्ती बढाई मारली जेव्हा ती पदार्पण करते; आजही, एस 2000 चे एफ 20 सी इंजिन होंडाने तयार केलेल्या सर्वोत्कृष्ट इंजिनपैकी एक मानले जाते.

या कारच्या संपूर्ण कार्यकाळात या कारबद्दल उल्लेखनीयपणे थोडेसे बदलले, 2004 मध्ये एकाच फेसलिफ्टसाठी आणि 2008 साठी स्पेशल-एडिशन एस 2000 सीआर किंवा “क्लब रेसर” ची ओळख करुन दिली. तितकी बदल बदलत नाही: होंडाने कठोर उत्सर्जन आणि सुरक्षितता मानदंडांसह एस 2000 तयार केले आणि ते पर्यावरणीय आणि सुरक्षिततेपेक्षा वेगळ्या पद्धतीने काम करत नाही. मग काय समस्या होती?

दुर्दैवाने, आम्हाला एस 2000 आधुनिक युगात चांगलेच चालू ठेवणे आवडेल, परंतु वस्तुस्थिती अशी आहे की नंतरच्या काही वर्षांत कारमधील स्वारस्य कमी होते, विक्रीच्या आकडेवारीत संकुचित होते. शेवटी, अमेरिकेच्या विक्रीसाठी कोणतीही कठोर आकडेवारी अस्तित्त्वात नसली तरी चाहत्यांचा असा विश्वास आहे की २०० in मध्ये केवळ काही शंभर उदाहरणांनी शोरूम मजला सोडला आहे, तर सर्व बाजारपेठेत एस 2000 च्या आयुष्यात विकल्या गेलेल्या अंदाजे 110,000 च्या कमी टक्केवारीची नोंद आहे. होंडाचा हा एक कोनाडा, मर्यादित-आवृत्ती कार म्हणून हेतू होता, जो विशिष्ट प्रेक्षकांसाठी आपला 50 वा वर्धापन दिन साजरा करण्यासाठी तयार केलेला आहे. अशाच प्रकारे, होंडा बहुधा दीर्घकालीन मॉडेल म्हणून वाहन देण्यास तयार नव्हता आणि कोणत्याही पाठपुरावा योजना तयार केला नाही.

याचा अर्थ असा आहे की एस 2000 कधीही परत येणार नाही? बरं, कधीही कधीही म्हणू नका, परंतु आम्ही आपला श्वास रोखत नाही. ही कार आता 25 वर्षांच्या जुन्या मानकांनुसार तयार केली गेली होती आणि होंडा फक्त एस 2000 चा रीमेक करू शकत नाही, किंवा नवीन प्लॅटफॉर्ममध्ये त्याची प्रतिकृती तयार करण्यास कदाचित जास्त प्रोत्साहन मिळणार नाही. मूळ एस 2000 म्हणजे मनीमेकर म्हणून नाही, परंतु प्रसिद्धी साधन म्हणून अधिक, आणि ते उत्तम प्रकारे साध्य केले. हे एकट्या कारच्या पुनर्विक्रेत मूल्यात स्पष्ट आहे; वापरलेल्या एस 2000 च्या सरासरी किंमती त्याच्या मूळ एमएसआरपी प्रमाणेच आहेत. 25 वर्षांच्या जुन्या कोणत्याही वाहनासाठी हे दुर्मिळ आहे, त्याचे मूल्य इतके सातत्याने चांगले ठेवणे आणि त्याच्या मूळ कंपनीचे इतके सकारात्मक प्रतिनिधित्व करणे. दुर्दैवाने, 2026 होंडा एस 2000 सारख्या फसवणूकीनंतरही होंडाने रीबूट सुचविण्यासाठी काहीही ऑफर केले नाही.