फेरारी 812 GTS का बंद करण्यात आले?





Ferrari 812 GTS आता एका मिनिटासाठी मृत झाली आहे, 2024 च्या दुसऱ्या तिमाहीत अधिकृतपणे बंद करण्यात आली आहे. कारच्या मृत्यूची बातमी त्या कालावधीसाठी मारॅनेलोमधून बाहेर पडलेल्या आर्थिक कागदपत्रांद्वारे आली, जरी V12 चिन्हासाठी भिंतीवर अनेक वर्षांपासून लेखन होते. कंपनीने प्रत्यक्षात फेब्रुवारी २०२२ मध्ये कारसाठी ऑर्डर घेणे थांबवले, परंतु ग्राहकांच्या ऑर्डर पूर्ण करण्यासाठी २०२४ पर्यंत कारखान्याचे दिवे चालू ठेवले.

पण फेरारीने एवढी प्रशंसनीय कार का मारली? हे सर्व मार्जिन वाढवण्यासाठी आणि सर्वात फायदेशीर लक्झरी कार ब्रँड म्हणून त्याची स्थिती कायम राखण्यासाठी खाली येते. तुम्ही पहा, 812 प्लॅटफॉर्मला सुमारे सात वर्षे झाली आहेत, जे वेगाने चालणाऱ्या ऑटोमोटिव्ह उद्योगात व्यावहारिकरित्या आयुष्यभर आहे. जेव्हा तुम्ही हायप सायकल रीसेट करण्यासाठी काहीतरी नवीन रिलीझ करू शकता तेव्हा जुने मॉडेल जिवंत ठेवण्यात फारसा आर्थिक अर्थ नाही. आणि फेरारीने नेमके तेच केले.

परिणामी, 812 GTS त्याच्या उत्तराधिकारी, फेरारी 12Cilindri स्पायडरसाठी जागा तयार करण्यासाठी बाजूला हलविण्यात आले. 12Cilindri ने मे 2024 मध्ये पदार्पण केले, नेमक्या त्याच वेळी 812 उत्पादन अधिकृतपणे संपले. मुळात, 812 ला मरावे लागले जेणेकरून नवीन कार जगू शकेल.

812 जीटीएस ही एक आख्यायिका का आहे

हे विशिष्ट रद्दीकरण महत्त्वपूर्ण का आहे हे समजून घेण्यासाठी, आम्हाला 812 GTS ने प्रत्यक्षात काय प्रतिनिधित्व केले ते पहावे लागेल. 812 GTS' 2019 च्या पदार्पणापूर्वी, फेरारीने 50 वर्षांमध्ये मालिका-उत्पादन फ्रंट-इंजिन V12 परिवर्तनीय ऑफर केले नव्हते, तेव्हापासून 365 GTB/4 डेटोना स्पायडर. निश्चितच, 550 Barchetta किंवा SA Aperta सारख्या मर्यादित-रन विशेष आवृत्त्या होत्या, परंतु त्या सामान्य माणसासाठी विकत घेणे जवळजवळ अशक्य होते. जीटीएस वेगळा होता कारण तुम्ही प्रत्यक्षात एक ऑर्डर करू शकता.

त्या लांब हुड खाली नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेला 6.5-लिटर V12 बसला होता. हे फेरारीमध्ये ठेवलेल्या सर्वोत्तम इंजिनांपैकी एक मानले जाते, सुमारे 800 एचपी क्रँक करते. ही फक्त शुद्ध यांत्रिक हिंसा होती, जी आजकाल अत्यंत दुर्मिळ आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की 812 ही एकमेव फेरारी नाही जी बंद करण्यात आली होती, कारण ऑटोमेकरने हायब्रिड-शक्तीच्या SF90 Stradale चे उत्पादन देखील बंद केले होते.

चांगली बातमी अशी आहे की बदली 812 GTS च्या जुन्या-शालेय मूलभूत गोष्टी सोडत नाही. 12Cilindri (“12 सिलिंडर” साठी इटालियन) नैसर्गिकरीत्या आकांक्षा असलेल्या V12 ला जिवंत ठेवते आणि अगदी 830 hp पर्यंतची शक्ती देखील वाढवते. तथापि, 812 GTS नेहमी एवढ्या प्रदीर्घ अंतरानंतर ड्रॉप-टॉप V12 अनुभव परत नियमित लाइनअपमध्ये आणण्यासाठी विशेष स्थान धारण करेल. जर तुमची ती बोट चुकली असेल, तर तुम्ही आता सेकंडहँड मार्केटच्या दयेवर आहात. किंमती आधीच खूपच सुंदर दिसत आहेत आणि आजकाल वापरलेल्या 812 GTS साठी तुम्ही $500,000 पेक्षा जास्त पैसे देण्याची अपेक्षा करू शकता.



Comments are closed.