विस्कळीत उड्डाणांसाठी एअरलाइन्सला भरपाई देण्याची आवश्यकता असलेल्या जगातील सर्वात मोठी अर्थव्यवस्था थेंब योजना

डिसेंबरमध्ये, तत्कालीन-अध्यक्ष जो बिडेन यांच्या अंतर्गत अमेरिकेच्या परिवहन विभागाने एअरलाइन्सला कमीतकमी तीन तासांच्या घरगुती विलंबासाठी आणि जास्त विलंब करण्यासाठी 75 775 डॉलरच्या विलंबासाठी एअरलाइन्सला 200 ते 300 डॉलर्स द्यावे की नाही याबद्दल नियम बनवण्याच्या प्रक्रियेबद्दल सार्वजनिक भाष्य मागितले. अमेरिकेच्या एअरलाइन्सने मे 2023 मध्ये प्रथम बिडेन यांनी केलेल्या प्रस्तावावर जोरदार टीका केली.

व्हाईट हाऊसने गुरुवारी पोस्ट केलेल्या दस्तऐवजात म्हटले आहे की, परिवहन विभाग माघार घेण्याची योजना आखत आहे, “विभाग आणि प्रशासनाच्या प्राथमिकतेशी सुसंगत” ही नोटीस “.

अमेरिकेतील एअरलाईन्स, जगातील सर्वात मोठी अर्थव्यवस्था, रद्द केलेल्या उड्डाणेसाठी प्रवासी परत करणे आवश्यक आहे, परंतु ग्राहकांना विलंबाची भरपाई करण्याची आवश्यकता नाही. युरोपियन युनियन, कॅनडा, ब्राझील आणि ब्रिटन या सर्वांमध्ये एअरलाइन्स विलंब नुकसान भरपाईचे नियम आहेत.

अमेरिकन एअरलाइन्स, डेल्टा एअर लाईन्स, युनायटेड एअरलाइन्स आणि इतरांचे प्रतिनिधित्व करणार्‍या अमेरिकेच्या एअरलाइन्स या व्यापार गटाने या कारवाईचे कौतुक केले आणि सांगितले की बिडेनच्या रोख नुकसान भरपाईच्या योजनेमुळे तिकिटांच्या किंमती वाढल्या असत्या.

“आम्हाला या परिवहन विभागाने अनावश्यक आणि अव्यवस्थित नियमांचे पुनरावलोकन केले आहे जे त्याच्या अधिकारापेक्षा जास्त आहे आणि आमच्या ग्राहकांसाठी महत्त्वाचे मुद्दे सोडवत नाही,” या गटाने म्हटले आहे.

परंतु माजी बिडेन आर्थिक सल्लागार भारत राममुर्ती म्हणाले की, “या नियमांमुळे“ वाईट रीतीने उशीर किंवा रद्द झालेल्या उड्डाणेसाठी फक्त आपल्या हातात रोकड परत दिली नसती तर प्रथम स्थानावर विलंब आणि उड्डाण रद्द झाले असते. ”

2022 मधील प्रमुख अमेरिकन वाहकांनी जेवण, हॉटेल मुक्काम आणि इतर खर्चासाठी पैसे देण्यास वचनबद्ध केले जेव्हा ते उड्डाणातील महत्त्वपूर्ण व्यत्यय आणतात.

परिवहन विभागाने गुरुवारीही खुलासा केला आहे की एप्रिल २०२24 मध्ये बिडेनच्या अंतर्गत जारी केलेल्या नियमांचे उल्लंघन करण्याचा विचार केला जात आहे, ज्यात विमान कंपन्या आणि तिकीट एजंट्सना अनावश्यक किंवा अनपेक्षित फी टाळण्यास ग्राहकांना मदत करण्यासाठी विमानातील एअरफेअर्ससह सेवा शुल्क जाहीर करणे आवश्यक होते. उद्योग कायदेशीर आव्हान प्रलंबित कोर्टाने ही आवश्यकता रोखली होती.

तिकिटांच्या परतावा, तसेच तिकिटांच्या किंमती आणि जाहिरातींवर नियमांचे पुनरावलोकन करण्यास पात्र ठरविणार्‍या उड्डाण रद्द करण्याच्या व्याख्येचे तपशीलवार नवीन नियम लिहून एअरलाइन्स आणि तिकिट एजंट्सवरील नियामक ओझे कमी करण्याचा विभाग देखील या विभागाची योजना आहे.

परिवहन सचिव सीन डफी यांचे प्रवक्ते म्हणाले की, “कॉंग्रेसने दिलेल्या सर्व विमानचालन ग्राहक संरक्षणाची आवश्यकता विश्वासाने अंमलबजावणी करेल” परंतु असे म्हटले आहे की, बायडेन अंतर्गत प्रस्तावित किंवा दत्तक घेतलेले काही नियम “कॉंग्रेसला कायद्यानुसार आवश्यक असलेल्या गोष्टींपेक्षा जास्त गेले आणि त्या अतिरिक्त-मुख्य आवश्यकतांवर पुनर्विचार करण्याचा आमचा मानस आहे.”

ट्रम्प प्रशासनाने बिडेनच्या एअरलाइन्सच्या ग्राहकांच्या प्रयत्नांना उलट करण्यासाठी इतर पावले उचलली आहेत.

मे महिन्यात, न्याय विभागाने बायडेन प्रशासनाने अंतिम दिवसात दाखल केलेल्या नै w त्य एअरलाइन्सविरूद्ध दावा दाखल केला ज्याने वाहकावर बेकायदेशीरपणे कामकाजाच्या विलंब उड्डाणांचा आरोप केला.