का ना घर ना घाट…! देशातील निम्म्याहून अधिक वाहने विमा नसल्याची माहिती सरकारने संसदेत दिली

भारतातील रस्ते सुरक्षा आणि कायदेशीरतेबाबत एक चिंताजनक निष्कर्ष समोर आला आहे. सरकारच्या मते, देशातील सुमारे ४४ टक्के लोक रस्त्यावर आहेत वाहनांमध्ये कोणताही अनिवार्य विमा नाही, जो मोटार वाहन कायद्यांतर्गत अनिवार्य केलेल्या तृतीय-पक्ष विमा आवश्यकतांचे पालन करत नसल्याचे दर्शवितो. ही माहिती राज्यसभेत सामायिक करण्यात आली होती, ज्यात असे म्हटले होते की डेटा सक्रिय वाहनांच्या सरकारी रेकॉर्डवर आधारित आहे.

या डेटाचा आधार काय आहे?

केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी संसदेत माहिती दिली की, हा डेटा वाहन डेटाबेसमध्ये नोंदणीकृत सक्रिय वाहनांवर आधारित आहे. यामध्ये अशा वाहनांचा समावेश आहे ज्यांची नोंदणी आणि फिटनेस 6 मार्च 2026 पर्यंत वैध मानले जाते. खासदार केआर सुरेश रेड्डी यांनी उपस्थित केलेल्या प्रश्नांना उत्तर देताना मंत्री ही माहिती देत ​​होते. विमा नसलेल्या वाहनाच्या अपघातात पीडितांना कशी भरपाई दिली जाते? सामान्य परिस्थितीत, वाहनाचा विमा उतरवला असल्यास, विमा कंपनी जखमी किंवा मृत व्यक्तींना नुकसान भरपाई देते. परंतु विमा नसलेल्या वाहनाने अपघात झाल्यास किंवा तो हिट-अँड-रन झाल्यास, सरकारने स्थापन केलेल्या मोटार वाहन अपघात निधीतून भरपाई दिली जाते.

तुम्हीही एसयूव्ही घेण्याचा विचार करत असाल तर थांबा! फोक्सवॅगन आणते तैगन फेसलिफ्ट; अभिजात बदल

मोटार वाहन अपघात निधी कसा काम करतो?

सरकारने 2022 मध्ये केंद्रीय मोटार वाहन नियमांतर्गत केलेल्या नियमांमध्ये सुधारणा केली आहे आणि निधी दोन स्वतंत्र खात्यांमध्ये आयोजित केला आहे. पहिले खाते विमा नसलेल्या वाहनांमुळे किंवा हिट-अँड-रनमुळे झालेल्या अपघातांसाठी आहे. हे खाते प्रामुख्याने अपघातग्रस्तांचा वैद्यकीय खर्च कव्हर करते. या योजनेअंतर्गत पंतप्रधान राहत योजना राबविण्यात येते. या योजनेंतर्गत, रस्ता अपघातानंतर पहिल्या सात दिवसांत पीडितांना नियुक्त रुग्णालयात ₹1.5 लाख (अंदाजे ₹1.5 लाख) पर्यंतचे मोफत उपचार मिळू शकतात.

हिट अँड रन केसेससाठी वेगळी व्यवस्था काय आहे?

मोटर वाहन अपघात निधीमध्ये विशेषत: हिट अँड रन अपघातांसाठी दुसरे खाते तयार केले आहे.

या खात्याद्वारे अशा प्रकरणांमध्ये पीडितांना किंवा त्यांच्या कुटुंबियांना विहित नुकसान भरपाई दिली जाते.

विमा अनुपालन सुधारण्याची आवश्यकता आहे?

देशात मोठ्या प्रमाणात विमा नसलेल्या वाहनांची उपस्थिती हा रस्ता सुरक्षा आणि कायदेशीर पालनासाठी गंभीर चिंतेचा विषय आहे. अपघातग्रस्तांना वेळेवर आणि पुरेशी भरपाई मिळावी यासाठी अनिवार्य तृतीय-पक्ष विमा नियमांची काटेकोर अंमलबजावणी आवश्यक असल्याचे तज्ञांचे मत आहे.

टाटा सिएराला घरी आणा अवघ्या 2 लाखात, पैशांची बेरीज कशी होणार; सुरुवातीच्या 10 व्हेरियंटवर ही EMI असेल

Comments are closed.