टाटा सिएराचे पुनरागमन क्रेटा साम्राज्याला हादरा देईल का?:

टाटा सिएरा वि ह्युंदाई क्रेटा: 90 च्या दशकातील मुले टाटा सिएरा त्याचं नाव ऐकलं की त्या आठवणी ताज्या होतात. ती भलीमोठी गाडी, मागच्या बाजूची ती भलीमोठी काचेची खिडकी आणि रस्त्यावरची तिची अनोखी वृत्ती! आता टाटा मोटर्स हीच दंतकथा नव्या अवतारात परत आणत आहे.

सध्या बाजारात मध्यम आकाराच्या एसयूव्हीची राणी आहे ह्युंदाई क्रेटा केले आहे. क्रेटाचे आकर्षण इतके आहे की रस्त्यावर दिसणारे प्रत्येक वाहन हे क्रेटा आहे. पण आता प्रश्न असा आहे की सिएरा परत आल्याने क्रेटाची राजवट संपुष्टात येईल का? जर तुम्ही देखील नवीन कार घेण्याचा विचार करत असाल आणि गोंधळात असाल तर 2025 मध्ये या दोघांपैकी कोणता 'व्हॅल्यू फॉर मनी' डील आहे ते पाहू या.

1. लुक आणि डिझाईन: कोणाचे टशन अधिक आहे?

• टाटा सिएरा: सिएरा ही केवळ कार नाही तर ती एक भावना आहे. नव्या सिएरामध्ये टाटांनी जुना 'वारसा' जिवंत ठेवला आहे. यात समान स्वाक्षरी 'ग्लास रूफ' फील आणि बॉक्सी मस्क्युलर डिझाइन असेल. ती भविष्यकालीन कारसारखी दिसते आणि रस्त्यावरील टाकीसारखी मजबूत दिसते.
• ह्युंदाई क्रेटा: क्रेटा नेहमीच तिच्या आधुनिक आणि शहरी लुकसाठी ओळखली जाते. हे स्टायलिश, गोंडस आहे आणि शहरातील रस्त्यांसाठी योग्य दिसते.
• निर्णय: जर तुम्हाला “रफ अँड टफ” आणि स्नायुयुक्त वाहन हवे असेल, तर सिएराला हरवले जाऊ शकत नाही. जर तुम्हाला स्पोर्टी आणि मॉडर्न लुक आवडत असेल तर क्रेटा.

2. जागा आणि आकार: खरा 'बाहुबली' कोण आहे?

आकाराच्या बाबतीत, टाटा सिएरा वरचा हात आहे.

• सिएरा: ही कार क्रेटापेक्षा थोडी मोठी आणि रुंद दिसते. टाटाची वाहने त्यांच्या अंतर्गत जागा आणि रुंदीसाठी प्रसिद्ध आहेत. सिएरामध्ये मागच्या सीटवर 3 लोक अधिक आरामात बसू शकतील. त्याची बूट स्पेस (डिग्गी) देखील मोठी असणे अपेक्षित आहे.
• क्रेटा: क्रेटामध्येही जागेची कमतरता नाही, परंतु जेव्हा खांद्याच्या खोलीचा प्रश्न येतो तेव्हा टाटा जिंकू शकतो.

3. वैशिष्ट्यांची लढाई

• क्रेटा: Hyundai वैशिष्ट्यांचा राजा आहे. पॅनोरामिक सनरूफ, कनेक्टेड कार टेक, चांगली स्क्रीन आणि प्रीमियम इंटिरियर्स हे क्रेटाचे यूएसपी आहेत.
• सिएरा: टाटाही मागे नाहीत. सिएरामध्ये मोठी फ्लोटिंग टचस्क्रीन, डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे-ADAS (सुरक्षा वैशिष्ट्ये) सारखी हाय-टेक सुविधा उपलब्ध असतील. टाटा याला प्रिमियम लाउंजसारखा अनुभव देण्याचा प्रयत्न करत आहे.

4. हृदय आणि आत्मा: कोणाचे इंजिन अधिक मजबूत आहे?

ही सर्वात मोठी समस्या आहे.

• ह्युंदाई क्रेटा: हे पेट्रोल आणि डिझेल या दोन्ही पर्यायांमध्ये येते. त्याचे इंजिन अतिशय गुळगुळीत आणि शुद्ध आहे.
• टाटा सिएरा: आधी टाटा EV (इलेक्ट्रिक) अवतार आणू शकतो, ज्याची रेंज सुमारे 500 किमी असेल. यानंतर त्याचे टर्बो-पेट्रोल व्हर्जनही येईल. टाटा डिझेल वाहनांचा टॉर्क (पुल) जबरदस्त असतो.

सुरक्षिततेचे काय?
येथे टाटा सिएरा 5-स्टार सुरक्षा रेटिंगच्या वारशासह एक पाऊल पुढे उभे राहू शकते. लोक टाटांवर त्यांच्या लोखंडी ताकदीवर विश्वास ठेवतात. क्रेटामध्येही सुरक्षितता वाढवण्यात आली आहे, परंतु सुरक्षेच्या बाबतीत टाटाचा 'ट्रॅक रेकॉर्ड' अधिक मजबूत आहे.

किंमतीचे गणित (किंमत युद्ध)

टाटा मोटर्स अनेकदा आपली किंमत अतिशय आक्रमक ठेवते. सिएराची किंमत क्रेटाशी स्पर्धा करेल अशी अपेक्षा आहे, परंतु टाटा कमी किमतीत 'मोठ्या कार'चा फील देऊन ग्राहकांना आकर्षित करण्याचा प्रयत्न करेल.

आमचा निर्णय:
तुम्हाला शहरात चालण्यासाठी फीचर-लोड आणि स्मूद कार हवी असेल तर क्रेटा तरीही सुरक्षित पर्याय. पण, जर तुम्हाला गर्दीतून वेगळे व्हायचे असेल, तर सुरक्षितता ही तुमची प्राथमिकता आहे आणि तुम्हाला 'मर्दानी' दिसणारी एसयूव्ही हवी आहे, तर टाटा सिएरा वाट पाहणे शहाणपणाचे ठरेल.