भारत-EU व्यापार करार: VW, Mercedes, BMW चे नशीब चमकेल का, भारत-EU करारामुळे लक्झरी कार स्वस्त होतील का?

By Marathi On Jan 27, 2026

कारवरील भारत ईयू व्यापार करार: टाटा मोटर्स, महिंद्रा अँड महिंद्रा (M&M), मारुती सुझुकी यांसारखे भारतीय वाहन समभाग भारत-EU व्यापार कराराच्या आशेने मंगळवारच्या (27 जानेवारी) सत्रात लक्ष केंद्रित करतील. मंगळवारी 25 जानेवारी रोजी रॉयटर्सच्या वृत्ताने सूत्रांच्या हवाल्याने दिलेल्या वृत्तानुसार, भारत EU मधून आयात केलेल्या कारवरील शुल्क 110% वरून 40% पर्यंत कमी करण्याचा विचार करत असल्याने मंगळवारी स्टॉक्स चर्चेत असतील.

तज्ञांच्या मते, भारताच्या प्रचंड बाजारपेठेसाठी हे सर्वात महत्वाचे पाऊल आहे, कारण दोन्ही बाजू संभाव्य मुक्त व्यापार कराराकडे वाटचाल करत आहेत, ज्याचे मंगळवारी लवकरच अनावरण केले जाऊ शकते.

SMC ग्लोबल सिक्युरिटीजच्या वरिष्ठ संशोधन विश्लेषक सीमा श्रीवास्तव यांनी सांगितले की, EU कारवरील आयात शुल्क कमी करण्याच्या भारताच्या निर्णयामुळे वाहन क्षेत्रात खळबळ उडाली आहे. फोक्सवॅगन, मर्सिडीज-बेंझ आणि बीएमडब्ल्यू सारख्या युरोपियन लक्झरी ब्रँडना फायदा होण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे त्यांना अधिक स्पर्धात्मक किमतीत कार विकता येतील.

स्थानिक डीलरशिप आणि सेवा पुरवठादारांनाही चालना मिळेल. तथापि, टाटा मोटर्स आणि महिंद्रा अँड महिंद्रा सारख्या देशांतर्गत खेळाडूंना लक्झरी सेगमेंटमध्ये वाढत्या स्पर्धेचा सामना करावा लागू शकतो.

निवडक गाड्यांवरील करात कपात होणार!

याव्यतिरिक्त, रॉयटर्सने आपल्या स्त्रोतांचा हवाला देऊन सांगितले की पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या प्रशासनाने 27-सदस्यीय गटातून 15,000 युरो ($17,739) पेक्षा जास्त आयात मूल्य असलेल्या निवडक कारवरील कर झपाट्याने कमी करण्यास सहमती दर्शविली आहे. रॉयटर्सच्या अहवालानुसार, हे अखेरीस 10% पर्यंत कमी केले जाईल, ज्यामुळे फोक्सवॅगन, मर्सिडीज-बेंझ आणि BMW सारख्या युरोपियन कार उत्पादकांना भारतीय बाजारपेठेत प्रवेश करणे सोपे होईल.

रॉयटर्सने आपल्या अहवालात म्हटले आहे की हे शेवटी 10% पर्यंत कमी केले जाईल, ज्यामुळे फोक्सवॅगन, मर्सिडीज-बेंझ आणि BMW सारख्या युरोपियन कार निर्मात्यांना भारतीय बाजारपेठेत प्रवेश करणे सोपे होईल.

ही परिस्थिती पाहता, मोहित गुलाटी, CIO आणि व्यवस्थापकीय भागीदार, ITI ग्रोथ अपॉर्च्युनिटीज फंड यांनी सांगितले की, भारतातील इतर सर्व सूचीबद्ध खेळाडूंवर (ऑटो स्टॉक) नकारात्मक परिणाम होईल, कारण यामुळे VW, Mercedes, BMW आणि Audi च्या बाजूने वातावरण तयार होत आहे.

ऑटो आणि ऑटो ऍक्सेसरी स्टॉकवर परिणाम होण्याची शक्यता आहे

SMC ग्लोबल सिक्युरिटीजच्या सीमा श्रीवास्तव यांच्या मते, या निर्णयामुळे भारतीय वाहन बाजार अधिक स्पर्धात्मक होईल आणि ग्राहकांना फायदा होईल. हे भारताला स्पर्धात्मक उत्पादन केंद्र म्हणून देखील स्थान देते, जे गुंतवणूक आकर्षित करेल आणि रोजगाराच्या संधी निर्माण करेल. भारतात युरोपियन लक्झरी ईव्हीच्या विक्रीला चालना मिळण्याची शक्यता आहे. सीमा श्रीवास्तव सांगतात की ज्या ऑटो स्टॉकवर सकारात्मक परिणाम होण्याची अपेक्षा आहे त्यात फोक्सवॅगन इंडिया, मिडास कॉम्पोनंट्स आणि भारत फोर्ज यांचा समावेश आहे. याउलट, मारुती सुझुकी आणि अपोलो टायर्सवर जवळपास कोणताही नकारात्मक परिणाम अपेक्षित नाही. तथापि, टाटा मोटर्स आणि महिंद्रा अँड महिंद्रा, विशेषतः लक्झरी सेगमेंटवर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो.

भारतीय वाहन क्षेत्रासाठी कमी आयात कर म्हणजे काय?

अमेरिका आणि चीन नंतर विक्रीच्या बाबतीत भारत हा जगातील तिसरा सर्वात मोठा कार बाजार आहे, तरीही त्याचे देशांतर्गत ऑटोमोबाईल क्षेत्र मोठ्या प्रमाणात संरक्षित आहे. कमी करांसह, कार निर्माते कमी किमतीत आयात केलेली वाहने विकू शकतील आणि स्थानिक पातळीवर अधिक कार बनवण्याचा निर्णय घेण्यापूर्वी अधिक पर्यायांसह बाजारपेठ शोधू शकतील.

कमी आयात शुल्कामुळे फोक्सवॅगन, रेनॉल्ट आणि स्टेलांटिस सारख्या युरोपियन कार निर्मात्यांना तसेच मर्सिडीज-बेंझ आणि बीएमडब्ल्यू सारख्या लक्झरी ब्रँडचा फायदा होईल, जे आधीच भारतात कार बनवतात परंतु उच्च शुल्कामुळे वाढत्या आव्हानांचा सामना करतात. रॉयटर्सच्या मते, नवी दिल्ली परदेशातून आणलेल्या कारवर 70% आणि 110% दर लावते.

सुरुवातीच्या पाच वर्षांसाठी, महिंद्रा अँड महिंद्रा आणि टाटा मोटर्स सारख्या स्थानिक कंपन्यांनी या उदयोन्मुख क्षेत्रात केलेल्या गुंतवणुकीचे संरक्षण करण्यासाठी बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांना आयात शुल्कात कोणत्याही कपातीपासून सूट दिली जाईल. रॉयटर्सने आपल्या सूत्रांच्या हवाल्याने सांगितले की, या पाच वर्षांच्या कालावधीनंतर इलेक्ट्रिक वाहनांनाही अशाच प्रकारच्या शुल्क कपातीचा फायदा होईल.

The post भारत-EU व्यापार करार: VW, Mercedes, BMW चे नशीब चमकेल का, भारत-EU डीलमुळे लक्झरी कार स्वस्त होतील का? ताज्या वर प्रथम दिसू लागले.