जगातील सर्वात मोठी बॅटरी निर्माता CATL च्या अब्जाधीश सीईओने शेअर्स घसरल्याने जवळपास $15B गमावले

या कालावधीत ड्युअल-लिस्टेड CATL चे शेअर शेन्झेनमध्ये 33% आणि हाँगकाँगमध्ये 25% घसरले आहेत, एका वर्षातील सर्वात वाईट विक्रीमध्ये बुधवारी दोन्ही बाजारांमध्ये स्टॉक 12% पेक्षा जास्त गमावला.

एका दिवसापूर्वी जाहीर झालेल्या तिसऱ्या-तिमाही निकालांमुळे झालेल्या नवीनतम विक्रीमुळे गुंतवणूकदारांची निराशा झाली, 57 वर्षीय झेंगची एकूण संपत्ती मार्चमधील $53.2 अब्ज डॉलरवरून 38.3 अब्ज डॉलरपर्यंत खाली आली. फोर्ब्स.

CATL दीर्घकाळापासून बाजारपेठेतील एक प्रबळ खेळाडू आहे, जे वर्षाच्या पहिल्या आठ महिन्यांत ⁠जागतिक इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बॅटरी वापराच्या 39.4% भाग घेते आणि जवळजवळ सर्व प्रमुख वाहन निर्मात्यांना सेवा देत आहे.

परंतु मे मध्ये उच्चांक गाठल्यापासून त्याचे बाजार मूल्य जवळपास निम्मे झाले आहे, गेल्या महिन्यात स्टॉकच्या घसरणीला वेग आला आहे कारण “डी-कॅटलायझेशन” नावाच्या ट्रेंडवर चिंता वाढली आहे, जिथे काही चीनी ऑटोमेकर्स प्रतिस्पर्ध्यांकडून सोर्सिंग करून विविधता आणतात.

चीनच्या पॉवर बॅटरी इन्स्टॉलेशन मार्केटमधील CATL चा हिस्सा जानेवारीच्या 49.8% वरून सप्टेंबरमध्ये 40.9% पर्यंत घसरला, तर BYD चा हिस्सा 17.4% वरून 21.1% वर गेला, उद्योगाच्या आकडेवारीनुसार रॉयटर्स.

Li Auto आणि Xiaomi सारख्या काही वाहन निर्मात्यांनी देखील त्यांच्या स्वतःच्या EV बॅटरी विकसित करण्यास सुरुवात केली आहे.

शिवाय, CATL चे मंगळवारी तिसऱ्या तिमाहीचे निकाल बाजाराच्या अपेक्षेपेक्षा कमी पडले, वाढत्या खर्चात आणि इतर हेडविंड्समध्ये मार्जिन कमी होत आहे, ज्यामध्ये पुनर्जीवित देशांतर्गत उपभोग कर आणि निर्यातीवरील मूल्यवर्धित कर सवलत कमी झाली आहे. ब्लूमबर्ग नोंदवले.

निव्वळ नफा दरवर्षी 14.5% वाढून 21.2 अब्ज युआन (US$3.17 अब्ज) झाला, जो दुसऱ्या तिमाहीत 36.5% वाढीपेक्षा कमी आहे. सुमारे दोन वर्षांतील वाढ देखील सर्वात कमी होती आणि 41.2% वाढीच्या विश्लेषकांच्या अंदाजापेक्षा कमी होती.

महसूल 58.6% वर 165.2 अब्ज युआन वर गेला, मागील तिमाहीत 56.9% वाढीवरून परंतु तरीही 60.2% वाढीची अपेक्षा नाही.

CATL ने मंगळवारी विश्लेषकांशी केलेल्या कॉल दरम्यान सांगितले की ते कर बदलांचा प्रभाव संयुक्तपणे कमी करण्यासाठी ग्राहकांशी सक्रियपणे गुंतले आहे तसेच “नफ्यावरील परिणाम कमी करण्यासाठी नवीन तंत्रज्ञान आणि नवीन उत्पादनांवर काम करत आहे.”

त्याच दिवशी हेवी-ड्यूटी ट्रक्ससाठी बॅटरीच्या नवीन पिढीची घोषणा केली, तसेच त्याचे बॅटरी-स्वॅपिंग नेटवर्क विस्तारित करण्याची योजना आहे.

फर्मने म्हटले आहे की, ईव्हीसह जागतिक मागणी, “बाजाराच्या अपेक्षेप्रमाणे निराशावादी असू शकत नाही आणि तरीही चांगली वाढीची क्षमता आहे.”