यामाहा टेनरे 700: मजबूत इंजिन, विलक्षण डिझाइन आणि साहसी नवीन अनुभव

यामाहा टेनरे 700: मित्रांनो, अ‍ॅडव्हेंचर बाइकिंगच्या जगात एक नाव आहे जे प्रत्येक रायडरच्या विशलिस्टमध्ये अव्वल आहे – यामाहा टेनरे 700पण का? या बाईकमध्ये विशेष काय आहे? ही खरोखरच एक बाईक आहे जी धडकी भरवणारा मार्ग आणि अनंत महामार्गांची स्वप्ने पूर्ण करू शकेल? आज आम्हाला या प्रश्नाचे उत्तर सापडेल. आम्ही बाईकबद्दल बोलू जे केवळ रस्त्यावरच आपल्यासाठी मार्ग बनवित नाही तर आपल्याला उंचीवर नेण्याची आवड देखील आहे. तर मग यामाहा तनेर 700 च्या शोधापर्यंत हा रोमांचक प्रवास सुरू करूया!

डिझाइन: कठोर, धैर्यवान आणि तयार

पहिल्या दृष्टीक्षेपात, यामाहा तनरे 700 आपल्याला सांगते की त्याने मजा केली नाही. त्याची उच्च आणि शक्तिशाली भूमिका, तीक्ष्ण शरीराच्या रेषा आणि कार्यात्मक डिझाईन्स स्पष्टपणे सांगतात की ही बाईक कठीण मार्गांना घाबरत नाही. केवळ दर्शविण्यासाठी कोणत्याही चमकणा .्या गोष्टी नाहीत. प्रत्येक डिझाइन घटकाचा हेतू आहे. ही बाईक आपल्याला दर्शविण्यासाठी तयार केली गेली नाही, तर दूर आणि सर्वात कठीण मार्गांवर वाहून नेली आहे. हे एक कठोर सैन्य अधिकारी असल्यासारखे दिसते आहे जो सफारीवर जात आहे – साधेपणा, मजबूत आणि कारवाईसाठी सज्ज!

इंजिन: हृदय जे धडधडत आहे

हे यामाहा टेनर 700 चे हृदय आहे 689 सीसी समांतर-ट्विन इंजिनऐका, हे इंजिन नवीन नाही. हे समान सीपी 2 इंजिन आहे जे यामाहा एमटी -07 मध्ये वापरले जाते. आणि हे त्याचे सर्वात मोठे सामर्थ्य आहे, कारण हे इंजिन वास्तविक जगात प्रयत्न केले गेले आहे. हे आपण आहात 72.4 एचपी पॉवर आणि 68 एनएम टॉर्क आज देते, ही संख्या फारच प्रभावी दिसत नाही, परंतु लक्षात ठेवा, अ‍ॅडव्हेंचर टूरिंग हा केवळ संख्येचा खेळ नाही.

कामगिरी: रस्ता किंवा वन, सर्वत्र राज

जेव्हा आपण ते महामार्गावर किंवा खुल्या मार्गावर चालविता तेव्हा त्याचे इंजिन इतके प्रसिद्ध का आहे हे समजते. आपल्या मनगटाच्या एका हावभावावर शक्ती उपलब्ध आहे. ओव्हरटेकिंग किंवा हाय-स्पीड क्रूझिंग असो, काही हरकत नाही. पण या बाईकची खरी जादू ऑफ-रोडवर दिसते. त्याचे हलके वजन (205 किलो कार्ब वजन) आणि संतुलित चेसिस आपल्याला आत्मविश्वास देतात. मोठे दगड किंवा खाणीसारखे मार्ग, आपण सहजपणे ओलांडू शकता. आपण 200 किलोपेक्षा जास्त बाईक चालवित आहात असे आपल्याला कधीही वाटत नाही. हे आपल्याबरोबर चालू आहे.

आराम आणि हाताळणी: लांब प्रवास भागीदार

दीर्घ प्रवासात आराम हा सर्वात महत्वाचा आहे. टॅनरे 700 ची जागा आरामदायक आहे, परंतु थोडी कठीण आहे. पण त्याची स्वार स्थिती आश्चर्यकारक आहे. हँडलर रुंद आहे आणि उजव्या उंचीवर, फूटपॅग किंचित खाली आहेत, जे उभे स्थितीत संपूर्ण नियंत्रण देखील देते. हे दीर्घ-ट्रिक निलंबन देखील सहजपणे भारताच्या वाईट रस्त्यांचा प्रतिकार करते. 200-300 किमी चालवल्यानंतरही आपल्याला रीफ्रेश वाटेल.

वैशिष्ट्ये: सामर्थ्य साधेपणामध्ये आहे

येथे आपल्याला थोडीशी तडजोड करावी लागेल. यामाहाने या बाईकमध्ये कोणतेही निरुपयोगी तंत्रज्ञान थांबवले नाही. फॅन्सी इलेक्ट्रॉनिक्स नाही, एकाधिक राइडिंग मोड नाहीत. आपल्याला फक्त मूलभूत स्विच केलेले एबीएस मिळतात. ही बाईक आपल्याला सांगते, “मी येथे आहे, माझ्याकडे चालण्याची क्षमता आहे, आता आपल्याकडे किती शक्ती आहे ते दर्शवा!” त्याचे मूलभूत एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर सर्व आवश्यक माहिती देते. त्याचे किमान डिझाइन त्याच्या कठोर व्यक्तिमत्त्वाशी उत्तम प्रकारे जुळते.