बहुतेक कारने बेंच सीट्स वापरणे का बंद केले आणि ते परत येत आहेत?

क्लासिक कारमध्ये आजपर्यंत ड्रायव्हर्सना अनेक वैशिष्ट्ये आहेत: टेल फिन्स, पॉप-अप हेडलाइट्स आणि फ्रंट बेंच सीट त्यापैकी काही आहेत. यापैकी अनेक वैशिष्ट्ये कायमची निघून गेली आहेत, तर काही पुनरागमन करत आहेत. खंडपीठाच्या जागा त्या परत येणाऱ्या वैशिष्ट्यांपैकी एक आहेत. मागे जेव्हा कार पहिल्यांदा अमेरिकन रस्त्यांवर पॉप अप होत होत्या, तेव्हा त्यांच्यापैकी बहुतेकांना बेंच सीट्स होत्या, ज्या घोड्यांच्या गाड्यांमधून प्रेरित होत्या. शेवरलेट इम्पाला आणि कॅडिलॅक डेव्हिल सारख्या कारने 1960 च्या दशकात हा ट्रेंड चांगला चालू ठेवला. बेंच सीटमुळे कारचे आतील भाग मोकळे आणि सामाजिक वाटले – ड्राईव्ह-इन मूव्ही आणि स्लो क्रूझिंगसाठी योग्य.

1970 च्या दशकात, सुरक्षेचे नियम कडक झाले आणि सर्व कारमधील दोन्ही फ्रंट सीट पोझिशन्सवर सीट बेल्ट अनिवार्य करण्यात आले आणि वाहन निर्मात्यांनी क्रॅशमध्ये चालकांचे संरक्षण करण्यासाठी सीट बेल्ट आणि हेडरेस्ट जोडले. बेंच सीट्स सुरक्षेला लक्षात घेऊन तयार केल्या गेल्या नाहीत – आणि त्या स्पोर्ट्स कार आणि स्नायू कारसाठी आदर्श नव्हत्या, ज्या लहान आणि वेगवान होत होत्या. उत्पादकांनी बकेट सीटसाठी बेंच सीट्सची अदलाबदल करण्यास सुरुवात केली, ज्याने चांगला आधार दिला.

जेव्हा तुम्ही आधुनिक वाहनांमध्ये बेंच सीटचे चित्र पाहता, तेव्हा तुम्ही कदाचित मोठ्या, रेट्रो-प्रेरित पिकअप आणि लँड रोव्हर डिफेंडर सारख्या SUV चे चित्र पाहता, ज्यामध्ये बेंच तयार करण्यासाठी समोरच्या बाजूला तिसरी जंप सीट असते. व्यावहारिक चेवी उपनगरात समोरच्या रांगेसाठी पर्यायी बेंच सीट देखील आहे — टाहो प्रमाणे. दरम्यान, Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado, आणि GMC Sierra पिकअप ट्रक हे सर्व फ्रंट बेंच सीट पर्याय देखील देतात. हे फक्त अमेरिकन ट्रक आणि एसयूव्ही नाहीत. ह्युंदाईने अलीकडेच एक बेंचसह पॅलिसेड संकल्पना उघड केली, ज्याचा अर्थ एक खोलीदार आतील भाग तयार करणे आहे. परंतु बेंच सीट्स काही अगदी अनपेक्षित आधुनिक वाहनांमध्ये परत येत आहेत – आणि ते खूप अर्थपूर्ण आहे.

REO इंडस्ट्रीज त्याच्या बॅक-टू-बेसिक बेअर-बोन्स पिकअपमध्ये फ्रंट बेंच दर्शवेल. कमी बटणे, गेज, नॉब्स आणि इतर केबिन डूडाड्ससह, या मजेदार, रेट्रो वैशिष्ट्यासाठी अधिक जागा आहे. VW च्या स्काउट मोटर्सच्या दोन बहुप्रतिक्षित इलेक्ट्रिक ट्रक मॉडेल्समध्ये संपूर्ण जुन्या-शाळेतील फ्रंट बेंच असेल, ज्यामध्ये किमान केबिन देखील आहेत. स्मार्टला त्याच्या आगामी छोट्या ईव्हीमध्येही बेंच असेल. बेंच सीट अजूनही दुर्मिळ आहेत, परंतु त्यांना नवीन वाहनांच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये पॉप अप पाहणे या क्लासिक कार वैशिष्ट्याच्या चाहत्यांसाठी खूपच रोमांचक आहे.