ही कोट्यवधीची रोल्स रॉयस का रद्द केली जात आहे: नाही, हे जुन्या कार बंदीमुळे नाही

भारतीय रस्त्यांवर रोल्स रॉयस फँटम पाहणे दुर्मिळ आहे. एखाद्याला तुकड्या-तुकड्या फोडताना पाहणे याहून दुर्मिळ आहे. फँटम VII ला त्याच्या आयुष्याचा शेवट दर्शवणारे व्हिडिओ आता ऑनलाइन समोर आले आहेत. Spareparts.in या इंस्टाग्राम हँडलवर शेअर केलेले, हे दाखवतात की कोट्यवधी रुपयांचे वाहन कसे निर्दयीपणे वापरलेल्या भागांमध्ये बदलले जाते. तुम्ही विचारण्यापूर्वी, जुन्या कार बंदीमुळे ही लक्झरी सेडान रद्द झाली नाही. त्याऐवजी, ही एक यांत्रिक समस्या होती. त्याचे निराकरण करणे खूप महाग झाले असते. त्यामुळे मालकाने वाहन स्क्रॅप करून घेणे पसंत केले.

एका व्हिडिओमध्ये, आम्ही रोल्स रॉयस फँटम फोर्कलिफ्टवर बसलेला दिसतो. स्क्रॅपयार्ड कामगार त्याच्या मागील विंडशील्ड हातोड्याने तोडताना दिसतात आणि अंडरबॉडीवर काम करतात- शक्यतो अनबोल्टिंग किंवा घटक काढून टाकतात. व्हिडिओ की फोब देखील दर्शवितो.

दुसऱ्या क्लिपमध्ये, आम्ही ही रोल्स रॉयस इकडे तिकडे चालवताना पाहतो. या व्हिडिओमध्ये, आम्ही या विशिष्ट मॉडेलची अंतर्गत रचना आणि सामग्रीची गुणवत्ता पाहू शकतो. आतमध्ये भरपूर लाकूड फिनिश आणि लाकडी ट्रिम्स असल्याचे दिसते.

तिसऱ्या क्लिपमध्ये, आम्ही कामगार लक्झरी सेडानचे हुड, लोखंडी जाळी आणि इतर भाग पाडताना पाहतो. प्रथम, मोठी लोखंडी जाळी काढली जाते. मग बंपर आणि इतर भाग काढले जातात. बोनट उघडे दिसले आणि कधीतरी इंजिनच्या खाडीवर एक कामगार बसलेला दिसतो. तो इंजिन ब्लॉकवर बसतो आणि बोनेट कव्हर अनबोल्ट करतो. एक माणूस हातोड्याने मागील विंडशील्ड तोडत असल्याची क्लिप देखील आहे.

हँडलने आणखी एक व्हिडिओ शेअर केला आहे ज्यामध्ये कार स्क्रॅपयार्डच्या आत फिरताना दिसत आहे. त्याचा निखळ आकार यात दिसून येतो. दुसऱ्या क्लिपमध्ये, आम्ही एक कामगार आपल्या हाताने फँटमचे एक चाक फिरवताना पाहतो. Rolls Royce लोगो असलेली हब कॅप स्थिर दिसत आहे. लोगो चाकासोबत फिरत नाही- रोल्स रॉयस मॉडेल्सचे स्वाक्षरी वैशिष्ट्य.

आधी सांगितल्याप्रमाणे, या फँटम VII ला एक मोठी यांत्रिक समस्या आली. ते पूर्णपणे दुरुस्त केल्याने आर्थिक अर्थ उरला नाही, शेवटी मालकाने वापरलेल्या पार्ट्सच्या डीलरला लिलाव केला. सेडान स्क्रॅप करून भाग म्हणून विकली गेली. याचे व्हिडिओ आता ऑनलाइन मोठ्या प्रमाणावर व्ह्यूअरशिप मिळवत आहेत.

अल्ट्रा-लक्झरी कारमध्ये हे असामान्य नाही. दुरुस्तीची किंमत खूप जास्त असू शकते आणि भाग सोर्सिंग करणे बहुतेक वेळा तितकेच महाग असते. काही प्रकरणांमध्ये, भाग स्क्रॅप करणे आणि विकणे हा अधिक व्यवहार्य पर्याय बनतो.

BMW ने विकत घेतल्याच्या पाच वर्षांनी 2003 मध्ये Rolls Royce ने Phantom VII लाँच केले. 2016 पर्यंत त्याचे उत्पादन चालू राहिले. 2017 मध्ये, फँटम VIII ने उत्तराधिकारी म्हणून कार्यभार स्वीकारला.

त्याच्या हुड अंतर्गत, फँटम VII मध्ये 6.75-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड V12 पेट्रोल इंजिन होते जे 460 hp आणि 720 Nm टॉर्क बनवते. ही लक्झरी सेडान 0-100kph स्प्रिंट 6 सेकंदात करू शकली. त्याचा टॉप स्पीड २४० किमी प्रतितास होता.

कारने त्याच्या पॅनल्समध्ये ॲल्युमिनियमचाही मोठ्या प्रमाणात वापर केला आहे. त्यामुळे वजन नियंत्रणात राहण्यास मदत झाली. आतील भागात लाकूड ट्रिम्स आणि उच्च-गुणवत्तेच्या लेदरचाही उदार वापर करण्यात आला- हे सर्व रोल्स-रॉइसच्या गुडवुड सुविधेमध्ये तयार केले गेले.