एअरबस ए 350 ला लांब उड्डाणांसाठी सर्वोत्कृष्ट जेट्स म्हणून का मानले जाते

एअरबस ए 350 आजच्या आकाशातील सर्वात आधुनिक एअरलाइन्सपैकी एक आहे. वाइड-बॉडीड ए 5050० एक तंत्रज्ञानदृष्ट्या प्रगत, लांब पल्ल्याची विमान आहे जी 777 आणि 787 ड्रीमलाइनर सारख्या बोईंग ऑफरशी थेट स्पर्धा करते. खरंच, हे ड्रीमलाइनरच्या बोईंगच्या विकासामुळेच एअरबसला ए 350 विकसित करण्यास प्रवृत्त केले. सुरुवातीला, एअरबसने असा प्रस्ताव दिला की हे विमान त्याच्या ए 330 एअरलरची पुन्हा इंजिन आणि री-पंख असलेली आवृत्ती असेल. तथापि, प्रकल्पात बाजाराच्या पाठीशी नसल्यामुळे एअरबसने डुबकी घेत आणि सुरवातीपासून ए 350 विकसित केले. यामुळे कंपनीला एक रिक्त कॅनव्हास मिळाला ज्यावर त्याचे अभियंते सैल होऊ द्या. याचा परिणाम एक अत्यंत प्रगत विमान होता ज्याने प्रवासी आणि क्रू सांत्वनात लक्षणीय सुधारणा केली. महत्त्वाचे म्हणजे, बोईंग 777 श्रेणीसारख्या जुन्या विमानाच्या तुलनेत 25% इंधन बचत वितरित करणारे एअरलाइन्सर्सना अत्यंत कार्यक्षम होते.

शेवटी, सुरवातीपासून विमानाचे डिझाइन करण्याचा निर्णय होता ज्यामुळे एअरबस ए 350 ला लांब उड्डाणांसाठी सर्वोत्कृष्ट एअरलाइन्स म्हणून स्थान देण्यात आले. या दृष्टिकोनातून विद्यमान मॉडेल श्रेणीसुधारित करताना बर्‍याचदा तडजोड करावी लागतात – बोईंगचा त्रासलेला 7 737 मॅक्स प्रोग्राम हे किती वाईट रीतीने चुकीचे ठरू शकते याचे एक अत्यंत उदाहरण आहे. परिणामी, एअरबसने सुरवातीपासून एक विमान तयार केले ज्याने केवळ प्रवाशांच्या आरामातच वाढ केली नाही तर क्रू आणि एअरलाईन्ससाठी महत्त्वपूर्ण फायदे देखील दिले. चला या फायद्यांकडे आणि त्या साध्य केलेल्या अभियांत्रिकीकडे बारकाईने पाहूया.

विमानाच्या डिझाइनमध्ये समाविष्ट केलेल्या सर्व नवकल्पनांची व्यावहारिकदृष्ट्या काहीच मोजली जाईल जर प्रवाशांना लांबलचक उड्डाणानंतर, दुखापत, घसा आणि बेदम उडाला असेल तर. तथापि, एअरबस ए 350 वर याचा आरोप केला जाऊ शकत नाही. संपूर्ण विमानात प्रवासी शक्य तितक्या आरामदायक राहतील याची खात्री करण्यासाठी विमानाचे इंजिनियर केले गेले आहे. प्रवासी आराम डिझाइनमध्ये कसे समाकलित केले गेले आहे हे दर्शविण्यासाठी अनेक मेट्रिक्स आहेत. प्रथम, केबिन प्रेशर पाहूया. एअरबस ए 350 फ्यूजलेज कार्बन फायबरसह 70% प्रगत लाइटवेट सामग्रीपासून तयार केले गेले आहे. यामुळे केबिनमधील दबाव, 000,००० फूट समतुल्य (बहुतेक एअरलाइन्सर्सचा दबाव, 000,००० फूट इतका असतो) ठेवता येतो, जेव्हा विमानाच्या सुधारित आर्द्रतेच्या पातळीसह जोडले जाते तेव्हा प्रवासी थकवा कमी होऊ शकतो.

प्रगत सामग्रीच्या वापरामुळे एअरबसला नॉन-सर्क्युलर फ्यूजलेज डिझाइन करण्याची परवानगी देखील मिळाली, ज्याचा अर्थ अधिक प्रवाशांच्या सोईसाठी अधिक हेडरूम आणि विस्तीर्ण केबिन आहे. सांत्वनसाठी प्रकाश देखील महत्त्वपूर्ण आहे आणि ए 350 या टोकापर्यंत एलईडी मूड लाइटिंगचा वापर करते. याव्यतिरिक्त, केबिन देखील उल्लेखनीय शांत आहे. विमानास उर्जा देणारी रोल्स रॉयस ट्रेंट एक्सडब्ल्यूबी इंजिन ध्वनी प्रदूषण कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत. केबिनच्या आवाजाची पातळी सुधारण्यासाठी फ्यूजलेजमध्ये प्रगत ध्वनिक इन्सुलेशन देखील आहे. प्रवासी आरामात सुधारणा करणार्‍या इतर नवकल्पनांमध्ये इलेक्ट्रो-डिम्मेबल विंडोज आणि फ्लाइट एंटरटेनमेंट सिस्टमचा समावेश आहे. अखेरीस, एअरबस ए 350 हे आज उड्डाण करणारे सर्वात वेगवान विमान कंपन्यांपैकी एक आहे. नंतरचे महत्त्वाचे आहे, कारण केबिन कितीही आरामदायक असले तरी प्रवाशांना अद्याप शक्य तितक्या लवकर येण्याची इच्छा आहे.

एअरलाइन्ससाठी, तळ ओळ स्पष्टपणे एक प्रमुख घटक आहे. एअरबस ए 350 ची 25% कमी ऑपरेटिंग खर्च-इतर काही रुंद-शरीर जेट्सच्या तुलनेत-म्हणून एक मोठा गाजर आहे. या बचतीचे श्रेय प्रगत सामग्रीचे श्रेय दिले जाऊ शकते ज्यामुळे विमानाचे वजन कमी करण्यास परवानगी दिली जाऊ शकते. तसेच, आतापर्यंतच्या सर्वात महागड्या जेट इंजिनपैकी एक-रोल्स रॉयस ट्रेंट एक्सडब्ल्यूबी-त्याच्या वर्गातील सर्वात कार्यक्षम आहे. एअरलाइन्सवर प्रेम करणारे आणखी एक घटक म्हणजे जेटची श्रेणी. उदाहरण म्हणून, सिंगापूर एअरलाइन्सने उड्डाण केलेल्या एअरबस ए 350-900 यूएलआरमध्ये 9,700 नॉटिकल मैल (11,163 मैल) कोणत्याही व्यावसायिक जेटची प्रदीर्घ श्रेणी आहे.

विमानाच्या अभियांत्रिकीचा देखील फ्लाइट क्रूचा फायदा होतो. कॉकपिटची रचना फ्लाइट क्रू लक्षात घेऊन सोईने केली गेली आहे. आरामदायक जागा, एक अंतर्ज्ञानी कॉकपिट लेआउट आणि एक प्रगत हेड-अप डिस्प्ले सिस्टम, सर्व लांब उड्डाण दरम्यान फ्लाइट क्रूला आरामदायक ठेवण्यास मदत करते. प्रगत एव्हिओनिक्स प्रसंगनिष्ठ जागरूकता राखताना फ्लाइट क्रू वर्कलोड कमी करण्यासाठी देखील डिझाइन केलेले आहेत. याव्यतिरिक्त, एअरबस श्रेणीतील सुधारित सुरक्षा प्रणाली आणि सिस्टमची सामान्यता देखील वैमानिकांनी कौतुक केली आहे.

शेवटी, आम्ही हे केबिन क्रू दृष्टीकोनातून पाहू शकतो. कमी केबिनचा दबाव आणि शांत कार्यरत वातावरणाचा त्यांना फायदा होतो. परंतु विमानात मोठ्या कामाचे क्षेत्र, गॅलरी आणि क्रू विश्रांतीची क्षेत्रे देखील आहेत. थोडक्यात, लांब पल्ल्याच्या उड्डाणांसाठी, एअरबस ए 350 हे एक विमान आहे जे प्रवाशांना आणि चालक दलसाठी आरामदायक आहे आणि एअरलाइन्ससाठी सोयीस्कर आणि आर्थिकदृष्ट्या आहे.